“IAA中国日”：中德专家探讨商用车未来

2018-04-04王作函

商用汽车 2018年10期

本刊记者王作函冯锐文/图

Sept. 21, 2018, IAA China-Day, jointly sponsored and organized by CCIPT0AUTO and VDA was held at IAA 2018 exhibition during which representatives from government departments, auto industrial associations, commercial vehicles companies and logistics businesses of both countries discussed and exchanged views and thoughts about the market performance of commercial vehicles industry in China. All participating expressed their confidence and determination of cooperating with Chinese businesses.

2018年9月21日，德国汉诺威当地时间13∶00，中国贸促会汽车行业分会(CCPIT-AUTO)与德国汽车工业协会(VDA)共同举办的“IAA中国日”活动，在汉诺威国际商用车展展馆会议中心举行。来自中德两国的政府机构、商用车企业、物流企业、行业协会代表及中外媒体等200多位嘉宾，参加了此次活动。

活动期间，德国汽车工业协会主席本哈特·马特斯(BernhardMATTES)、中国汽车贸促会副会长杨琳分别致词；中国第一汽车集团有限公司总经理助理、一汽解放事业本部本部长、一汽解放汽车有限公司董事长胡汉杰，中集车辆旗下企业LAG集群CEO、英国SDC公司董事、美国Vangurd公司及IE公司董事张灵，广东富华重工制造有限公司总经理、富华集团副总经理谭嘉骅等中方嘉宾受邀发表演讲，他们围绕企业联手双赢、半挂车运营体系、中国企业的竞争力等方面，介绍了中国商用车的现状和发展趋势。

IAA中国日活动现场。图前右1为VDA主席本哈特·马特斯，图前右2为中国第一汽车集团有限公司总经理助理、一汽解放事业本部本部长、一汽解放汽车有限公司董事长胡汉杰

哈特·马特斯：合作和自由公平贸易比以往任何时候都更加重要

德国汽车工业协会主席本哈特·马特斯表示，德国汽车工业协会(VDA)与中国汽车贸促会有着多年良好的合作关系，中德应联合起来应对贸易挑战。中国在世界汽车行业的地位越来越重要，这也体现在了IAA展会上——中国展商数量位列第一(252家)。哈特·马特斯非常期待中国卡车市场在2018年仍然有良好的增长。他指出，当前自由贸易遭遇挑战，而对于德国汽车工业协会和德国而言，合作和自由公平的贸易比以往任何时候都更加重要。哈特·马特斯表示，德国汽车工业协会2014年就在北京设立了分部，以便更好地为中德企业服务；并且很荣幸可以通过中国汽车贸促会加强与中国企业的合作。

德国汽车工业协会主席本哈特·马特斯(Bernhard MATTES)致词

杨琳：从长远看，中国商用车产业将发生3大变化

中国汽车贸促会(CCPIT-AUTO)副会长杨琳在会上介绍了目前中国商用车行业的现状和发展趋势。她认为，从长远看，中国商用车产业将发生以下变化。第一，随着我国运输车辆市场环境的不断规范化，主流商用车企业在技术升级、节能环保、轻量化、可靠性、售后服务等方面的优势将得到更充分发挥，市场集中度进一步提高，中高端市场所占比例快速增加。第二，随着国家调整运输结构、提高运输效率，未来，运输车辆的产品需求结构将发生较大变化，大趋势是运输车辆的总需求量增幅减缓或减少；同时，受需求不断升级以及政策导向的影响，市场对满足高排放标准、智能化、新能源车辆的需求越来越大。第三，中外合资股比取消、造车新势力涉足商用车等，将更加考验传统商用车企业的研发实力和产品力，考验其对新一代信息技术的掌握和应用能力，或将对商用车行业竞争格局带来深刻影响。

中国汽车贸促会副会长杨琳致词

胡汉杰：未来，汽车产业的价值曲线将被重塑

一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰以“共创、共享、共赢”为演讲主题作了主题发言。他首先介绍了中国第一汽车集团公司以及一汽解放的发展历史及现状。着眼中国商用车未来，胡汉杰表示，在新能源、物联网、大数据、人工智能、区块链等革命性新技术的驱动下，全球产业正在进行着一场翻天覆地的升级与革命。汽车产业的“四化”不止带来了产品形态的改变，更带来了产品价值结构和商业模式的变化，汽车产业的价值曲线将被重塑，以往价值较为集中的传统整车制造和销售环节将逐渐减弱。基于这样的需求，商用车作为中国汽车市场重要的组成部分，除了一如既往地满足更高效、更安全和更节能的需求外，还在社会相关各方的强烈推动下，推动政府出台了“蓝天保卫战”，通过业务和设备(车辆等)的数字化、透明化来提升物流效率，以此加快中国商用车市场的电动化进程，推动中国商用车的互联化进程。解放也将始终秉承着共创、共享、共赢的发展理念，以持续领航的第一精神，激励自身不断前行。

中国第一汽车集团有限公司总经理助理、一汽解放事业本部本部长、一汽解放汽车有限公司董事长胡汉杰演讲

其他厂商也分享了对中国市场的看法和见解

在本届“IAA 中国日”活动中，戴姆勒卡车、博世集团、德国联邦外贸与投资署等德国著名的商用车、零部件及咨询机构也都分享了各自对中国市场的看法和见解，表达了继续加深与中国企业合作的愿望。

据悉，由CCPIT-AUTO与VDA联合举办的“IAA 中国日”，从2014年开始至今已历3届。本届“IAA中国日”活动以2018 汉诺威国际商用车展主题“驶向未来(DRIVING TOMORROW)”为中心，关注中国宏观经济走势及商用车产业发展，见证商用车行业发生的深刻变化，预测商用车行业的未来，听取中德企业家们围绕商用车以及全球经济发展意见，探讨中德两国在商用车领域的合作新机会。