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浅谈沥青混凝土路面平整度控制探析

2018-03-28孙勇

中国住宅设施 2017年8期
关键词:沥青混凝土路面舒适度

孙勇

摘 要:瀝青混凝土路面是常用的路面面层之一,具有路面平整、驾驶舒适、维修方便、噪音较低等优点,一定程度上提高了行车的安全性与舒适性。沥青混合料、下层路面、路面碾压质量、松铺层等因素会对路面平整度造成一定的影响。对路面平整度的各影响因素进行分析和处理,找到合理的控制措施,达到提高路面平整度和驾驶舒适度的目的。

关键词:沥青混凝土路面;路面平整度;舒适度

沥青混凝土路面有很多优点,从路面质量上看,沥青路面比较平整,有较高的驾驶舒适度;从施工和维修上看,沥青混凝土路面维修方便,维修完成后,可以马上开放交通;另外还有耐磨抗滑、噪声小等优点。现在人们对道路行车的舒适度的要求逐渐提高,于是对路面平整度的关注也逐渐增多,因为人们行车的舒适度、安全度都和道路的平整程度息息相关。下面就沥青混凝土路面及其路面平整度展开分析和讨论。

1.沥青混凝土路面及其平整度概述

大多数高等级公路是以沥青混凝土路面为主的,沥青混凝土路面相对其他路面来说比较平整,并且路面具有一定的粗糙度,即使雨天也有较好的抗滑性;路面有弹性,在很大程度上降低了车在路面行驶过程中产生的噪音;黑色路面无强烈反光,行车比较安全;沥青路面维修方便,沥青路面施工周期较短,并且维修完成后可马上开放交通。沥青混凝土路面的众多特性和优点使在我国的道路建设中被作为最广泛的运用材料。在铺设沥青混凝土路面的施工中最重要的问题就是路面的平整程度,因为它直接关乎车辆行驶过程的舒适与质量。路面凹凸不平会加大行车的阻力,不仅行车安全和行车的舒适度也会受之影响,而且路面的结构也会随着时间的推移被破坏。因此,衡量沥青混凝土路面的舒适度和质量的重要指标之一就是路面的平整度。在高速路的行车安全上,路面的平整度更是一个至关重要的因素。所以对路面平整的研究势在必行。

2.沥青混凝土路面平整度的主要影响因素及应对措施

要提高沥青混凝土路面的平整度首先需要找到影响路面平整度的相关因素,根据实际情况分析、检验,找出应对问题的相关措施。根据已有的材料分析可知,路面的受碾压质量、路面下层的平整程度、沥青混合材料的比例、松铺层的摊铺质量等因素均会影响路面平整度。综合分析这些影响因素,找出并解决这些因素影响下造成的路面不平整问题。

2.1 沥青混合料与路面平整度

沥青混合材料的配比直接影响着路面的各项质量指标,使用配合比例良好,沥青质量高的材料铺设的路面,不仅使用时间久,而且路面较为平整。因此,在路面施工过程中,为了达到好的效果,必须按标准的配比和用量来铺设路面。在铺设路面是,路面的平整度受沥青的材料品质的影响。沥青混合料强度偏低但含量偏大时会造成硬度不足,沥青含油量不足时混合料会分离松散。因此,保证路面平整度和沥青混合材料料质量的关键在于控制沥青含油量。要保证沥青混合料质地均匀,那么沥青的原材的料品质必须保持、均一。否则会影响沥青铺设路面的均匀,以致影响路面的平整度。对沥青铺设路面的均匀、路面的平整度影响较大的是沥青、矿粉、型号或尺寸、骨料的含量。若以上的比例没有达到合适的比例,那么路面会出现凹凸不平的现象。铺设路面的平整度,也受沥青混合料的级配的影响,矿料的粒径较大,铺设路面时会产生产生离析现象,形成长短不一的小沟。

