王余振

摘 要：沥青路面的摊铺和碾压施工技术将直接影响着整条公路的工程质量，为了提高路面的平整度和公路施工质量，我们有必要针对这两大关键技术性问题作更为深入的探讨与分析，为公路的未来发展提供技术指导。

关键词：沥青路面；摊铺；碾压施工技术

1沥青路面施工特点

沥青路面施工具有施工速度快、表面平整无接缝、行车噪音低、开放交通快的特点，并且沥青路面的养护维修简便，废沥青料可回收利用，减少了对环境的污染。沥青路面在施工中的摊铺和碾压技术会直接影响公路路面的质量，一旦这两个关键环节出现问题，会导致沥青路面在使用中出现病害，对整个公路施工带来消极的影响，所以控制好这两个关键环节显得尤为重要。

2沥青路面摊铺和碾压施工技术的影响因素及问题

2.1路基以及路面基层对于平整度的影响

沥青公路的路面平整度与路基、路面基层等有较大关联。当公路的路基填筑不均匀或者路基的压实度和弯沉值不达标时，会导致公路的整体稳定性变差，造成路面的不均匀沉降，进而影响路面的平整度；同时，路面上基层的平整度会直接影响到路面的平整度和摊铺厚度，尤其是对于误差量>10mm的，其影响的程度将会更大，因此我们要严格控制路面上基层的施工质量和平整度，还要采取一定的技术措施，来减少雨水渗入路基产生的损害。

2.2沥青混凝土摊铺技术对于平整度的影响

在沥青公路的摊铺阶段，摊铺机的工作速度过快或过慢、摊铺机的供料机构配合度不够、熨平板不平、摊铺机起步的接茬部分处理不好等因素都是摊铺技术对沥青公路平整度的影响因素。

2.3摊铺机传感器对平整度的影响

摊铺机传感器具备自动调节功能，能够根据测量放样的基准线来调节摊铺厚度和找平路面。摊铺施工前，技术人员对于摊铺基准线要严格测量控制，摊铺下面层时，要调试好传感器，确保精度，摊铺中不要随意调节传感器。摊铺中上面层时，要使用非接触式声纳平衡梁，发现问题及时调整，确保摊铺厚度和平整度。

3摊铺及碾压施工技术流程

3.1测量放样

在沥青下面层摊铺和碾压施工前，首先要进行测量和放样，采用中、边桩测量放样方法，按设计图纸宽度每10m测设出两根中、边桩的钢钎，并用水准仪测出高程，完成指定位置的放样复测检测后，开始进行摊铺作业。下面层摊铺施工要采用0.5mm的钢丝绳，用倒链拉紧钢丝绳，每段长度不大于150m。摊铺曲线段时，按设计高程每5m测设出两根中、边桩的钢钎高程，遇宽度渐变段时，标出摊铺机行走轨迹。中面层和上面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提高路面平整度。

3.2摊铺施工

摊铺施工是沥青路面施工的重点环节，要根据相关操作规程，严格控制摊铺施工工艺，确保施工过程的连续性和均匀性，通过控制摊铺速度，提升路面摊铺的平整度，避免出现离析和波浪现象。在机械设备选择方面，应采用履带式摊铺机，摊铺前在受料斗涂抹隔离剂和防粘结剂，在施工前要对熨平板加热，预热时间为0.5-1小时，熨平板预热温度不低于100℃，并在熨平板下面拉线校测，保证熨平板的平整度。运料车在卸料前打开蓬盖检查温度和外观，不合格的混合料坚决废弃，卸料由专人指挥，运料车不得主动与摊铺机接触，应缓慢倒车向摊铺机靠近，停在摊铺机前30-50cm处，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触后即可卸料。这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。在下面层施工中，应采取钢丝线引导高程控制方式，在中上面层施工中，则应采取非接触式声呐平衡梁法。在整个施工过程中，摊铺机应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，在摊铺进行过程中，不能随意对行走速度进行更改，严格杜绝施工中突然停止作业的情况。在温度控制方面，应控制好不同沥青混合料的摊铺温度，具体的温度控制要求如表1所示。确保施工温度符合规定要求。如果在施工过程中出现了离析或边角缺料等问题，应采取人工补料方式，及时对其进行处理，避免影响路面的完整性。此外，施工中做好防雨和排水工作，在基层潮湿情况，不能进行摊铺施工，如果沥青混合料还未经过碾压施工就受到雨淋，要将其彻底清除，更换新料进行重新施工。

3.3碾压施工

在沥青路面的碾压施工过程中，做好碾压厚度、碾压温度、振幅、振频等参数控制工作，确保沥青路面的碾压施工质量。并根据具体的施工要求，对施工技术做出改进，提高沥青路面的结构强度和稳定性，避免出现车辙和轮迹印等质量问题。在施工过程中，应根据实际使用的混合料情况，确定碾压温度，一般要控制在120～150℃之间，温度过高或过低，都会影响路面压实效果。碾压分初压、复压和终压，压實层最大厚度不宜大于100mm，碾压原则为：“高频、低幅、紧跟、慢压”，在初压、复压和终压施工过程中，分别做好振幅和碾压速度控制，确保压实边数。一般初压速度要控制在1.5～2km/h，复压速度应控制在2.5～3.5km/h，终压速度应控制在4～6km/h。在碾压过程中采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗洁精的水，以免沾轮现象发生。压路机不得在未压实成型的混合料面上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶要停止振动。沥青混合料不宜过度碾压，要控制好碾压遍数并用核子密度仪检测压实度。对路边缘、拐角等部位采用小型压路机进行加强碾压。

4沥青路面摊铺及碾压施工技术控制方法

4.1不同道路标准下的控制措施

随着交通压力的不断增加，沥青路面的摊铺施工质量要求也有所提升。在高等级公路的沥青路面摊铺作业施工过程中，要将双车道的摊铺机作业宽度控制在6m以下，要将三车道的摊铺机作业宽度控制在7.5m以下，要选取相同型号摊铺机联合摊铺，前后错开距离应保持在10～20m之间，采取梯队作业形式，两幅之间应有30～60mm的搭接宽度，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上，两台摊铺机的沥青混合料温度要基本一致，避免出现冷接缝。

4.2不同施工条件下的控制措施

沥青路面摊铺和碾压施工在露天条件下进行，受天气因素影响较大，特别是受温度变化影响较大。在气温较低的条件下，应适当提高混合料的加热温度，采用SMA或改性沥青混合料时摊铺温度还要更高，一般应高于普通摊铺温度的10～20℃左右。如果遇到路面平整度难以控制的情况，应将摊铺速度控制在3～4m/min，尽量避免出现停机待料，如果出现意外突然停机，要锁死摊铺机熨平板，防止出现下沉现象。

4.3人为影响因素的控制措施

沥青路面施工受人为影响较大，在摊铺作业时，不能采用人工方式对摊铺面进行重复修正，人为摊铺只能在特殊情况下进行，摊铺后若没有进行碾压施工，要做好现场保护措施，不能允许行人或车辆通过。

结束语

为了保证沥青公路的质量，延长沥青公路的使用年限，需要在沥青公路施工过程中，保证关键的施工技术质量，尤其是在沥青路面摊铺以及碾压工序的控制与管理方面。