罗如意

摘 要：随着各地联系增强和经济社会发展，公路工程建设数量不断增多。沥青路面平整度好，行车噪音小，工艺流程相对简单，满足公路工程施工需要，其应用也变得越来越广泛。同时，为促进沥青路面更好发挥作用，应该严格遵循工艺流程，把握施工技术要点，实现对工程质量的严格控制。因此，公路工程的施工过程中，施工企业需要严格按照相应规范标准进行，认真做好各环节的有效控制，防止出现任何质量问题，保证工程整体施工质量满足合格水平。

关键词：公路工程；混凝土路面；施工

一、公路沥青混凝土路面的施工准备

在我国公路事业稳定发展的背景下，当进行公路工程的施工时，沥青混凝土路面逐渐成为其主要构成部分，施工技术水平更是关系到公路整体质量，因此，为了提升公路工程施工质量，要求施工企业认真做好前期准备工作，以促进公路工程施工的有序进行，提高公路施工质量。

在公路沥青混凝土路面的建设初期，其施工准备具体包括以下几项工作：第一，沥青混凝土的配合比。在进行沥青混凝土的施工时，对其配合比的设计，通常需要经过三个阶段，即目标、生产、已经生产等几个阶段，要求施工人員严格按照沥青混凝土路面的施工要求，对其施工材料进行配合比的制定，确保材料具有较高的质量标准。第二，检测试验。一般情况下，在对沥青混凝土路面进行检测试验时，其试验段是以150 m 长度为准，通过试验段的相关操作，以便获取有效数据，例如：混合料的初压与复压、终压温度等；在施工过程中，对于摊铺速度和系数等相应设定，确保各项验证均满足生产标准，能为更好的施工奠定基础。

二、 公路工程路面施工中沥青混凝土施工技术要点

1.拌制。合理应用拌制设备，能够显著提高沥青混合料的拌制效果，在实际拌制过程中，需要以工程规模为基础，对拌合站进行科学选择，除了应该按照工程需求进行之外，还应该具有自动化的特点，确保生产量得到准确计算，从而更好进行数据分析等，使其拌和质量得以提升。基于此，对装载机和加热机械等设备型号、性能进行明确，保证设备得到有效运用，以促进拌制工作的有序进行。需要特别注意：在选择拌合站时，应该将宽敞和干燥的地点作为重点考虑，同时保证运输车辆的畅通，在1 h 内完成拌合料的输送。

2.运输。在进行沥青混合料的运输时，自卸车属于基础设备之一，其承载量通常会超出15t 的标准，内部底板为金属结构，同时呈现干燥清洁的状态。在油水混合物中， 应该根据1：3比例进行侧板和底板的涂刷，在提高自卸车整体保温效果的同时，还需要保证其清洁性。车辆运输过程，需要保持其稳定性，降低离析情况的出现，整个摊铺过程，摊铺机和运输车间应维持30 cm 距离。

3.摊铺。混合料与熨平板间存在温差时，往往会造成混合料的粘连，最终出现摊铺质量持续下降的问题，对此，在进行整个摊铺时，需要对预热措施进行合理应用。在预热前期，应做高度与横坡的调节，保证熨平板呈现最佳状态，30 min 预热操作后，将其温度控制在130 ℃标准。在整个摊铺过程中，摊铺机还需要以梯队形的方式同时施工，间隔控制6～7.5 m，重叠宽度则以25～30 mm 范围为准。

4.碾压。在对沥青混合料进行碾压时，振动与静压等碾压装置的应用比较常见，其碾压主要分为三个环节，即初压、复压和终压。初压进行1 次，在进行初压时，稳定与平整属于基本要求，在实际施工过程，需要综合运用镇压、双驱动双钢轮静压；提高路面的密实度属于复压的关键，一般情况下，轮胎与震动的应用，需要在实际操作过程进行时间、温度的有效控制，温度维持在80 ℃，并在完成初压后进行复压；在消除整个轮迹后，即可实现终压的目的，然后以设计角度进行， 确保其平衡度得到显著提高，碾压进行2次， 并运用双钢轮式压路机进行碾压；速度维持在4 km/h，上层碾压温度100 ℃、下层碾压温度130 ℃，70 ℃属于碾压后的最佳温度。

5.接缝施工技术。铺筑作业时要确保纵向接缝以及横向接缝少，注意接缝处的密度及表面修饰要和其他部位保持一致。首先，纵向接缝为热接缝，且保持连续及平行。纵向接缝上面的混合料的处理方法是，在摊铺机后使用一台静力钢轮压路机，利用静力来进行碾压，碾压时确保连续，直到接缝平顺且密实为止。纵向接缝通常都是设置于通行车辆轮辙之外的地方，确保与横坡变坡线重合控制在15cm之内，和下卧层接缝的错位最少要达到20～30㎝的距离。值得一提的是，若是由于种种因素导致接缝工作中断，摊铺材料冷却，或是第二天再次开始施工作业时，则应做成一道横缝进行处理。另外，横向接缝应该和铺筑方向基本形成直角。

三、加强公路沥青混凝土路面施工质量的措施

公路工程的施工过程中，对于沥青混凝土路面来说，因其在施工中占据重要作用，故施工企业应该重点关注其施工质量，即对其施工质量进行有效控制，并根据相应标准进行相应计算，并针对可能发生情况予以充分考虑，确保自然环境造成的影响得到有效控制。在公路工程路面的施工中，还应该根据施工现场和地质条件等，全面分析可能出现的质量问题， 以保证公路工程具有较高的质量标准，进而提升公路施工安全性，延长公路工程的整体使用年限。基于此，加强公路沥青混凝土路面施工质量的措施包括：第一，对施工秩序进行修整，以实现建设市场行为的规范化目的，从而进行项目法人职责的贯彻落实，确保项目法人认真做好工程质量相关的管控工作。第二，为了提高整体质量，需要保证施工工艺具有科学性与规范性的特点，使其成为工程建设的重要内容。其中，施工工艺和施工技术的高低，往往会对工程建设水平造成直接影响。第三，对管理体系的完善，确保公路工程具有较高的质量水平。公路路面的施工过程中，应科学构建完整的监理制度，通过监理水平的提升，实现控制工程质量、减少投资成本以及缩短工期等目标。第四，因为公路工程和社会经济的增长、人们生命安全密切相关，所以应保证公路工程施工方法的合理性，避免发生裂缝和渗漏， 对工程的使用寿命造成不利影响。同时，还应在满足施工质量要求的基础上节约成本，实现企业经济效益的最大化。

四、结语

沥青混凝土的施工过程中属于公路工程的主要施工环节，所以在进行具体建设时，需要将公路工程的施工质量作为重点。在市场经济不断发展的背景下，人们的生活质量随之显著提升，并在公路工程中提出较高要求， 所以在实际的施工过程中，要求施工企业认真做好前期准备工作，通过提升沥青混凝土路面施工技术，对其施工流程予以规范化管理，保证工程路面施工质量得到有效控制。

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