刘旭

内容摘要：本文在对产业生态系统的内涵和演化进行阐述后，对商业模式的要素和演化进行了分析，提出了产业生态系统下我国物流企业商业模式演化路径，并结合顺丰快递的案例进行分析和探究。

关键词：产业生态系统 物流企业 商业模式

理论基础

（一）产业生态系统的内涵以及演化过程

产业生态系统的内涵。产业生态系统概念是在1989年由产业生态学家Frosch提出的，他指出，可以将产业生态系统比作是一个自然生态系统，在这个生态系统中，各个产业和生产活动都各司其职，能够和谐发展，它們之间是相互依赖又相互制约的关系，并以此为基础建立一种和谐又稳定的上下游关系，而且在这一过程中生态系统的各个个体都会与整个生态环境之间进行有效的物质交换活动。不同于生态学家所强调的系统内的物质和信息的交换，产业生态系统的侧重点在于产业生态系统的各个组成要素之间如何达到相互依赖又相互制约，并最终将物质产品从上游生产商过渡到下游客户手中，以此形成完整的闭合生态链条，最终实现整个产业生态系统各组成要素的共赢。

产业生态系统的演化。自然界的生态系统在不断的发展演化中，逐渐形成了一套独特的、适应自身发展需要的模式，在这种模式下，自然生态系统形成了和谐且稳定的结构、可靠又耐用的功能、组成要素之间的稳定联系以及对周围环境的适应能力，这些都为产业生态系统的研究奠定了基础并提供了思考角度。产业生态系统与自然生态系统一样，也会有形成、成长、成熟和消亡的过程，一般情况下都会采用“S型曲线”来客观描述产业生态系统发展所经历的不同阶段。如图1所示，其中a-b阶段为开拓期，b-c为拓展期，c-d为成熟期，d-e为重塑期。在产业生态系统的演化过程中可以看出，它的演化和自然生态系统有所区别，其中的组成要素的数量和质量都不尽相同。一般情况下，当产业生态系统形成后，它的组成要素会经历一段时间的迅猛发展期，但是随着产业生态系统逐渐稳定下来，系统内部会发生巨变，组成要素会出现组织惰性并大幅度减少，接着经过系统内部和外部的改革，逐渐形成一种新型、稳定、更适应周围环境的产业生态系统。

（二）商业模式的内涵和要素

商业模式的内涵。商业模式主要是运用清晰的逻辑定位和准确的数据系统地对企业如何为消费者创造价值和传递信息进行描述，商业模式用于概括企业在价值创造和信息传递的过程中同时发生的成本、利润和怎样将收入转化为利润。企业要根据消费者多样化、个性化的消费需求来选择和改进商业模式，找寻一种能够适应当前商业竞争环境并满足消费者需求的商业模式是十分复杂的过程。

商业模式的要素。商业模式虽然提供了为消费者创造价值并传递信息的途径，但是只满足于一种商业模式的成功并不能建立长期的竞争优势，因为商业模式具有高度的情景依赖性且模仿行为很容易发生，只有实现差异化并同时将企业效率和商业效益兼顾才能实现长期的可持续发展。如图2所示，商业模式的要素主要包括选择产品和服务的技术和特征、定义目标产品并将市场细分、确认收益并设计价值获取机制、为客户创造价值以及将获取的利润建立在消费者的增值和成本节约上。由此可见，一个成功的商业模式可以完美诠释企业如何对消费者进行有效信息传递并获得相应收益。新的商业模式的建立有利于提高企业的组织效率，而且对企业管理运营效率和商业效益的提高是十分必要的。

（三）商业模式的演化

一般说来，商业模式的演化主要指将商业模式的创新同时间序列有机结合。历史上，成功的商业模式都是具有高度情境适应性和时间依赖性的，因此商业模式的创新都是在时间序列上的演化，目的是为了能跟上时代发展的步伐。这种商业模式的创新与时间序列的结合，对于商业模式要素的改变、商业维度的演化与企业不同发展阶段的结合是非常有利的，只有这种演化模式才能真正反映企业商业模式演化的本质。

