本 刊

Themed as “Innovation and Integration”, CHINA TRANSPO 2018 closed the curtain at China International Exhibition Center Group Corporation on May 30, 2018. JinLong group, Yutong, ZhongTong Bus, BYD, North Bus,AnKai Bus, Skywell, Foton AUV and other mainstream bus companies are all present.

以“创新、共享、融合”为主题的2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会于5月28—30日在中国国际展览中心(新馆)举行。

作为客车行业一年一度最重要的展会，本届展会不仅吸引了金龙汽车集团（金龙客车+海格客车+金旅客车）、宇通、中通、福田欧辉、安凯客车、北方客车、申龙客车、比亚迪、南京金龙（开沃客车）等主流客车企业参展，还有一汽丰田和中兴智能汽车等新面孔亮相。此外，玉柴、潍柴、康明斯、采埃孚、吉客、东风德纳、法士特、欧科佳、苏州绿控、茵卡动力等国内外主流零部件企业也一同参展。

从展会现场看，新品发布依然是此次展会的重要环节。金龙集团、福田欧辉、安凯、北方客车、比亚迪、康明斯等企业均举行了新闻发布会。其中，金龙集团以庆祝成立30周年为主题，旗下金龙客车、海格客车、金旅客车均推出了自己的30周年纪念款车型和其他代表车型；福田欧辉推出了2款全新的搭载康明斯发动机的城间客车产品，旗下氢燃料电池城市客车实现全球首批交付，展会期间还启动了2018品质发现之旅；安凯则发布了第6代纯电动客车产品；北方客车发布了BFC6115TBEV纯电动旅游团体客车；比亚迪发布了C7和K7两款中型纯电动客车；康明斯全球首发了最新的国Ⅵ动力解决方案。

从整体参展车型看，纯电动客车虽然是本届展会的一大热点，也是此次参展数量最多的车型，但燃油客车仍被不少展商看重，例如金龙集团旗下3个企业展出的6款代表车型中，燃油客车占了2/3。此外，展出的纯电动客车不再仅仅集中于公交车领域，有的开始向客运市场延伸。此外，氢燃料客车较往年增多，并成为企业展出的重点车型之一。前几年大热的天然气客车在此次展会上并没有出现。