张兴元

(启东中远海运海洋工程有限公司，江苏 南通 226000)

随着科学和信息技术的发展进程加快，在进行进口设备采购管理工作的过程中，需要制定出科学有效的管理方式，提高进口设备采购工作的效率，尽可能的减少失误的出现，实现企业经济项目的全面发展。我国船厂的主要工作设备都是从国外进行引进的，虽然通过相关人员的研究和分析，我国自主研发的产业链越来越健全，但仍然不能满足当前的市场需求。这就说明在短时间内进口设备的采购工作，还需要完善和发展，船厂的进口设备采购工作的整个流程是进口设备采购的重要保障，不容有失。

1 技术谈判

技术谈判是整个设备采购工作的基础，我们首先要明确船厂在进行方案的施工过程中，需要用到哪些进口设备，这就需要船厂的技术人员在接受到船舶技术设置规划书的同时，对船型进行确认。不管是新船型还是已经制造过的船型都需要严格的进行技术规格书的审阅工作，尤其是曾经建设过的产品，更要做好技术资料的改动和存档，避免出现因工作不详细给企业带来损失。表1是常用的进口设备。

表1

表1中国内所示的设备过去主要靠进口，现在国内都能够自己制造或采用国外专利合作生产，主机主要采用国外专利国内制造。

2 合同签订

船厂的项目管理部门要根据已经签订好的船舶进口设备技术协议来进行生产节点的规划，这就需要船厂安排相关人员进行设备的招标工作，招标工作开展的主要原因是保证进口设备的采购价格合理、交货时间明确、售后服务周全，同时我们还要对合同中所制定好的与运输工具有关的规则和条例进行重点分析。根据船厂的生产时间来进行运输方式的选择，为了节约成本，常用的低成本运输方式有：整箱交、转船、开箱接、慢船等等，我们一定要做好运输时间的规划，避免出现因时间或者是设备到岗不及时，给企业带来生产问题。除此之外，工作人员在进行设备的竞标过程中不能单纯的去追求低价格、低成本忽视了设备的质量，如果在正常工作制造的过程中出现设备质量问题，将会给企业带来巨大的损失，并且延长施工时间，对企业的经济效益和发展前景产生影响。

3 海关备案

采购的进口设备，必须要经过生产单位所在地的海关进行检查和管理。企业采购的进口设备也需要向外经贸委申请审批文件，这是国外设备入关必须接受的相关法律制度。因此，办理申报业务的管理人员必须要熟悉各种进口设备的主要性能和应该归类到的海关编码，充分掌握有关海关检查的法律法规的制定和颁布。按照国家法律程序来进行进口设备的入关，这样才能够保证进口设备的正常购买，避免出现因入关问题而引起的时间误差，满足企业的生产安排。

4 信用证申请

当前我国船厂进口设备的采购有信用证、承兑交单和付款交单等采购的资金使用形式，想要企业经济效益的最大化，保障进口设备采购的安全有效，最好采用信用证的支付方式，主要是因为，信用证的申办单位要求比较严格，能够最大化的保证购买安全，符合购买要求，但是其工作流程复杂，在信用证的申请过程中需要进行细致和缜密的调查，首先通过合同来进行设备进口的金额填写，以及设备的承担人和受益人的名称，包括供货方的银行账户、信用证有效期，都需要提供充足的证明。如果想要对信用证进行修改，则需要明确承担费用的主要责任人。在使用过程中可能会出现与信用证不相符的情况，这种问题责任人来进行传达，信用证中可能会出现资金和名称不清楚的情况，一旦发生这种情况需要向有关单位提出申请调查，让单位帮忙进行澄清，澄清文件的落实可以避免信用证的修改。