基于产业生态系统的物流企业商业模式演化

（一）物流企业商业模式的发展和演化

综上，总结出现代物流企业商业模式发展和演化的三个阶段（见图3）。首先是量贩式微利发展阶段，这一阶段的主要特点就是利用物流企业的规模优势进行产品的大规模采购来实现薄利多销的规模经济，在这一活动中物流企业的运输、仓储和配送都是为产品采购和销售而服务；其次是嵌入式服务增值模式，在经历第一阶段的商业积累后，物流企业认识到不能长时间依靠廉价的服务来支撑发展，需要寻求新的增长点，也就是将物流服务嵌入到物流企业供应链的各个环节内，向物流服务与增值的方向转变，通过提供高附加值的服务来获取更多利润；最后是集成式综合服务阶段，在这一阶段中物流企业会将多种服务方式和手段进行整合，向消费者提供集成式的整体解决方案，以此来满足消费者的一站式需求。通过这样的发展和演化路径，物流企业将会实现从规模上的增长向规模与利润协调增长的转变。

（二）物流企业现有的商业模式

苦力模式即最初的也是最传统的货物搬运模式；黄牛模式，即物流企业的负责人依靠自身的人脉关系网络和信息资源组建的物流服务机构，但是随着互联网时代的到来消费者获取信息的途径愈加多样，这种模式已经不具备继续生存的土壤；一体化物流模式，将物流配送业务进行整体外包。在这种模式中，物流企业将物流业务外包给另一方，对方通过自身的资源和业务整合以及增值物流服务来实现利润获取；众包供应链服务模式，这种模式主要是多维度提供多样化、综合性供应链服务，并且涉及物流、加工等多项增值性服务；物流地产模式，即静等商业地价增值的模式。这种模式主要是买地后坐等土地增值，虽然简单但生命周期不长；物流系统的运营服务模式，即通过开放物流平台，并提供一系列的物流解决方案，通过平台的受众数量来收取一定的会员费用。这种模式的建立对于振兴当前我国物流市场松散的物流运载能力具有重要意义；服务项目模式，这种模式是应用最广泛的模式，一般是出于一种或多种物流需求的驱动，根据不同的目标收取不同的费用，主要包括物流咨询服务项目、物流合作项目和物流软件项目等。但是由于消费者的业务环境是动态变化的，这种服务项目的合作不具备长久性，所以很难实现大规模的增值；反向担保模式，也就是物流和供应链金融模式。物流企业担任的是仓储和担保人的角色，利润的获取主要是源自储存和管理货物的费用以及为其他企业提供担保服务并按比例收取担保费用。这种模式以物流行业为运作载体，以强大的金融市场为依托，具有十分广阔的市场前景；平台模式，即从2014年开始兴起的平台经济模式，是以一种多区域整合的网络化、标准化平台物流模式。endprint

（三）物流企业现有商业模式的突破

在此背景下，我国物流企业对于商业模式发展的突破可以从多个方面入手：第一，坚持专业化道路，作为物流企业，在企业战略层面必须要专注。将自身精力集中到一起，可以使物流企业在为客户进行物流服务的同时，实现更高的运作效率，达到更好效果，客户在与物流公司的业务往来中能享受到高效且人性化的服务，极大提高客户的忠诚度。此外，坚持专业化道路，可以使物流企业有明确的市场定位，对自身企业品牌的建立有很大帮助，无形中增加了物流企业的品牌實力，能够在激烈的市场竞争中占得先机；第二，打造供应链合作联盟，物流企业可以与物流供应链展开合作建立战略合作联盟，在这种供应链联盟的带动下，物流企业可以大大提高自身管理水平和管理效率，并以此巩固自身在物流行业中的市场地位。对一些中小型物流企业来说，战略联盟的建立和发展壮大对自身发展起到十分重要的带动作用；第三，物流集成化发展，物流集成化指以物流业资源的优化和整合为手段，将物流供应链上的生产商、分销商、供应商和终端消费者高效合理地连接成一个集成化的整体。我国物流企业应该以向消费市场提供高效、专业、低价、高质的物流服务为自身发展准则，将企业的业务结构进行深度整合，合理进行资源配置，促进传统物流企业向现代物流企业方向转变；第四，进行服务增值化，物流企业可以通过对客户关系进行管理以及物流服务的创新等方式不断完善物流供应链服务，并以此为契机提高自身企业的经济效益。同时，通过服务增值化进一步降低成本，有效增加物流服务的便利性，提高物流企业的对市场变化的反应速度。

