周文娟 陈通旋

摘要：通过对贵阳市城市道路绿化景观的相关理论及作用的研究，分析了贵阳市城市道路绿化景观的规划现状和优劣，探讨了城市道路绿化景观的合理性规划问题。

关键词：贵阳;城市道路;绿化

中图分类号：TU986

文献标识码：A

文章编号：1674-9944（2018）03-0052-02

1 引言

城市道路方便了居民的生活、T作以及娱乐文化活动，连接城市的各个地区，提供给城市的居民交通运输和行人使用。城市道路既是城市各区域的连接纽带，又是城市的“骨骼”，它兼具交通性、美观性、观赏性、服务性。

贵阳市是贵州省的省会城市，是全省的政治、经济、文化交流中心，位于我国的西南云贵高原的东部。这里阳光充足、雨量充沛，冬无严寒，夏无酷暑，是一座“山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中”的城市。贵阳市年平均气温在15.3℃左右，有舒适宜人的气候特点和良好的生态环境。

2 城市道路绿化景观的相关概述

2.1 城市道路

城市道路是城市各区域的连接纽带。根据其不同的特性，将城市道路按交通性能分为交通性为主的道路和生活性为主的道路。

2.2 植物景观

植物景观是利用绿色植物作为材料营造出的人造景观，能对人们产生一种实在的美的感受与联想。在园林要素中有四大类：山水、地形、建筑和植物，植物用其形态、色彩、气味、质地等美化、点缀着周围的环境。

3 城市道路绿化景观的功能与作用

3.1 美化城市环境、调节小气候

在四季变幻的植物生物形态中，不同的形状、颜色、姿态、用途和风格，创造的丰富多彩的景象让钢筋水泥的城市增添了活力、动感、色彩、芳香;为人们的工作、生活、学习创造舒适、健康、绿色的环境。道路景观绿化主要是以植物为主，道路绿化植物在城市道路中能起到遮阴、调节气温、调节湿度、绿化的作用，植物自身的光合作用、呼吸作用也能净化空气、调节城市小气候。

3.2 组织交通

城市中具有重要地位的空间环境就是道路。道路是城市意象要素的第一主导性构成要素，其它要素的布置与安排都要与之相联系。城市道路设置的形式不同，绿化景观一般有绿化隔离带、行道树绿带、人行绿化带、交通安全岛绿化、立交桥转弯路口绿化带等。

4 城市道路绿化设计原则

4.1 满足城市道路的适应性

依据交通目的的不同，城市道路有快速道路系统、交通干道系统等等，在不同的绿化景观没计中都有不同的要求，包括建筑物、花坛、草坪、绿地和道路本身设计都就满足不同道路的特点。

4.2 充分考虑道路绿化的生态性、科学性、艺术性原则

景观的生态性也是关系到人们生活的品质，没计原则要有长远性、预见性。通过艺术的手法与构图原理表现植物个体之间、植物个体与群落之间的动态美、形式美，与周围环境协调统一，给人以美好的感受。

4.3 充分考虑景观的整体性、综合效应

城市道路景观是整体城市的一部分，既要符合城市的形象与个性，又要从城市的整体出发。要充分考虑其道路两侧的街道、历史文物、绿地、自然景色、其它设施等，创造有时代感、具有特色的城市绿化景观。

5 贵阳市城市道路绿化景观规划的现状

5.1 贵阳市东二环线道路绿化景观现状

贵阳市的城市道路绿化景观参照上海市政设计院贵州分院的设计理念。以东二环为例，在东二环线的绿化景观工程中分多层次配置，上层大型乔木如桂花、桃花等;中层灌木应用大叶黄杨、红叶石楠等;下层地被植物以阔叶麦冬、铺地铂、春鹃等。在东二环道路上新添立交至渔安立交这一中心绿化带中，应用“果趣”的绿化景观定位，将高层利用梨树、中层配置桃树、下层灌木金叶女贞、红花檵木等有色植物搭配，优化行车环境与城市天际线的丰富。贵阳市东二环的道路绿化景观设计分为新添立交渔安立交、水东路富源立交、富源立交二戈寨立交三段设计。

5.2 贵阳市北京路、甲秀南路、花溪大道道路绿化景观现状

贵阳市北京路体现贵阳市宜居多彩的山水风貌。北京东路绿化景观特色为“秋色”，其绿化花木主要选择紫薇、桂花、香樟、红叶李、鸡爪槭、银杏等;增设中分带绿化，密植行道树，局部路段增设绿化带等。

贵阳市甲秀南路属城市I级主干道路，连接着二环与三环线路。是贵阳市老城区与花溪区连接的重要风景景观大道。其花木主要选择樱花、银杏、海桐、碧桃、乐吕含笑等;绿化景观主题为“春花烂漫”。

贵阳市花溪大道连接云岩区、花溪区、南明区，是整个贵阳市通向南部的纽带，也是贵阳市重点景观大道之一。花木主要选择广玉兰、紫薇、银杏、杜鹃、杜英、蔷薇、多花月季等;绿化景观的主题是“十里花海”。

5.3 贵阳市城市道路景观规划分析

5.3.1 道路行道树种类单一、配置单调

贵阳市的市树是香樟树，城市道路绿化多选择传统的乡土树种，虽然这样保证了植物的存活率，但城市道路的绿化景观缺乏了多样性和辨识度。在形式上多采用的植物组成图案是修剪整齐的，俯视的视觉效果。行车道两旁的植物选择上轻乔木，重地被，对中间层次的小乔木及高灌木重视不足，较难形成丰富的，多层次的植物景观;从而使得主干道路上的绿化景观相对比较单调。

5.3.2 绿化生态功能不够、景观效果片面

贵阳市生态文明建设步伐的推进，使城市道路也出现了追求片面的景观效果的现象，忽视了生态绿化功能的景观。将一些大树密植在部分路段上，原大树源地的生态环境被破坏，其存活率也大大降低。贵阳市城市道路绿化景观的规划建设是贵阳市市政政府职能园林部门负责，但贵阳市的城市道路绿化建设往往是先修好道路，再进行绿化景观建设，这样也会使绿化的建没与道路建没不统一，导致景观的绿化生态效果不好。

5.3.3 植物景观地域特色不足

贵阳市作为生态文明城市，体现的是向上、现代、创新的城市面貌，植物应与城市的周围环境、相关配套没施相呼應，但情况却是差强人意。城市道路绿化景观的作用中已经提到过道路上的色彩、布局、植物选择的重要性，但城市的道路绿化景观只重视道路景观的美观性，在一些细节的处理和没计还不太好。

6 结语

城市道路绿化是人们对城市环境的第一印象，道路绿化的景观是对自然景观的再造与升华，它能产生舒适、亲切、富有生命力的感受，所体现出的植物的姿态美、意境美，也是现代化精神文明城市的文化与艺术的融合。道路绿化不仅运用植物的生态功能去改善城市道路的生态环境，还是城市市政基础设施中能起到促进城市生态环境良好循环的生物性措施。

城市道路绿化景观的规划与设计是一门综合性的艺术，绿化景观优美、植物配置设计得当;充分考虑城市道路环境条件、立地特点、植物的形态和色彩等方面的因素;还要满足植物习性与生态环境在的统一。城市的道路绿化是一种动态的绿化景观，不仅要求层次分明、简洁明快、还要有“人在车中行，车在画中游”的美好感受。贵阳市作为西部发展大省贵州的省会城市，其道路绿化景观的代表性、引导性、创新性都走在其它城市的前列。

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