本刊记者 肖献法 文/图

At CHINA TRANSPO 2018, HIGER launched a 2018 medium-sized highway bus—KLQ6909KA, designed and produced on a bases of big-data, and its fifth pure E-drive bus—KLQ6109GA. The launch of these two new products is one of the HIGER’s smart solutions, and contributions to highway transport business.

2018年 5月28日，2018北京道路运输展，作为金龙汽车集团成员的海格客车(苏州金龙)隆重发布了海豹2018款全新一代大数据智慧客车——KLQ6909KA中型公路客车和第5代纯电动城市客车——罗卡E10，为正处于转型升级关头的道路运输客户群体，贡献了海格客车的智慧解决方案。

白色的海豹2018款中型公路客车(下图左)和第5代纯电动城市客车罗卡E10，端庄秀丽，翟翟生辉

海格客车技术中心副主任柴浩介绍海豹2018款中型公路客车

海格海豹2018款：中型客车性价比首选

海格客车技术中心副主任柴浩在发布会上介绍：“针对当前加快传统道路客运转型升级的需求，海豹2018款KLQ6909KA全新一代大数据智慧客车，通过创新设计，行李舱更大，座位数更多，高二级达到38+1座，更加适用于当前中短途客运的需求，同时兼顾旅游、团体市场，拥有更加安全、更加便利、更大空间、更加智能四大核心亮点，将有力支持客户实现转型升级。”

(1)安全性突出。满足JT/T 1094《营运客车安全技术条件》的海豹2018款KLQ6909KA，采用海格第3代中央龙骨式全承载车身结构，最大限度地为乘员提供被动安全防护；仪表台集成10.1 in.中控大屏，可连通360°监控环视系统、LDWS道路防偏移系统、疲劳预警系统等，让驾驶过程没有盲区；电涡流缓速器+ABS，制动气压1 000 kPa，使行车制动安全更有保障；经过20万km可靠性路面试验，重点优化加强，全面提高了车辆运营的安全性。

(2)制造品质突出。秉承斯堪尼亚-海格品质理念，共享设计与制造团队，采用新技术、新材料、新工艺，是海格客车一贯的优势，这在海豹2018款上体现得很明显。海豹2018款整车造型流线型设计，行李架采用“双色共挤”工艺，一种材质呈现两种2种质感，搭配出时尚高端感；轿车化总装工艺，整车电泳后总装，外观长久如新；整车液晶仪表，不仅仅展示车辆行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息，还实现了显示效果的个性化设置，整车的科技感十足。

(3)路况适应能力突出。无论从事省际、市县客运，无论走高速公路、省道，整车配置实用性强、底盘性能可靠的海豹2018款，都能够切换自如，满足多种路面、工况要求。

海格客车新一代大数据智慧客车发布会现场嘉宾满座

观众登车体验海豹2018款中型公路客车

(4)营运收益突出。海豹2018款在整车成本控制的基础上，实现车内空间、座位最大化，有效提升客户营运收益。高二级38+1座椅，为行业同车型最多座位数最多，在同样的收费标准下可以多一个座位的票价收入；贯通式大容量行李舱，舱内高度达875 mm，不仅能够满足乘客行李存放，也可以拓展小件快运业务。

同时，这款车的配置选择“自由度”较高，为客运企业拓展定制高铁、机场专线，包车等更高品质旅游团体用户，提供了颇具性价比的“法宝”。

此外，优化后的海豹2018款造型时尚靓丽，风阻降低10%；轻量化技术+发动机节油技术，使得整车油耗降低10%左右。车辆前保险杠可向上翻转，客户能够轻松方便地检修前大灯及前部电器部件，提升了维修便利性，也降低了维修成本。

现场登车体验的客户纷纷表示：“对于道路客运企业来说，多一个座位，多一份收益；超大的行李舱，可以兼顾小件物流业务。所以，海格客车海豹2018款，是我们长线转中短线，大车改中型车的首选车型。”

