文｜图 冯 峰 张文礼

在2017年由国家工信部、财政部、国防科工局、中央军委装备发展部、中央军委训练管理部、全国工商联等联合举办的第二届中国军民两用技术创新应用大赛上，苏州船用动力系统股份有限公司的“大功率全回转推进装置项目”，获得大赛全国技术创新类总决赛第一名并荣获金牌！作为一家地方的民营企业，能获此殊荣实属不易。带着这份激动和喜悦，我们专访了本刊执委会副主任、苏州船用动力系统股份有限公司董事长兼总经理浦建康。

由推进系统向动力系统延伸

“苏船能在大赛中获此殊荣，充分体现了国家军民融合的好国策，也展示出了苏船产品的硬实力。”一落座，面对我们的好奇和询问，浦建康董事长仍然是一如既往的冷静和睿智。在他看来，苏州船用公司“大功率全回转推进装置项目”能以小组第一名成绩晋级，并最终从72个优秀项目中脱颖而出，以92.957最高分获得大赛全国技术创新类总决赛第一名并荣获金牌，是因为有了一个好时代，以及一个好产品！据介绍，苏船历经40多年的技术沉淀，专业研发船用特种推进器装置。目前正在研发的3MW大功率全回转推进装置，融合了多项关键技术，推进效率更快，转舵精度更准，将积极解决以往我国大功率全回转推进装置主要依赖进口品牌、无法满足军民船舶的应用配套需求、特别是军品需求被封锁等瓶颈，为促进国防事业发展做出积极贡献。

实际上，自1975年成立以来，作为我国船用特种推进器领域的排头兵，以及在船用特种推进器制造领域拥有核心技术、自主知识产权、专业研发团队和长期实船应用经验的行业领先企业，苏船始终以振兴我国国防工业和船舶工业为己任，先后顺利通过国家质量体系认证机构的军、民品质量管理体系认证，分别获得国家颁发的军、民品质量管理体系认证证书，已成为国内研发制造船用特种推进器（包括主推调距桨、全回转舵桨、侧向推进器）的国家高新技术企业、中国人民解放军总装备部的装备承制单位，是国内率先实现可调桨主推产业化制造，具有一流的全回转舵桨和侧向推进器的研发制造企业，也是同行业里发展历史最久、产品数量最多、系列品种最全、具备功率最大的企业。公司产品已分别得到CCS、LR、GL、BV、ABS、KR、NK等国内外船级社的认可，属于舰船上动力系统中的核心分系统。国家国防科工局、江苏省国防科工办、苏州市国防科工办领导一行，在前不久到苏船考察调研升降式全回转舵桨项目时，就对公司在特种推进器领域的发展及取得的成绩给予了充分肯定，并希望能够抓住当前机遇，不断发展壮大，发挥军工技术优势，为国防建设做贡献。

“我们正在加快推进系统集成，努力为客户不仅提供推进系统解决方案，还将提供动力系统解决方案。”采访中，浦董向我们清楚地勾画了苏船产品和服务升级的一个新方向。但我们知道，这其实是他谋划已久的一项公司发展战略，早在2011年公司名称由“苏州船用机械有限公司”改为“苏州船用动力系统股份有限公司”，从中就不难看出端倪。公司“舰船”形状的设计风格，也显示出他的心声。而依照苏船十年（2015-2025）发展规划，公司在持续做精做强做大现有三大系列的同时，将继续延伸和完善系列产品，探索向系统集成转型，力争能为客户提供全套的船用动力系统解决方案。使公司由船用动力制造企业，升级为以“品牌苏船、百年苏船”为发展目标的国内外船用动力系统集成方案解决商……

采访中，浦董对党的十九大报告中关于创新、改革、军民融合等精辟观点和论断感同身受。报告提出，创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产率。要更加注重军民融合，坚定实施军民融合发展战略，形成军民融合深度发展格局。浦董表示，党的十九大报告让公司底气更足、方向更明、信心更强、干劲更大！毋容置疑，“中国制造2025”和“军民融合、深度发展”等国家战略，是实现“中国梦”的伟大实践，也是苏州船用进一步参与“强军梦”的时代呼声和殷切期盼。作为一家涉军较早、较深的民营企业，苏船将加快向动力系统产业链延伸，以为军方、民方提供优质高性价比的船舰动力系统解决方案和服务为最终目标。

由三大系列向解决方案升级

从40多年前周恩来总理亲自抓的中国第一条调距桨“KL42/3”研制成功开始，到科学考察船、航天远洋测控船、近海破冰船、海警船、游轮、布缆船……苏船的主推调距桨、全回转舵桨、侧向推进器三大主力产品，已分别经中国、英国、法国、韩国和波兰等船级社认证，广泛地应用于我国海军、海洋局、渔政、海监、科考以及民用等各型舰船上……苏船始终以一流的发展理念、一流的战略定位、一流的创新能力、一流的精英团队和一流的服务水平，创造了值得骄傲的业绩，公司产品、品种、规格在国内始终名列前茅，成为品种与规格最齐全的专业科研生产创新型企业、高新技术企业、领军企业，也是我国船用特种推进器军民结合产业基地，确立了在行业中当之无愧的领先地位。

