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影响轨道车辆塞拉门安全性因素的分析

2018-06-29霍旭东

科技创新与应用 2018年19期
关键词:轨道车辆安全性

霍旭东

摘 要:轨道交通领域在全球范围内扩大,轨道车辆的制造技术也在不断提升。塞拉门在轨道车辆的运行中发挥的效果非常大,其结构比较复杂,安装精度非常高。文章分析塞拉门自身结构和运行环境,从而提出相应的措施,切实提升塞拉门使用的安全性。

关键词:轨道车辆;塞拉门;安全性

中图分类号:U270.38+6 文献标志码:A 文章编号:2095-2945(2018)19-0074-02

Abstract: Rail transit field in the global expansion, rail vehicle manufacturing technology is also constantly improving. The effect of the sliding plug door in the operation of the rail vehicle is very large, its structure is quite complex, and the installation accuracy is very high. This paper analyzes the structure and running environment of the plug door, and puts forward the corresponding measures to improve the safety of the plug door.

Keywords: rail vehicle; sliding plug door; safety

近年來,我国非常重视基础设施建设,特别是铁路运输方面,我国大城市轨道交通运输网已经全面建成。塞拉门是乘客必经之路,提升塞拉门的安全性是保障乘客安全的基础。随着我国铁路事业的高速发展,人们对出行速度和出行质量都提出了非常高的要求,使轨道车辆的塞拉门朝着智能化方向发展。轨道车辆的运行环境比较复杂,因此,要切实提升塞拉门系统的可靠性和抗干扰能力。

1 影响塞拉门安全性的因素

1.1 塞拉门的结构特点对其安全性的影响

1.1.1 电控系统对塞拉门安全性的影响

塞拉门的电控系统是由车门控制器构成,其对车体电源和塞拉门机械结构产生互动效果,一般借助可编程程序进行。通常情况下,每个车厢都有独立的电控系统进行控制,是要车门打开其中的一侧,那么两侧的车门都可以打开。为了完善管理,每个驾驶室内都要设计塞拉门的控制器,每个车厢的塞拉门在控制器接受命令后,对塞拉门的动作进行指挥。

当车辆停止运行后,塞拉门控制器会接收到信号,这时门才能自动开启。如果车速超过5km/h,那么车门就会自动关闭。这样的安全保护装置可以有效的防止塞拉门发生故障导致人员伤亡,提升行车的安全性。在同一节车厢中,同一侧塞拉门的开关通常都是串联的。在关门中,如果有障碍物导致塞拉门不能及时关闭,那么塞拉门在停止运行5秒后,会自动打开,有效的方式对旅客造成损伤。

1.1.2 气动系统对塞拉门安全性影响分析

通过自动控制的方式,对塞拉门的开关进行控制,但是塞拉门存在被挤压的风险。为了防止挤压风险的产生,塞拉门的气动装置中具有防挤压的效果。在门板关闭后,在橡胶条中会产生气囊,对冲击压力产生的信号进行愤怒系,防止在塞拉门关闭的过程中产生气缸压力的变化。如果出现了气缸压力的变化,应该结合门扇的测量,分析门扇防挤压的能力。在塞拉门关闭的环节中,如果有物体阻挡其关闭,这时胶条就会遇到冲击压力,对气囊也会产生冲击,突变压力会对塞拉门的自动开关产生制约,在控制单元中产生挤压信号,对塞拉门的开关动作产生直接的影响。这时气缸的压力会急剧提升,当气缸的压力上升到一定的数值后,压力感应器就会收集数据,并直接发出挤压信号。单元门在接收到信号时,门就会自动的开启,这时门开启的深度可以得到有效控制,等待5秒后,门会自动关闭。塞拉门设计了隐蔽开关,有效的防止挤压产生后塞拉门关闭后重新启动。在车辆快要到达终点时,屏蔽开关会发出一个信号,有效的防止挤压产生,从而确保门在关闭时不会再开启。

1.1.3 列车运行环节中塞拉门打开状态下的安全性分析

塞拉门分成内嵌式的外挂式的,这两种型号的门不论是在打开的状态,还是在关闭状态,其都不会超出轨道车辆的轮廓线外,不会对周围产生太大的影响。当塞拉门发生故障后,车门会一直处于敞开的状态,这时车门会处于轨道车辆的轮廓线外,会对车辆的运行效率产生影响。塞拉门发生故障后,会长时间不能关闭,这时车辆就长时间不能运行。如果车辆正好通过隧道,就会导致安全性非常低。

1.2 使用环境对塞拉门安全性的影响

1.2.1 运行环境对塞拉门安全性的影响

我国的地域非常辽阔,而且地形变化大,铁路实现了远距离的运输。近年来,我国铁路事业迅猛发展。车辆运行的时间比较长,如果到达一个地区的气温非常低,冰雪的凝结会导致塞拉门开关动作不灵敏,甚至导致塞拉门不能正常开启和关闭,这给乘客的乘车安全产生隐患。有些地区由于气温低会导致冰冻的产生,对塞拉门的密闭性产生直接影响,在塞拉门的周围有很多电气元件,在低温下,电气元件的灵敏度会降低,导致电控系统不能正常运行。采用手动的方式进行塞拉门的操作,也不能彻底改善低温带来的不便。如果塞拉门不能彻底关闭,对乘客的安全会产生隐患。所以,针对北方地区车辆运行中,要采取防冻措施,并且结合当地的气温,采取塞拉门的升温措施。