5 单据审核

单据审核的步骤是较为复杂的，因为需要多方进行审核，首先供货方要在货物安全的送到船务公司后就将该货物的主要海运提单、货物装箱单和商业发票等比较具有证明性的文件，分为正副本，一试两份交给供货方的代理银行。然后供货方、代理银行在接收到相关单据之后，将以上资料进行整理快递给船厂的代理银行，同时自己要保留一份复印件，再提供给船厂另一份复印件，文件的内容要保持一致。一般来说在一周后就得能够送到船厂的工作人员的手中，船厂的采购部门在收到该文件之后要立即与船厂的设计部门进行货物的对照和参考，将货物技术协议中所提到的设备清单进行认真的流程审查，如果发现有遗漏、型号不符规定的情况时，要及时的重新提供给供货方，供货方进行解决。船厂的工作人员在收到由银行转来的文件时要通过相关人员进行认真的检查和整理，整理内容主要包括货物的包装证明和报关证明，用两个证明来判断文件是否齐全，检查货物的商业发票和装箱的数据是否具有相一致性。同时，海运提单上的数据也要一起相吻合，检查海运提单上的收货人一栏的后面是否有公司的公章和收货人的公章，这是判断其进口设备质量的主要依据。

6 货物申报

在进行进口设备的购买过程中，最为重要的环节就是海关的运输环节。根据我国的海关相关规定，进口的货物的收货人必须要对使用的运输工具进行申报，从进境起的15天之内，汇报完毕，如果超过15天，海关的征税系统就会征收滞报金，滞报金则是按照12日来进行计算，征收的金额占有进口货物完税价格的一定比例，起征点就是人民币10元左右。除此之外进口的货物再到港的7天之内，收货人必须要提取货物，如果超过7天还没有进行货物的提取，就会索取疏港费，如果超过10天还未领取就会额外的增收租箱费。还有一部分进口的设备是通过空运来进行，交货空运货物的有关规定是，如果货物到机场后的5天内没有进行海关的申报，那么超过5天就会一起收取仓储费，从到货的日期开始计算每10天就会增加仓储费的征收倍数。为了避免产生不必要的资金投入，船长需要在得到代理银行的信用证之后就及时地和供货厂家进行联系，要求供货厂家将货物的装船、具体时间和船名及船将到达时间和班次通过书面的形式进行通知，还能够按时的进行货物的提取，对货物的报关证明也能够及时的进行查询，明确货物的到岗时间，按时的提取货物能够节约资金投入，减少不必要的程序和流程。如果在进口商设备购买的过程中出现了货物即将到港但常常却没有收到任何相关证明的时候，就要立即和供货方取得联系，请求供货方争取船务公司的。在进行进口设备管理过程中，有一项繁琐但又必不可少的工作，就是开箱时的检查，如果再检查时发现设备的损坏或者是缺件的情况，就要提出索赔，如果供货人拒绝索赔，这时就需要通过技术部门、供应部门，以及船厂的检验部门，提供相应的文件来迫使外商进行补发。在进行索赔的过程中，要将所有的手续，和索赔的内容来进行记录和整理，同时这些记录也能够作为向海关申报的主要文献和证据。在进口设备的运输过程中经常会出现零件和元器件的损坏，需要进行补发，但这种情况常常是在收到货之后才发现，时间比较紧，为了避免出现逾期造成不必要的生产损失，就需要采取及时的采取措施进行受损器件的修复，最大限度地减少企业损失。

7 结语

在进行进口设备采购管理的工作过程中，一定要注意采购的科学性和经济性，这也是当前进口设备采购相关人员研发的主要课题，我们要根据自身的实际情况，和相关工作人员进行交流和沟通。当前，很多国家的外贸管理体制都发生了改革和变化，想要更好的适应当前的体制，还需要进行探索和创新。在工作开展的过程中，要对现有的采购模式进行完善，使其更好的发展。

参考文献：

[1]徐江玲．谈谈船厂进口设备采购的管理工作[J]．交通财会,2007，(02):77．

[2]姜效瑜,贾广斌．浅谈海洋工程配套设备采购与管理[J]．船舶工程,2011,33(S1):202-204．

[3]李华珍,李干华．“视情维修”在修船厂设备管理中的应用[J]．广东造船,2010,29(02):26-27，53．

[4]徐平．新船厂设备管理的探索[J]．中国设备工程,2006，(05):10-12．

[5]毛久昌． 浅析造船企业设备监控技术发展趋势[J]． 江苏船舶,2017,34(02):28-30．