“我们原来的三大系列产品，正在向新的特种推进器延伸。公司主力产品也朝着系列化、标准化、模块化方向发展。苏船的未来，是发展升级为系统集成解决方案供应商。”在浦董的心里，苏船还有一片更大更蓝的天空，将为我国的船舶工业和军队装备建设进一步添砖加瓦、贡献力量！作为我国船用动力系统领域的一家旗帜型民族工业企业，苏船肩扛着“中国的苏船、世界的苏船”使命，本着“严谨、勤奋、求实、创新”精神，始终以振兴我国船舶工业为己任，不断努力建成中国船用特种推进器一流的产业基地、特种推进器的研发中心，运用“+互联网”创新思维，引进先进的网络化、信息化、智能化技术和系统，从办公管理、技术研发、生产制造、总装调试、市场服务等方面，实现了公司及产品模板块、标准化、精细化、系列化、最优化发展。

据介绍，公司船用特种推进系统包括桨、轴系、等在内的动力传动系统以及电控系统，液压系统应用于各种类型舰船，提供更灵活、更节能的推进动力，是拖轮、破冰船、海洋工程船及军用船舶的关键核心系统。经过多年积累与发展，苏船已成为国内掌握特种船用推进系统研发、设计、生产制造技术的少数企业之一。公司建有省级工程技术研究中心，已形成一支结构合理、科研能力强、成果应用显著的研发团队，并特聘罗罗公司、七〇四所、七〇一所、七〇二所等多位教授级专家为技术顾问，使公司研发队伍得到更有力的技术支撑。新建成投入使用的二期车间和新研发大楼，坚持高标准、现代化、信息化设计，规划建有信息中心、大数据库等，用于支撑公司的智能化、数字化升级，也为公司实现产能的再翻番、新品的大突破打下坚实基础。未来，公司将高标准建成智能加工中心，实现技术研发的全电子化、办公的全网络化，以及产品生产装配的模块化、标准化、系列化和最优化，加大使用智能机械人。完成设计、加工、装配、试验、销售等环节的互联互通，建成内外部衔接的大数据系统，实现产品的全程网络化服务，进行产品全寿命周期保障。

由高速增长向高质发展转变

这些年来，我们十分钦佩浦董的专注、坚持和理智、冷静，在每年底前就都完成下一年全年订单签订、每年都满负荷生产仍满足不了订单需求的情况下，他仍保持着有序推进、依计而行的方针策略，与社会上较多的浮躁、冒进和重运营、轻生产等现象形成了鲜明对比。对此，他表示，“苏船”品牌大于一切，产品质量就是生命！宁愿优质地稳走，也不能跟风地快跑。尽管公司生产能力在不断持续扩大，但扩产加订单是一个系统工程，需要上下游供应链的齐步协同，才能确保真正优质优量……可以说，用“高质”换“高速”，苏州船用是一个开拓者，走在了社会和行业的前面！

“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，苏船也要做到由高速增长向高质发展的转变。在保证公司业绩稳步递增、产品持续升级的基础上，要花更多力气去提升公司发展质量，加快实现IPO。”在浦建康董事长眼里，苏船持续多年的高幅增长，以及每年的全年订单拿满等辉煌成绩，并不能阻挡公司追求更好更优发展的步伐。采访中，浦董也十分关注“一带一路”、重视国际化，表示苏船肯定要单机走向海外、走向全球。公司目前已进入东南亚市场，将继续进军日本、韩国和欧美国家。实际上，公司产品早已获得了国际上各船级社的认可，并已单机或随船出口至美国、日本、新加坡、波兰、希腊、韩国、土耳其、香港等国家和地区，为我国船舶工业参与国际竞争做出了积极贡献。

多年来，我们每次走进苏船大楼，一块“军工质量理念”宣传板都会令人肃然起敬。宣传板上的“质量是国防科技工业的生命；质量是军工队伍素质的体现；质量是装备研制成功的保证；质量是战斗力；对国家负责，为用户服务”简单话语，与“将苏州船用动力系统股份有限公司建成中国船用特种推进器一流产业基地”宏大目标遥呼相应、相得益彰！八年来，在苏船的快速大发展中，这些精神和理念一直没变、未动，被每一个苏船人传播着、传承着，成为了公司的一道亮丽风景、一张鲜亮名片! 2016年，公司启动打造具有苏船特色的企业文化体系，再次朝着有内涵、有故事、有情怀的百年企业目标迈进一大步。

回到2015年6月29日，苏船在新三板成功挂牌，总股本为4,500.00万股，股票代码为“苏船动力”（832549）。以此为契机，浦董视公司新三板挂牌为又一新开始，是加快智能制造、推进互联网+、实现资本运作的新起点，也是公司做强做优的新征程。从20多年前获得军、民双证开始，苏船一直都在做“民参军”和“军转民”－－以军品先行，再转为民品。军品起步，民品跟进。依托军品，开发民品市场，以军品标准来做民品。在当前军民深度融合的历史发展新阶段，如何做好军民共建这一篇大文章，共同实现“军民鱼水情”，浦董和他的苏船团队也正在积极地未雨绸缪着。

四十余载，专于推动；臻于至善，专于推动；巧工匠心，专于推动！面向未来，“中国的苏船、世界的苏船”将继续扬帆满舵，开启新航程！■