导致塞拉门电气控制失灵的主要原因在于温差过大,列车内会采用供暖设施,温度比较高,但是水分在塞拉门外会立刻结冰,或者温度较低的水会直接流淌到胶条上,导致车体本身和轨道保护罩都受到低温的侵袭,在外界冷空气的进一步侵袭下,导致塞拉门失灵。所以,在一些容易出现冻结的部位,应该设计防冻装置。

防冻装置主要由防护壳、发热体、保温板等构成。发热体主要起到升温的作用,导热板、防护罩和门扇都是导体,其可以将热量直接传递到门扇,提升导热的效果。热量不会在导热板上产生很大的损失,而且结合加热元件的使用,一般不会产生热量损失。结合车外的具体温度,设计加热元件。我国的加热元件的类型比较多,一般是采用电阻和电伴热的方式。导热板的类型也比较多,传统的导热板是由铝制成,现在可以采用聚氨酯和玻璃纤维等新型材料制作。

车辆内部和外部温差很大,在门板处事冷热的交界处,由于保险锁不具备很大的热阻,所以当塞拉门开启后,门锁会直接受到冷空气的侵袭,所以,在运行中要着重对门锁进行保护,可以在门锁的表面涂抹防护油。

1.2.2 空气动力学效应阻力对塞拉门安全性的影响

轨道车辆在运行的环节中,其会受到空气流动的影响,空气流动受到质量守恒定律的制约。轨道车辆在运行环节中,外表流体运动的规律存在一定的规律。任何流动事件的发生都要遵循质量守恒定律,在一定的时间内,如果流体的微元体增多,那么在一定时间内这类微元体的静质量会提升。轨道车辆在运行环节中,车辆处于动态环境中,因此在列车设计中应该更加注意。轨道车辆的速度非常快,所以其面临的外界环境处于不断的变化中。列车塞拉门在车辆交汇环节中,会受到很大压力波的影响,其会接受正波和负波的影响,在不同的时间,塞拉门承受的压力也是不同的。

2 提升塞拉门安全性的方案

2.1 采用正确的使用方法

塞拉门使用中,既要保证其运行,又要提升其运行的安全性,降低安全事故的产生。使用者在操作前,应该充分了解塞拉门主要的构件和操作方法,注意塞拉门平时的保养工作,有效的防止人为的不当操作产生安全问题。在三角钥匙使用中,旋转的角度不能超过45度,防止对装置产生损坏。当塞拉门操作中出现问题时,应该立刻通知维修人员。在开门和关门动作失灵后,应该先将气动电源关闭,然后采用手动关门的方式。为了切实提升塞拉门使用的安全性,应该及时锁住不需要集中控制的塞拉门。在冬季应该一直保持塞拉门处于通电的状态。如果塞拉门接触到氢离子和氢氧离子,那么应该及时清洁,并且进行绝缘试验。在采用手動方式完成塞拉门的开关中,应该确保塞拉门处于断电和断气的状态。在开门时采用内嵌型三角钥匙,在解锁操作完成后,直接手动开门即可。在完善关门动作时,如果门扇处于开启状态,那么应该采用内嵌型三角钥匙,在报警响起后,车门会自动关闭。塞拉门在开启后,内嵌型三角钥匙会按照指示开启,在蜂鸣器报警后,门扇会关闭。如果门扇不能及时关闭,会直接打开。经过5秒后,门扇会自动关闭。

在开启左侧塞拉门中,应该将按键旋转到“开左”,在蜂鸣器响起后,左侧的门扇会打开。如果要开启后侧的塞拉门,将按键旋转到“开右”。

要注重塞拉门日常的保养和维护工作。要定期清理门扇的两面并且确保密封封条保持清洁,下导轨要保持畅通,防止异物堵塞。空气过滤装置中如果含有水,应该立刻清理。平时要注重塞拉门零部件的润滑保养,在车辆每次运行中都要提前做好润滑工作。在运行完成后,要定期进行检查和保养。

2.2 完善安全性试验

在安全试验前,应该设计好试验的顺序,并且采用单独编号的形式,将试验程序归档,从而确保试验的各个步骤满足规范要求。在试验程序的设置中,应该将车辆的序列号记录,在试验前,应该做好相关的安装工作和计划。

在对塞拉门进行功能试验中, 将试验器和门档连接在一起,采用手动开关的方式,将蜂鸣器关闭。将门通电后,将车门打开,确保车门处于完全拉开的状态。为了防止车门运行中导致车体表面出现损坏,应该确保车门和车体之间保持一定的孔隙,车门表面和车框之间也应该保持一定的距离。在车门打开时,分析是否有异物阻挡车门运行。对门关闭试验器进行相应的调整,然后重新打开。在车门关闭后,分析车是否有关闭不灵敏的问题。如果车门不能及时塞入,应该立刻关闭门试验器,按照要求对车门装置进行调整,将门试验器重新启动。为了提升故障检测功能,应该将车门完全打开再关闭。在安装中,要对组装工艺进行检查,每个门扇安装中都要进行尺寸检查。

3 结束语

在轨道车辆运行中,塞拉门对人们的出行安全产生重要影响。要切实掌握塞拉门的安全性因素,从而提出提升塞拉门安全性,为人们提供更好的出行。

参考文献:

[1]樊曦,赵德安.新型塞拉门门控器研制[J].信息技术,2016(02):95-98.

[2]陈子卿.高速动车组塞拉门安全环路实现方法研究[J].铁道车辆,2016,54(01):12-13+43+7.

[3]哈大雷.新型动车组塞拉门电气控制系统[J].机车电传动,2013(03):30-33.

[4]周俊龙,王建兵.上海地铁车辆客室车门可靠性和安全性技术研究[J].电力机车与城轨车辆,2016(04):7-10.

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