汪鸣

现代化经济体系的建设和物流业的转型紧紧扣在一起，使得物流自身要提升，同时物流还要帮助其他产业提升，物流的担子比原来重得多。过去40年我们很长的时间段是一个政府松绑、调动大家积极性去做的过程，但政府松绑已经达到了极限，结果虽然也有人在赚钱，但是整个行业效率在加价。我们面临整个效率提升、质量提升的一个关键时期。

在这个关键的时间点上，十九大确立了我国经济转型发展的基本战略和方向：我国经济由高速增长转向高质量增长，转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力成为重要任务。必须坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产率，着力加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系，着力构建市场机制有效、微观主体有活力、宏观调控有度的经济体制，不断增强我国经济创新力和竞争力。

变革表达的意思是：一是构建产业体系，二是实现产业的网络化智能化运作，三是需求捕捉力，除此之外还有核心竞争力等。质量变革，我们要提供高质量的产品，提供高质量的服务，同时要有高质量的要素。效率变革，效率在宏观层面是劳动生产率，资本产出率，以及全要素的生产力的提升。在微观层面需要有三个大的变化：一是企业运行方式变化，要挖掘新价值促进企业合作；二是行业运行模式变化，找到增量后要有增量的运作方式操作；三是产业发展生态变化，税收理念及操作制度需重大变革。动力革命，首要抓住需求结构变化的重大机遇，当前以外需为主导的经济发展逐步向以内需为主导转变。其次要抓住产业结构变化，以产业链和产业集群来对物流产业的需求。最后要抓住要素投入结构变化。

三个变革决定了现代化经济体系下物流业自身要转型，同时要扮演一个重要的角色。这么一种发展关系他们的逻辑是什么？就是以信息化为核心的物流企业的转型，来构建完善的物流供应链系统，来支撑引领现代产业链，最终使中国产业占据全球价值链中高端。为了实现这一目标，对物流业而言，就是要为高质量发展的品质经济，这里包括品质制造、品质物流、品质流通、品质消费，提供品质物流，并且是以智慧化为核心的智慧物流。

十九大以后物流产业的战略转型有三大任务。第一是物流产业自身转型升级，可规模化、可网络化运营经营。第二物流基于供应链引领关联产业转型升级。第三物流产业创新和产业融合模式创新。这样我们就有可能由新模式构建关联产业转型升级的生态，生态最后反过来以需求方的身份推动物流业转型升级这是供求关系的大调整，也是国家供给侧结构性改革的核心要义。

按照这三大任务，物流产业战略、转型升级的方向是什么？技术、业态、模式三个创新相互有机融合，最终从更好发挥物流产业对经济产业转型升级支撑引领作用层面，加快推进物流产业转型升级。

国际产业分工格局和贸易环境正发生巨大变化，新一轮科技革命和产业变革在不断加快，国内生产要素成本上升和消费结构升级已成新态势，我国必须加快改变物流产业转型升级路径，着力突破能够有效提升我国国际分工地位和价值链层级的制约产业转型升級的关键环节，加快物流产业向高端化、信息化、集群化、融合化、生态化和国际化方向发展，进一步拓展物流产业引领的延伸产业链、提升价值链、完善供应链发展路径。