陈琴菊 温爱辉

摘要：文章以工程实例为研究资料，探究装配式钢筋混凝土桥梁施工技术的具体应用，首先对该技术的应用特点进行分析，其次分别从施工准备、地基处理、梁形状和尺寸确定、混凝土设计多方面论述该技术的施工工艺，实践可知，装配式钢筋混凝土桥梁施工中，合理的控制混凝土材料和工艺，能够提高桥梁整体质量。

关键词：装配式;钢筋混凝土;桥梁施工;工艺

装配式钢筋混凝土桥梁的应用对于我国的桥梁事业发展来说是非常重要的一步，在实践应用的过程中，也体现出非常高的性能。采用装配式混凝土进行施工，可以在更短的时间内对已经存在损坏的桥梁实施修复，或者是重建，可以使得经过处理的桥梁达到较高的性能，抗震性能也非常高，切实保证了交通运行的安全性。

1.装配式钢筋混凝土桥梁特点

（1）在受力体系中，纵向装配的桥梁结构较之传统的桥梁结构而言，具有非常高的性能，可以改变支撑体系的结构形式，从而提升桥梁的载荷性能。（2）应用传统装配式混凝土桥梁技术施工时，拼装结构完成后，应该对人行横道与车行道部分浇筑，同时还要安装护栏，但是应用纵向装配的施工可以直接进行预制梁段所有结构的施工，直接在现场安装即可。（3）传统的装配式桥梁工程在应用的过程中需要实施焊接，也可以使用混凝土止口方式连接，从而使得桥梁形成整体结构，能够有效提升承载交通载荷。（4）传统结构形式的装配桥梁工程可以承载纵向拉应力。梁体在载荷的作用之下，钢筋会发生一定的变形现象，但是由于混凝土与钢筋也存在抗拉性能，可以抵抗一定的变形量。

2.装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺流程

2.1施工准备

以工程的具体状态为基础进行分析，装配式钢筋混凝土在工程开始之前需要做好充分的准备工作，具体应从以下方面入手：首先，对所有的钢筋混凝土结构进行施工，主要的结构形式为图1所示。整体的结构可以形成了“土”字型结构。此时的槽两侧中存在有内嵌边肋。从下图中也可以发现，其整体结构体现的是对称的形式，同时也在横轴的位置上布置了两个圆形的通孔，图2所示。横向块的预制要从工程的具体情况出发来进行，预制过多会造成结构的浪费问题。其次，准备好预制结构部分之后，以设计方案为基础进行混凝土纵向块体制作，详见图2所示。

此时的纵、横两个结构部分存在较大的相似之处，横轴结构下部的结构中应该保持基本相同，但是横轴上部位置的圆孔是呈现出对称的形状，下部则没有边肋结构。纵向与横向块体性能存在加大的差异。

2.2地基处理

装配混凝土桥梁在整个施工的过程中，地基是非常关键的结构部分。基坑施工中，应该结合设计要求，按照施工的工序步骤。石笼网的结构应该应用钢丝进行连接，同时外部还要应用水泥与石块所制作成的土工带结构，以达到围挡的要求，防止细小集料从石笼网的缝隙中流出。施工过程中，应该在进行石块、预埋件设置之后逐渐的开始进行浇水，保证集料能够迅速的凝结。不仅如此，还要从设计方案的角度出发，将一定量的钢筋竖向安装在钢筋笼内，同时应该进行表面的找平处理，并且需要静置1～2d。而后进行钢筋穿横块部分施工，将其布置在地基结构中，持续的进行结构施工直到完成整个步骤。

3.实际应用

为了探究装配式钢筋混凝土桥梁施工技术在应用过程中的效果，现结合在建工程实例重点讨论该技术的应用步骤，具体操作环节如下：

3.1工程简介

桥梁工程的施工过程中，装配式桥梁的应用范围正在逐渐的扩大。在某大型桥梁工程中，设计为跨线桥的结构形式，该桥梁与主干道路呈39°夹角，设计总长度为72.2m，设计为三跨结构，其长度为32m、32m、8.2m。

3.2梁的形状和尺寸

在预制梁结构中，通常也包含了中梁与端梁的结构，从工程的具体情况出发，具体的结构尺寸详见表1所示[4]。

从上述的表格中可以发现，整个桥梁工程中，中梁与端梁的宽度尺寸基本相同，而厚度还是存在较大的差异性，端梁较之中梁要大45 cm。图 3，图 4 为中梁和端梁的示意图。

结合图进行分析，中梁的两侧根据需要都設置5个预留孔，而端梁只是一侧设置了这些预留孔，另外一则无孔。根据设计方案的需要，在该预留孔内都需要安装使用镀锌钢管预埋件。应用后张法施工时，根据设计方案将周围的两侧设置直径15.2mm法钢绞线19根，而中间的位置设置相同直径的钢绞线7根。整个桥梁中的28根中梁，整个的孔数量是相同的，也就是说有部分的预留孔并未安装钢绞线。

3.3混凝土设计

应用装配式混凝土结构施工，混凝土是重要的组成结构，该部分的性能给整个工程的质量存在着重要的影响。从当前工程的实际情况出发，浇筑完成之后的7d就应该达到31MPa的强度，28d之后就要达到41.4MPa的强度。从该数据出发，综合分析工程的实际情况，从而进行有效的装配比例的制作，确定各种主要的制作材料比例。在制作过程中，要从该比例参数出发，加强控制和管理，制作出符合工程质量要求的混凝土施工材料，从而可以切实保证桥梁工程的质量稳定和可靠。

3.4桥梁施工

分析施工工艺，纵向装配式混凝土桥梁也包含了预制与现场安装施工两个部分。采取预制结构来进行施工，具体的施工步骤如下所示：

1）按照设计方案的规定制作模板;2）钢筋网绑扎施工; 3）锚孔安装; 4）混凝土浇筑与振捣; 5）预制梁段养生施工;6）在混凝土的强度达到 17.3 MPa，后立即拆除模板;7 ）梁段的强度达到 29 MPa 后，将其运输到施工现场进行安装施工。

预制梁段施工结束后，将所有结构部分运输到施工现场。吊装施工前，应该进行导梁与桁架，然后通过设备对放置所有的结构部分，此时应该进行锚固施工处理。在上述结构部分的施工完成后，应该将钢绞线在规定的位置上穿过，并且将各个梁段结构部分拉紧。在梁段达到了稳定性的要求之后，应该拆除临时锚固施工的结构以及相应的附属设施，并且对铺装层进行浇筑施工。

4.结束语

装配式钢筋混凝土桥梁结构在当前的交通设施施工中的应用范围逐渐的扩大，特别是具备先进技术水平的纵向装配式桥梁工程出现之后，更加促进我国桥梁工程的快速发展。纵向装配桥梁施工的优势非常的明显，在整个施工阶段应该充分的做好准备阶段的工作，还要确保地基工程的质量达标。在该基础上，才能开始后续的施工，以达到设计方案的具体要求。装配式钢筋混凝土桥梁施工是当前比较先进的施工技术，可以大大提升工程的质量。

【参考文献】

[1]朱晓辉.新型装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺与质量控制分析[J].资源信息与工程，2017，32（01）：158-159.

[2]李飞.装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺的探究[J].山西建筑，2015，41（36）：175-176.