王海君

摘要：近年来，水泥混凝土路面凭借着耐久性以及耐水性等特点，其得到了广泛的应用，尤其是在我国的农村公路建设中。但是，就近几年对于我国农村公路的调查情况来看，大部分的水泥混凝土路面出现严重的开裂和露骨等问题。因此，在这一背景下，文章对影响农村公路水泥混凝土路面质量因素进行详细分析，而后相应的又提出了農村公路水泥混凝土路面施工技术要点，以此为我国农村公路水泥混凝土路面建设工作献出绵薄之力。

关键词：农村公路;水泥混凝土路面;质量影响因素

1.导致农村公路水泥混凝土路面出现质量问题的原因

1.1路基强度低

在农村公路修建过程中，大部分施工企业并没有充分意识到施工材料的重要性，时常会将一些不合格的施工原材料运用到施工中，再加上施工人员没有按照规范进行施工，进而出现了公路分层厚度没有达到相关要求的现象。，而由于路基的强度较低，使得公路经常会出现不均匀下沉的现象，进而使得整段公路出现平整度下降的问题，造成了严重质量安全问题和经济损失。

1.2施工材料质量差

在对农村公路进行修建过程中，导致农村公路出现严重的质量问题的原因有许多，而近年来，施工单位偷工减料成为农村公路施工出现质量问题的主要原因。当前，一些施工单位为了能够获得最大的经济效益，在进行施工时，不惜进行偷工减料，或者是将不合格的施工原材料使用到工程中。在施工中，施工单位为了节约成本，在进行原料购买时，以次充好，将不合格的原料当作合格原料应用，进而导致混凝土面层无法达到相关质量要求。

1.3混凝土层面接缝、养生等问题严重

混凝土层面进行接缝施工中，一些施工人员在进行施工时没有按照相关技术工作要求，就对胀缝当中的混凝土或是碎石等材料清除，使得一些路段无法达到规定的设计密度;其次，混凝土路面铺筑完成后没有及时对伸缩缝进行切缝处理，出现不规则裂缝甚至断板错台等现象;其三、施工完毕后的公路砼路面养生工作也是十分必要的，但是，目前农村公路混凝土路面施工完毕后，施工单位对混凝土路面养生工作重视不够，进而严重降低了路面强度等质量;最后、参建单位普遍存在“重建轻养”思想严重，农村公路建成后，大多数处于失养状态，导致水毁等自然灾害和其它质量问题。

2.农村公路水泥混凝土路面施工技术要点

2.1加强对路基施工质量的控制

在进行路基施工之前，相关工作人员要先将路基表面的杂质进行彻底清除，同时还要做好基底的压实工作。另外，在进行软基处理时，要结合农村公路的实际情况进行施工预案的合理部署。而在对路基进行建筑过程中，施工人员要考虑到施工实际环境等不同因素，选择科学的填料，对于松铺的厚度以及粒径要精确把握。在进行压实工作时，要将路基的含水量控制在合理的范围内，同时做好排水工作，以免发生路基潮湿的现象，影响路基施工的质量。

2.2合理选择施工原料

为了能够最大程度的保证农村公路的寿命，在进行公路修建时，原材料的选择要格外注意。首先，施工单位必须根据农村公路的具体修建情况进行水泥选择，选择信誉好的厂家，同时还要相应的对购买回来的水泥进行一定的指标检测，保证采购的水泥满足农村公路修建的要求，以免发生水泥质量问题。其次，就是集料，其在水泥混凝土中有着重要的作用，更是占据着核心的位置。所以，在对集料进行选择购买时，使用单位要准确掌握购买集料的品种、规格、级配以及压碎值等，不要购买具有膨胀性矿质的集料，更不能使用活性集料。其三是水，其是混凝土中不可忽视的重要性因素。在进行混凝土搅拌时，如果使用含有油、酸等物质的水源，就会使得混凝土无法正常硬化，并且强度和耐久性也会大大降低。

2.3注重混凝土面层施工

在控制好水泥混凝土面层施工中，相关工作人员必须对施工的水泥、粗、细集料、水等原材料按监理验证试验砼配合比进行合理配备，控制好级配碎石的含水率，如果在夏季进行施工过程中，要将配级碎石的含水率提升1%-2%，根据施工温度高低等情况选用适宜减水剂等外加剂，施工期间加强配合比的微调与控制，保持现场混凝土塌落度和工作性始终适宜摊铺和稳定。在进行混凝土搅拌时，施工工作人员要根据搅拌机的具体功能严格控制好混凝土粗、细集料的比例分配、水灰比，最大程度的提升混凝土的弯拉强度、工作性和耐久性。

3.结束语

通过本文论述可知，我国正在加大对农村各项建设的力度，旨在促进我国农村经济的发展，进而使得我国整体国民经济得到进步。但是，在农村公路建设方面，由于路基强度低、施工材料质量差、混凝土层面接缝问题严重等因素，使得我国农村公路出现了各种各样的病害现象。而只有加强对路基施工质量的控制、合理选择施工原料、注重混凝土面层施工，才能避免农村水泥混凝土公路出现露骨、裂缝等不同的病害，才能使得农村公路建设得到充分的质量保障。

【参考文献】

[1]郭杰，张楠.农村公路水泥混凝土路面施工质量控制措施[J].工程技术：文摘版，2016，25（11）：220.

[2]徐世超.浅谈农村公路混凝土路面施工质量控制[J].现代工业经济和信息化，2017，18（7）：82-83.