刘嘉瑶

“世界上最遥远的距离不是生与死，是我坐在你面前，而你却在低头玩手机。”从工作、购物、社交到娱乐，手机几乎渗透到我们生活中每一个角落，“低头族”日渐壮大，你我都是其中一员。

在西方国家，“低头族”更多被称为“手机僵尸”，有机构对欧洲大城市进行街头抽样调查，发现17%的人会在步行时使用手机，尤其是25岁到35岁之间的青年人，大约25%是低头族。

既然我们的生活已离不开手机，那設计师们和艺术家们所做的，就是努力把城市变得有趣一些，让“手机僵尸”活过来，认真看看眼前这个真实而精彩的世界。

“手机僵尸”已经不仅是一句玩笑话，而成为关系城市出行安全的议题了。位于德国南部的奥格斯堡市曾经发生过好几起穿越电车轨道时因为使用手机而引起的事故。于是市政府决定采用一种新型的交通灯——在电车轨道两侧地面分别嵌入了8个红色LED灯，当电车经过的时候，红灯就会亮起。

这种地上交通灯效果如何还有待时间检验。但不管怎么说，至少这种现象已经引起了德国地方政府的关注。奥格斯堡市也不是唯一做出反应的城市，科隆为城市里的三个有轨电车人行通道安装了类似的警示灯，还为这种灯创造了一个单词“Bompeln”，意思是地面交通灯。

不同于欧洲城市对症下药的预防措施，巴西某曲奇品牌采取了更为温情、更具教育意义的方式，来提醒低头族们注意过街安全。

那谁来提醒呢？这个曲奇品牌选择了老奶奶。在实验中，老奶奶主动拉起低头族的胳膊走过马路，提醒注意避让来往车辆。被“搀扶”过马路的低头族们事后纷纷对老奶奶表达谢意。过去都是年轻人帮助老奶奶过马路，如今老奶奶帮助低头族们过马路。这种互换角色也实在耐人寻味。

低头族的行为不仅为自身带来危险，还会影响到其他行人。为了减少低头族对其他行人的干扰，2014年，美国国家地理节目组在华盛顿进行了一个实验，把人行道区分为“快行道”和“低头族道”。在低头族道上，节目组写道“看手机的走此道，风险自负”。把低头族和其他行人分开，看上去是个不错的主意。但现实是很多低头族根本就没注意到标识的存在，因为他们的注意力都放在手机屏幕上了。当然也有人注意到了，然后他们停下来用手机拍下来上传微博一另外一种“手机控”的行为。

紧接着华盛顿的实验，重庆某主题公园推出了一条“中国第一条手机人行道”，当时引起了不少关注。可惜中国的行人并没有比美国的行人更守规矩。

没有低头族专用道，面对在城市中游走的“手机僵尸”，其他行人该如何自保呢？

东京一对夫妇的小发明可能有帮助。这对夫妇的发明很简单，就是一个类似自行车车铃的手持铃铛，名为Runbell，意思是拿着它你可以在拥挤的行人道上跑起来。当路上行人从背后听到这种铃声，他们就知道自己挡路了，会自动向两边闪躲。有了这个简单而有用的设计，至少低头族们不会挡着我们的路。