刘博超

【摘 要】当前，我国的经济水平蓬勃发展，国家综合实力也日益提高，在国际上的地位也担当大国的重要角色。在科研方面的实力已脱离落后的水平，尤其是在基建方面，我国经过近些年的不断突破，已达到领先水平。作为人口大国，地域性宽阔，我国的交通建设引起世界瞩目。由大河流域发展的文明古国，我国近些年为促进各地区经济交流，文化融通，平衡各地区发展的经济状况，加大交通运输的流畅，建设一个个世界瞩目的工程。

【关键词】桥梁隧道施工质量：技术改进；质量把控

中图分类号： U455.4 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）08-0220-002

Discussion on the difficulties and technical countermeasures for

the quality control of the bridge tunnel construction

LIU Bo-chao

（CCCC TUNNEL ENGINEERING COMPANY LIMITED 100102）

【Abstract】at present， our country's economic level is booming， the national comprehensive strength is also increasing， and the status of the country is also playing an important role in the country. The strength of scientific research has gone out of the backward level， especially in the field of infrastructure construction， our country has reached the leading level through the continuous breakthrough in recent years. As a large population and wide regional， the traffic construction in our country attracts the attention of the world. The ancient civilization developed by the great river basin has been promoting the regional economic exchanges and cultural integration in recent years， balancing the economic development of all regions， increasing the flow of transportation， and building a world focused project.

【Key words】Construction quality of bridge and tunnel：Technical improvement；Quality control

0 前言

在克服一個个世界性工程难题中，中国在交通工程方面，已有先进的理论体系和实践经验。但是不可否认，在施工方面，我国的精细化程度还有待提高。本文主要谈论在具体的实际建设中，桥梁隧道面临的复杂施工难点及质量把控可行策略。

1 桥梁隧道工程现阶段状况

桥梁建筑工程项目是一个综合性的项目因此在建筑工程中推行施工现场管理，就显得十分有必要尤其是在那些具有标准化的施工现场以及进行相应的工程安全生产好现场管理的工作才能更好的将工程的质量得到提高，才能更加顺利的的完成施工项目。

不同于工业与民用建筑，桥梁隧道工程由于其本身的不可预测性和地域性，因此实际的施工建设，需要结合具体情况，加以实践经验才能克服一个个不可预测的状况。目前国内施工具体有以下几种状况：

1.1 不可预测性

我国地域宽广，河域及其支流众多，地形条件错综复杂，这也给我国在具体的交通建设中，带来了一个个重大难题，不可把控的因素不胜枚举。常见的因素有，天气变化，水文情况和天然地质条件等。在前期的勘察调研和设计阶段，很难收集具体的水文地质情况，地下溶洞，岩石坚硬程度和类型，地下水PH值，这些复杂的地质情况，都给具体的施工人员带来了巨大的挑战[1]。

1.2 安全隐患高

由于地势条件出现明显的区域性不同，在东部的软土地基，以及南部的地下溶洞等。前期的地质条件调查不精准和不可控性，致使后期的施工阶段爆发突发性安全事故，比如，地下水突涌，岩石碎落，山体坍塌等安全事故，使工期不能按照正常期限完成以及施工人员的人身安全得不到保证。

1.3 工程结构连结性紧密

隧道工程属于地下工程分支的一门学科，施工空间有限且具有连续性施工特点。必须按照设计路线顺序进行施工，前一阶段完成的项目都为后续的工程做好铺垫，后期的改造及其困难，往往完成即投入使用。即使后期出现一定的质量问题，也难以精确的检测发现，同时采取补救措施也不一定及时，整个结构体系都受到牵连性影响，施工技术也大大提高。

1.4 地质环境复杂

施工过程中，围岩的区域情况不同，水文条件变化多样，使得在初期的开挖后，在极其有限的空间内进行支护、打锚、防排水等多道工序更加复杂化，将增加了施工技术的难度和工期的按时交付。