罗卡E10：第5代纯电动公交车代表之作

城乡客运公交化、公交新能源化已成为行业发展的必由之路。集新能源技术之大成的海格第5代纯电公交车——罗卡E10，实现了安全、防护、集成、节能方面的全面升级；符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2018]18号文)技术要求，属于中机中心确认的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》车型。

(1)造型方面。其造型既有欧式的犀利霸气，又有东方的圆润饱满。全铝车身，结构简洁，空间设计最大化，在满足安全和节能的同时，更适合大运量公交化运营。

(2)“三电”方面。罗卡E10应用高能量密度电池，满足《电动客车安全技术条件》要求。采用高效节能的永磁同步电机，其转速、转矩控制精度高，加速快，爬坡有力，能在涉水、泥浆冲击、高寒高湿等多种复杂环境下正常运行。匹配集成式控制器(高压配电、DC/DC、电动打气泵、电动转向泵)，高压连接点个数减少，有效减少了零部件数量和故障率，同时也更节省空间；集成控制器应用海格自主研发的智能温控散热系统，不仅散热效果更明显，还有效解决了集成式控制器散热这一行业难题。

(2)安全性方面。海格第5代新能源客车，采用电池舱与乘客舱完全隔离设计，地板下增加防火隔热的新型纳米材料和钢板，在电池与乘客舱之间形成空间和热量隔离，有效保护了乘员安全；同时，高压连接互锁，避免了接触不良、带电插拔的安全隐患。同时，海格客车的“三电”(电池、电机、电控)系统及插接件防水防尘等级达到IP68，浸水时间达36 h，整车涉水高度达到300 mm以上，完全可以应对雨雪恶劣天气下的运营需求。

(3)道路适应性方面。该车采用海格客车独家研发的ARS(自适应坡道系统)，能自动感知坡道及平路的路况，智能调节车辆动力输出，让驾驶更智能便捷安心。贴心加载的雪地模式，轻启按键，即可提升雨雪天气路面适应能力，避免车辆甩尾打滑。另外，整车还配有多项安全装备(360°环视、LCWS、FCWS、DDW、TPMS)。多项安全技术加持，让海格新能源客车安全可靠，无忧畅行。

(4)轻量化方面。该车型全程采用计算机辅助3D设计、CAE轻量化设计，应用了环保轻型新型材料，强度更好，质量更轻，比常规柴油车可减重500 kg以上，有效延长了续驶里程。

2款展车的主要技术参数及配置

(5)节能方面。海格拥有自主知识产权的电控系统，其能耗可降低10%，可以按需持续不断地优化整车控制策略，并可根据客户需求量身设计。海格拥有独家专利的辅驱控制策略，使电辅件能耗降低60%以上。

(6)人文关怀方面。海格第5代纯电动客车应用智能防夹电动塞拉门，达到了轨道交通安全标准，即使乘客不小心把手放在门上，也能被轻松检测到。仪表台、驾驶舱包围、驾驶舱顶一体化设计，让驾驶区布局更方便、舒适；液晶仪表以及整体浮动式可调表头系统，可与转向管柱联动可调，使驾驶员操作更加方便；3段式铝风道断面结构和模块化设计，可以满足各种广告需求；创新的侧围“路路通”装饰件设计，让车厢侧围干净整洁、无线路和螺钉裸露；全硬装结构不需要喷胶粘贴内饰，让环保PLUS。所有的细节设计，都体现出海格客车对用户和乘客需求的关注和重视。

海格客车：中国客车行业的杰出代表

海格客车，一直以技术引领和追求安全为主要追求目标，在行业树立了高端客车的品牌形象。海格客车副总经理徐建忠表示：“在全国积累的优质客户资源与良好的用户口碑，是海格客车20年来创新前行的源动力。海格客车愿做道路运输‘新转型’时代的赋能者，洞察市场趋势，响应客户需求，以质量变革、效率变革、动力变革为引导，砥砺前行，助推道路运输企业高质量转型发展。”