周志华

哈弗H4延续了哈弗的“红蓝战略”，同样推出红/蓝标两种不同风格车型，整体秉承着“简单、简洁、经典”的“极简”设计理念，红标车型沉稳、大气，蓝标则更显年轻、运动。

H4红标车型采用高辨识度的U形家族前脸设计，豪华大气。尾部采取上扬式造型，流畅的线条设计；蓝标车型则采用更加精致的六边形家族前脸，贯穿式立体尾部造型，搭配立体式后组合尾灯，犀利流畅，凸显出强烈的科技感。内饰方面，H4采用红黑双色设计，年轻、运动。悬浮式中控屏与副仪表台连接，形成科技范儿十足的悬浮式中控台。电子手刹和驾驶模式选择等按键采用了镂空造型，并模拟航空飞船的按键设计，非常实用的同时还极具设计感。此外，仪表台和门板等地方均使用软质材料，细腻的触感，豪华的视感，营造出满满的高级感。

空间优化则是哈弗H4打造优质驾乘体验的另一步。H4的车身尺寸为4420（红标）/4410（蓝标）×1845×1695mm，黄金车身尺寸再加上6m的最小转弯半径，使得用户的停车、用车更加便利。虽然车身紧凑，但2660mm的轴距又使其拥有着十分宽敞的内部空間，用户乘坐宽适不拘束。

安全向来是哈弗品牌强调的核心要素。哈弗H4采用高强度高效能吸能一体式安全车身设计，针对安全性能要求应用了大量高强钢及热成型钢，并设计高效的碰撞力传递路径和碰撞吸能缓冲区域。上市当日，哈弗H4进行了中国品牌SUV首次公开挑战IIHS顶压测试，在全国媒体及行业安全机构的见证下，哈弗H4凭借高强度车身结构以及出色的车顶抗压安全技术，最终通过了4.56倍的压力测试，获得“优秀”（最高评级）的成绩。

此外，H4拥有12.3寸全彩液晶组合仪表、LED大灯、哈弗互联2.0、自动空调系统、座椅电加热、一键启动+无钥匙进等科技配置，让用户的用车生活更舒适、更方便。此外，哈弗H4还配有全景天窗，更大的采光面积及同级最优透光面积，能量透光18.5%、可见光透光率18.5%、紫外线的透过率4.5%，让车里光线十分通透，而且晚上还可享受抬头便是浩瀚星空的浪漫惬意。

动力方面，哈弗H4搭载1.3GDIT/1.5GDIT两款发动机，全系采用涡轮增压及缸内直喷技术。其中1.3GDIT发动机最大功率分别为102kW，峰值扭矩235Nm。1.5GDIT发动机最大功率124kW，最大扭矩285Nm。传动系统匹配7速湿式双离合变速器，稳定性高，换挡反应迅速。

在十万价位买到稳定的品质以及堆砌如山的电子配置其实并没有让我感到太多意外，我更想知道的是，在将个位数都用完之后，哈弗的下一款车会叫什么？