2 桥梁隧道实际施工中的技术难点

2.1 施工前期的准备工作

目前的桥梁勘测前期阶段，并没有做好充分的准备工作，致使后期的设计没有细致考虑到真实的复杂水文地质情况。然而实际的施工现场，如果只完全按照设计的构想，很难达到理想的工程结构。

2.2 防排水安全问题

由于各区域的水文条件千差万别，隧道工程作为地下工程的分支，地下的防排水工作有着举足轻重的作用。历年来，因为地下水突涌，或者岩石崩塌都酿成惨重的工程事故。设计单位考虑准确地下水位的影响是重要的前提，后期施工阶段也必须周全考虑防水的设计是否与预期的设计情况相符，以此结合工程实践经验来采用设计方案。防水主要结构和使用的建筑材料都必须充分的考虑，同时对防水的工程管理和施工技术等都是在施工阶段必须注重的关键点。从国际防水技术来看，我国的工程防水技术还有待提高，这使我们也要借鉴国外的前进技术和理念，不断完善我国的防水技术[2]。

2.3 施工中的防裂缝

面对桥梁隧道施工的裂缝问题，主要还是在实际的施工中没有采取有效地应对预防措施。一旦桥梁隧道发现裂缝，就很难采取补救措施，即使有一定的挽救措施，也带来超高的工程代价。后期的补救处理也难达到设计方案百分之百的理想效果。因此，很有必要对不同情况下裂缝的产生进行针对性的分析。

（1）因受季节、天气、地理环境的不同，施工阶段混凝土的搅合往往是在施工现场下制造的。只有把握住不同的实际情况，才能尽可能地降低由于温度应力导致的裂缝。优先选用质量合格的水泥，保证运输阶段中水化热的大小，拆模的时间把控，后期的养护，才能使混凝土内部由于温差偏差过大引起的裂缝。因此，在混凝土到达初期凝固前，必须严格要求每一道施工工艺。

（2）在浇筑混凝土后，施工队伍技术往往参差不齐，在对混凝土的振捣上往往存在偷工取料的马虎情况。因此无论施工队伍的技术如何，施工要求和规范还是要严格把控，加大振捣强度来预防裂缝的发生。

（3）目前，预应力技术广泛应用到各个工程项目中。但同时预应力技术对施工阶段的预应力值也需要精确计算，来保证设计预应力值与实际中的构件中预应力值大小相吻合，以降低裂缝产生的可能性[4]。

3 把控桥梁隧道中施工质量的有效措施

3.1 施工工艺的改良

改革开放后，我国的桥梁隧道技术在世界上还是落后阶段。虽然近些年，我国一个个重大工程引起世界瞩目，施工技术难度高，但是施工的精細化程度和施工管理的优化还需要向一直前卫的日本、美国为首的一流企业学习。整个桥梁隧道领域都必须认识到工艺改进的必要性和重要性。只有不断地去改进落后的施工技术，并不断完善优化甚至突破性地创造新工艺，我们才能大幅提升工程的完成工期和工程质量。

对于当下的施工工艺，往往需要结合实际的工程项目，将改进的新技术进行完善和优化运用到实际的项目中，才能发现新技术的可行性并及时进行改动，最终得到合理性的技术。比如，纵观地下爆破的方法，都是从前人及其简单的施工方法慢慢演变较为成熟的符合力学原理的技术。从矿山法、钻爆法，到新奥法、盾构法等等，从单一到不同条件的多种施工，都证明了工艺的改进对施工的工期和质量的明显效果。尤其在区域条件恶劣的断层和岩层破碎情况，最早的先拱后墙工艺以渐渐被台阶法所取代。相比先拱后墙的施工及技术，台阶法优点明显，具有稳定性高，安性也大大提高，以及节省施工时间，压低工程成本的显著特点。因此，改良桥梁隧道施工工艺是我们必须注重的内容。