2.2 下层路面与路面平整度

路面结构是是一个整体的层状结构,一般包括底垫层、基层、基层和面层。路面的平整度会受到这些层状中底垫层的平整程的影响。路面下层的不平整会在一定程度上向上反射,这就是路面平整度的传递过程。造成基层承载力不达标或平整度较差是沥青路面平整度受到施工质量的影响而造成的。这会增加沥青铺设路面的难度,混合材料摊铺不均匀,路面出现沉陷、裂缝等现象。路基的不匀均沉降则是由于施工过程中技术处理不当或使用了劣质的路基材料。路基的不匀均沉降对路面平整度的影响虽然在短的时间内不会有明显的表现,但随着时间的推移,路面会出现明显的不平整现象。虚铺厚度的不均匀而致使压实系数不同,则是由于基层和底基层的不平整造成的。

对沥青路的平整程度影响较大也包括基层的施工质量,因此要严格把控基层平整度的质量问题。在基层施工完成后,对路面进行质量检测,达到基层质量的标准,基层的平整度达到要求后才能进行面层施工。在施工过程中要时刻关注面层路拱坡度和基层路拱坡度,使两者尽量保持平衡。

2.3 碾压作业与路面平整度

在碾压作业中,碾压的温度、碾压设备的选用、碾压的遍数碾压的速度等与沥青路面碾压质量密切相关。路面的平整度和完整性直接由碾压质量决定。碾压作业施工中最终的路面平整度受使用的碾压机械设备的实际性能所影响。如振幅的大小、频率的高低不适配,有夯击的现象,重量过高等都是造成沥青路面不平整的因素,其次沥青路面经过会留下十分显眼的碾压痕迹是因为碾压的温度,在初压是碾压温度较高造成的。初压是由于沥青的混合材料不易稳定,在初压的温度过高的情况下碾压,会产生波浪,沥青材料粘结在胶轮压路机上是由于复压温度过高造成的。路面不易碾压平整是由于碾压时温度过低,增加了沥青混合料及硬度间的摩擦阻力。另外碾压次数过少则会导致压实度不足,但碾压次数过多会导致在已经成型的路面产生波浪,另外碾压的速度不均匀会造成路面推拥。在使用中会产生裂缝、车辙等问题。使路面的平整度受到影响。

2.4 松铺层与路面平整度

摊铺机是在道路基层上均匀的铺设沥青的混合材料,并进行整平和初步振实时用的,沥青路面的摊铺质量受到摊铺机械性能的直接影响。熨平板是摊铺机的必备零件。都运用了“浮动加自动找平”的原理。在摊铺的过程中要控制摊铺路面的厚度就是通过控制熨平板来实现的。摊铺厚度和熨平板位置要合理。在进行摊铺工作之前,需要对摊铺机驱动链条的松紧程度、发动机调速器、熨平板的工作仰角等各项参数进行合理的调试,否则摊铺的质量会受到影响。沥青路面的平整度会受到破坏。合理的选择摊铺机的调平系统参考基准,可以使松铺层不平整的情况得到改善,一般而言,在施工中用浮动基准梁法来控制厚度;用钢丝绳来控制高程;所以应尽量保证摊铺机匀速行驶。拌和站的生产能力与行驶速度相匹配,施工的连续性才能得到保证。随意改变摊铺速度和中途停顿在摊铺中是不允许的;沥青混合材料的供应也不能中断,否则会因为温度降低使路面出现不平整的情况;在摊铺前应详细检查车辆的性能。保证履带式摊铺机的履带松紧合理,轮胎式摊铺机的车轮气压合理。

3.结束语

在道路铺设的材料中,沥青混凝土是首选,因为有优于其它材料的舒适度和平整度,路面的平整度提高了,那么驾驶的舒适度也会随之提高。控制路面平整度的难度较大,过程较为复杂繁琐。施工的质量好坏也与其息息相关。要使沥青混凝土路面的平整度得到提高,要做好施工过程中的各项相关工作,还要严格管理施工现场。分析和研究有效控制路面平整度的方法。逐步完善路面铺设施工的技术。控制和解决施工中存在的问题。使路面的平整度满足人们的驾驶需求。

参考文献

[1]王学颖,王松波.沥青混凝土路面平整度控制探析[J].公路,2006(8):45-49.

[2]杨军,郭怀芝,王占军.影响沥青混凝土路面平整度的几个主要因素及控制措施[J].内蒙古煤炭经济, 2012(3):50-52.

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