卜启山

摘 要：本文研究了地铁工程车故障分析与解决方案，首先对地铁工程车进行了简单的介绍，然后重点对地铁工程车的主要故障、导致故障发生的原因以及相应的解决方案进行了分析，旨在采取有效措施解决地铁工程车故障，保证地铁的正常运行。

关键词：地铁工程车；故障；原因；解决方案

一、地铁工程车介绍

近年来，地铁逐渐成为城市主要交通工具之一，对城市的交通建设起着非常重要的影响作用。地铁车辆的正常稳定运行，地铁工程的实际施工以及地铁线路的检测等都与地铁工程车有着紧密的联系。地铁工程车的在地铁工作中作业十分广泛，列车牵引工作中要运用地铁工程车，地铁轨道检车以及养护，地铁基础网设备安装等工作都需要运用地铁工程车。总之，地铁工程车是地铁车辆正常安全运行的重要保障。

二、地铁工程车的主要故障与解决方案

（一）地铁工程车发电器故障

1.故障介绍

目前，在地铁工程车中配置的电源通常是DC110、DC24V 电源，柴油机驱动直流发电机提供的电源为DC110V 电源，主要在用于空调供电以及空气压缩机供电。在地铁工程车之中，励磁电的大小情况主要由电压调整器控制，当地铁工程车正常运行过程中如果柴油机的用电负荷发生了变化，那么电压调整器就能够对发电机的励磁电流进行及时的调整。但是在实际应用的过程中，出现了直流变换器烧损以及空气断路器烧损等情况，严重影响地铁工程车的正常运行。

2.原因分析

根据地铁工程车故障的实际情况分析故障原因，首先检查电路，如果电路没问题则排除电路短路或者是接地原因。之后对损化的设备以及损化的电线进行维修更换之后，启动地铁工程车发现一切正常。深入研究分析发现，直流变换器在实际工作中存在过流情况，最终导致地铁工程车发电机励磁电流过大。之后对地铁工程车在不同工作状态下的实际电流（如表1所示），根据表1数据明确地铁工程车故障原因。当地铁工程车正常工作时，通常会采用两台地铁工程车重联控制，这样就能够同时将主工程车的柴油机与从工程车的柴油机关闭，但是这样不能够将从工程的发电开关直接断开，那么工程车发电机的励磁电流还会继续工作，最终导致空气断路器烧损，直流变换器烧损。

3.解决方案

在地铁工程车正常工作中，增加工程车发电控制与柴油机转速的连锁，具体来说就是当柴油机停机的时候，关断工程车发电机的励磁回路。另外，还可以在PLC输出端增加继电器，具体来说就是在PLC输出的Y36上面连接继电器30KD（如图1 所示），这样就能够保证在地铁工程车正常运行时，柴油机停机，发电机的励磁回路也会被切断，从而防止故障发发生。

（二）地鐵工程车轴箱漏油故障

1.故障介绍

地铁工程车在正常作业过程中转向架轴箱后盖处出现润滑油，并且润滑油已经开始液化并且变黑。在这种情况下，对轴箱端进行检查，如果检查发现内部润滑油也存在发黑迹象，或者说已经发黑是则说明漏油时间比较长。

2.原因分析

根据地铁工程车轴箱漏油故障的实际情况，结合相关工作经验分析发现，导致轴箱出现漏油故障的原因主要有三种，其中一种是地铁工程车轴箱后盖的的毛毡在实际组装过程中，相关施工人员没有严格按照相关标准进行施工，导致预压缩量不足，或者直接没有安装毛毡油封。第二个原因是地铁工程车的轴箱运用的润滑油脂存在质量问题，导致油脂发黑。第三个原因是地铁工程车轴箱密宫式油封质量不过关，从而导致地铁工程车轴箱漏油故障。

3.解决方案

对地铁工程车轴箱进行详细而全面的分析之后发现，轴承滚道的表面尊存在碾压的痕迹，甚至存在拉伤，这主要是因为应用的润滑油存在质量问题，导致润滑效果下降。另外，地铁工程车轴箱后盖部分存在是毛毡安装不合格或者漏装问题，导致轴箱密封性下降，所以在地铁工程车实际工作中轴箱后盖处甩出润滑油。因此，在发生故障之后应该对相关零件进行清洗和维修，对所有的毛毡条进行替换，同时选择质量过关的润滑油进行进行重新组装。

三、总结

综上所述，在地铁正常运营中地铁工程车非常重要，直接影响着地铁运行的安全问题以及稳定问题。地铁工程车的类型十分多样，生产厂家也不同，因此地铁工程车的部件以及油品选择都存在很大差异，当地铁工程车出现故障之后，采取的维修措施也有所不同。因此在地铁工程车出现故障之后要对故障进行详细的分析，之后再确定适合的解决方案，以此为地铁的安全正常运行提供有力的保障。

参考文献

[1]地铁工程车检修工职业标准体系开发[J].俞辉.城市轨道交通研究.2015（07）

[2]地铁工程车检修体系研究[J].陈洪.机电工程技术. 2014（07）

[6]地铁设备状态值确定与运行维修决策研究[D].周晶.上海交通大学 2012

[8]地铁设备维修外包项目管理的研究[D]. 刘智炜.华南理工大学 2010