物流企业商业模式演化案例分析——以顺丰快递为例

（一）量贩式发展阶段

1993年顺丰快递在广东成立，主要负责深港快运，在以后的几年间，顺丰以珠三角为中心，将快递业务辐射到长江三角洲地区，后期开始在全国境内布局。但是在顺丰快递高速发展的同时，它的管理经营模式弊端开始显现，顺丰快递的发展也开始进入瓶颈期。为此顺丰快递创始人开始大刀阔斧的改革，加大力度扩展华东市场，并开始布局全国网络。同时，顺丰快递与航空运输公司进行合作。凭借一系列的革新，顺丰快递顺利完成了在国内的战略布局，并且利用自身的航空运输优势，将竞争对手远远抛开，进入了自身发展最为迅猛的时期。从2005年到2009年，经过全方位努力，顺丰快递成立了航空事业部，全力负责货物的航空运输，同时顺丰快递也开始自建便利店，进驻到消费者小区中，将快递配送的“最后一公里”问题解决。在这段时期，顺丰快递通过一系列的创新发展和转型升级，全面提升了自身在物流行业的竞争优势。在这个阶段中，顺丰快递主要定位就是以物流产品为导向的产品提供商，通过大规模的货物运输降低了单个快递的运输成本，同时这一时期中所有的运输、仓储和配送都是为了快递运送服务的，在这个阶段顺丰快递真正实现了量贩式的微利发展，为顺丰快递后期的发展壮大奠定了坚实基础。

（二）嵌入式服务增值阶段

在这个阶段中，顺丰快递以平台型电商“顺丰E商圈”和垂直型电商“顺丰优选”为切入点，使线上和线下相融合，努力打造出一条O2O闭合产业链。为了打造电商平台，顺丰快递先是创立了“顺丰E商圈”，随后根据市场需求，顺丰快递将其定位为生鲜电商，配合自身的航空货运业务进行生鲜产品的销售，坐拥14亿的巨大消费市场；然后又在2012年正式成立了垂直型电商平台“顺丰优选”，目标定位为高端食品电商；为了解决生鲜和食品的运输和配送问题，顺丰快递又成立了“顺丰冷运”，自此，顺丰快递建立了从生鲜、食品销售到运输配送的一站式供应链解决方案。截止到2016年底，顺丰优选的生鲜食品配送业务已经在全国80多个大中型城市中展开。在线上电商平台的布局开始稳定后，顺丰快递又将发展重点转移到了线下，2014年，顺丰快递成立了线下服务社区店铺“顺丰嘿客”，到2016年底，顺丰嘿客在全国开设了8000多家门店。至此，顺丰快递的整个商业布局已经成型，通过线上电商与线下门店的结合，将电子商务、供应链金融、物料加工和增值贸易进行高度整合，全面成为一个以嵌入式增值服务为导向的增值服务提供商。

（三）产业生态系统整合阶段

在这一阶段，顺丰快递通过对线上电商业务和线下实体店铺业务进行进一步的深度整合，以“顺丰优选+顺丰金融+顺丰嘿客+顺丰快递”高效整合的方式，全面打造物流产业生态系统。从2013年开始，顺丰成立了垂直金融服务部门，定位为金融业务交易平台，随后与国内金融机构合作推出了“顺手付”和“顺手赚”等金融业务，至此，顺丰金融布局初具规模。2015年顺丰成立的“顺丰优选”实现了消费者和服务的双向导流，将线下的消费需求通过嘿店铺进行收集和导流，然后同线上的顺丰优选进行对接，将顺丰的O2O业务进行重新的整合和规划。为解决快递配送的最后一公里问题，顺丰同其他快递公司合作成立了线下的智能快递柜，在全国近10万个小区、网点内进行部署，极大方便消费者进行快递收取。这一系列市场策略的实施，使顺丰快递在物流服务、金融服务、电商服务以及消费者终端服务等领域顺利实现布局，标志着顺丰快递开始进入产业生态系统整合阶段，建立了物流供应链的整体解决方案，通过集成式的综合服务模式，将自身企业打造成为以产业服务供应链整合为导向的集成服务提供商。

参考文献：

1.方忠，张华荣.创意产业生态化商业模式对企业绩效的影响[J].现代经济探讨，2014（5）

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3.周凌云，周晶，穆东，范钦满.区域物流微观主体聚集演化机理与路径——基于生态学视野的研究[J].中国流通经济，2013（9）

4.吴鹏华.基于商业生态系统的物流企业发展分析[J].物流科技，2012（9）endprint