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盘山县水稻机械收割存在的问题与建议

2018-06-27李桂娟

农家科技 2018年3期
关键词:水稻建议问题

李桂娟

摘 要:水稻联合收割机以劳动强度低、作业速度快、作业价格适中而成为农民水稻收割的首选。但目前农民的种植习惯、机收市场机制不健全等种种原因,影响和制约了水稻机械收割,本文主要简述了水稻机收过程中普遍存在的几种问题以及针对上述问题采取的对策建议。

关键词:水稻;联合收割機;机械收割;问题;建议

盘山县是全国水稻主产区,粮食作物种植面积69.6万亩,其中水稻常年种植面积54.6万亩,占总面积的78.4%,年产水稻8.94亿斤。每年4月10日开始育秧作业,5月15日开始插秧作业,10月初开始收割作业。

随着城镇化程度的不断提高,外出务工的青壮年逐年增多,留在家中种田的多是50岁以上的老人,每到农忙季节,劳动力成了问题,而且随着雇工价格的上涨,出现雇工难,成了水稻收割的难题。

水稻联合收割机以劳动强度低、作业速度快、作业价格适中而成为农民水稻收割的首选。但目前农民的种植习惯、机收市场机制的不健全等种种原因,影响和制约了水稻机械收割。为了解决这一问题,盘山县从2006年开始引进湖北仙桃、韩国国际等水稻联合收割机进行机械收割的试验示范,经过多年的推广应用,形成了适合本地水稻机械收割的技术路线,全县水稻机械收割水平逐年提高,机具以久保田、洋马、井关、沃得等机型为主,水稻收割机保有量达到478台。到2016年末,全县水稻机械收割面积达44.76万亩,占水稻种植面积的82%,农忙时节,引进跨区作业机车460台。

一、虽然机械收割程度有了很大的提高,但也存在一些问题

1.与国家秸秆禁烧政策相抵触。随着大气污染日益严重,雾霾天气越来越多,水稻机械收割也成为其中一个因素,主要是采取全喂入水稻收割机,收割后的稻茬较高,秸秆粉碎效果不佳,为了来年春耕,大多数农民采取一烧了之的办法,造成大气污染,特别是高速公路两侧,极易发生严重的交通事故。

2.农艺配套措施不齐。水稻联合收割机属大型农用作业机械,作业时需要必要的道路行驶。而随着土地价值的提高,农民往往把能利用的田地都开垦成稻田,无形中破坏了机耕道路,增加机车下地作业的困难。

3.作业秩序不规范,市场制度不健全。本地机车能按照农时有序安排作业时间,水稻大面积抢收的时候,农民随意拦截作业车辆,特别是跨区作业的外来机车,哄抬作业价格,造成机收市场混乱。

4.经纪人队伍不健全。机收市场利润显现,各乡镇也出现了从事机械收割的经纪人。虽然有一部分是从事农机行业的人员,能够按照国家法规和市场价值规律从事中介活动,但有相当一部分从业人员是社会上其他人员,他们看到机收的利润空间,在本地垄断机收市场,外地机车进入当地作业很难,或者他们收取很大一部分中介费,外来机车才能作业,特别是跨区作业机车,扰乱了机收市场,在外地机手心中树立了不良的形象。机收市场巨大,监管存在一定的困难,打击不及时有效。

5.机收前准备工作不足,影响作业质量和效率。本地水田多是水稻黑土,土质黏性大、水分多,机车作业容易下陷。很少有农民在收割前放水晾田,或者放水晾田时间也不长。另外,本地水田养蟹的很多,螃蟹的捕捞时间与水稻机收时间相互影响,捕捞时间晚于收割时间,即使捕捞完了,田间水分也过大,这些都增加机车作业的困难。

6.信息发布不及时。本地水稻收割机保有量不能满足机收作业需求。到大面积抢收时,农民因为没有机车而着急,跨区作业机车多是过境车辆,有活就干,没活就走,本地从事机收的又因为车辆满负荷作业而疏于去网络上发布供求信息,外地机车在网上很少能看到本地需求的信息,不敢贸然前来作业,造成机车不足,影响秋收进度。

二、建议与对策

1.做好机收前准备工作。加强宣传,让农民了解机收作业的需求条件,有条件的乡镇让农民提前10—20天放水晾田,提高机车作业的通过性;检修机车,使机车以完好的技术状态投入田间作业。

2.加强农机新机具、新技术的示范推广。引导农民使用先进适用的农机具,比如水稻联合收割机尽量购买和使用半喂入式水稻收割机,条件不允许的,使用全喂入式水稻收割机的也要加装前置割刀和后置秸秆粉碎还田装置,尽量留低茬,秸秆粉碎长度在8—10cm,方便来年春耕作业。

3.加强农田基础设施建设。有条件的地块,完善机耕道、作业通道、田间沟渠等基础设施,方便机车作业。

4.加强经纪人队伍建设。相关部门采取措施,对从事机收中介服务的经纪人队伍进行培训管理,使其知晓国家允许的经营范围和标准,经纪人要实行持证上岗。

5.建立良好的机收市场秩序。加强对机收市场的科学调度,设立监督举报电话,农机部门要联合公安、工商、物价等部门,对垄断机收市场、不合理收取中介费、欺行霸市的违法行为,进行机收有效的打击,净化机收作业市场,还利于民。

6.加强信息建设。相关部门和营机户,要利用中国农机信息网等网站开展“互联网+农机”业务,及时提早发布作业信息和机车供求信息,为(跨区)作业机车提供诚实可信的信息渠道,形成长效发展的机制。

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