3.2 工程配件最优化

工程事故人命关天，作为每一步的施工质量都是施工队伍必须遵守的法律责任。为了保证，桥梁隧道施工中的安全性。无论是从建筑材料上的使用，还是完成的建筑结构，都必须满足各项工程质量的指标和要求。避免一些违规、不合格的材料，被用到建筑结构上。比如一些劣质不合格的水泥，还有一些遭受腐蚀的钢筋。往往这些合格的材料，就是致使工程事故发生的原因。不仅如此，建筑施工设备的常年使用和后期的不保养，不维修；也很有可能导致工程质量出现问题。因此提高，工程管理人员的，职业素养，和专业技术水准，显然是有，必要的。对于提高工程质量的有效方法，就必须结合管理人员乃至施工队伍的业绩‘只有将其联合起来，才能进行制约和规范相关人员对工程施工中质量的把控。起到一定的规范效果。还要根据其工作积极性和业务水准进行一定的处罚和奖励，建立完善的惩罚制度，才能规范化工程质量。

3.3 严格施工安全管理

不同于工业与民用建筑，桥梁隧道的施工空间在地下，因此，施工的安全成了工程中的主要问题和难点，如果不严格要求施工人员的规范操作，将酿成不可挽回的人身事故。为保证整个工程按计划时间完成，施工必须采取安全性措施。具体的措施和方法有以下几点。首先要增强施工人员的安全意识。定期的开展安全讲座和视频教学，都能够有效的培训施工人员的逃生技能和防护措施。本着质量过关，安全第一的原则，是建筑行业人员必须坚守的原则。尤其一些地下建筑设备，体型过大，操作较难，所以，更加要严格规范使用人员的操作行为。管理人员也必须起到监督和检查的作用，防患于未然，及时发现问题，结合现代化的检测仪器进行监督。使得隧道在开挖过程中能够及时的发现不良地质情况，和安全隐患，并将不良的具体情况，上报批核，再进行下一步处理再进行下一步处理。对于隧道周边的环境也要熟悉和掌握，对地下施工中的不安全因素，尽可能地排查。降低施工中面临的不可预测风险，避免安全事故的发生。

3.4 健全施工管理体系

施工中，只有有科学性的进行施工管理，整个工程项目才能够有一个总体性目标。为使整个工程能够按时完成，承包方就必须建立较为完善的管理体系，制定计划性的方案，充分把控日期，避免因为一些南方梅雨季节致使工期耽搁。考虑实际的情况和设计的文件方案策划，制定补充和完善初步的管理体系。每一个具体流程都是管理者要充分考虑到的，具体到每一个岗位的职责和具体任务。将一个个大的项目进行细碎化和具体化，落实到每一个员工，每一个阶段期限时间内。

4 结束语

综上所述，我国的桥梁隧道施工质量把控上还有一定的时间和空间去改进和优化。目前，我国的桥梁隧道技术也处于世界领先水平，工程量当属世界第一，因此，我们完全可以在具体的施工项目上去突破和完善技术和管理上的不足。结合近些年的西部大开发政策，在我国西部地区的交通和基础建设正在迅速发展，并且西南地区复杂的地质条件，给施工技术带来巨大挑战，也激励中国的专业队伍去发展和壮大[1]。

【参考文献】

[1]于进辉.如何有效控制桥梁隧道路面的施工质量[J].江西建材，2014，24：218+185.

[2]金传勇.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].江西建材，2015，08：151.

[3]王霞.道路、桥梁、隧道工程施工中的难点与技术对策[J].中华建设，2016，04：124-125.

[4]李建军.桥梁隧道路面施工质量控制[J].黑龙江交通科技，2016，11：141-142.

[5]赖学辉.浅谈公路工程桥梁隧道施工安全评估监控技术[J].通讯世界，2014

[6]于则彬.桥梁隧道工程的施工技术分析[J].黑龙江科技信息，20144].