海上大型桥梁施工项目管理思考

2018-02-17庹大美

西部交通科技 2018年5期

庹大美，敖峰

(中交一公局第四工程有限公司，广西南宁 530031)

0 引言

海上大型桥梁施工涉及的点多面广，技术复杂，施工难度有别于市政、山区、铁路等施工项目，其现场施工管理是一项重要而复杂的工作，为了确保建设工程的顺利进行，必须做好各方面的准备工作及加强相应制度的落实，同心协力，加强协作，从而保质保量地完成施工生产任务。本文分别从前期策划、人机料管理、施工过程管控、成本控制等方面进行阐述并探讨了新型的施工管理模式。

1 场地布置

对于海上大型桥梁项目，要特别注意前期策划工作，做好各项措施方案的规划，如场地规划要避免设置在防洪设施的外围或低洼地带，要充分考虑潜在台风、天文大潮、暴雨对施工场地、施工住宿的影响，减少台风期对施工的影响；由于大型桥梁施工人员多，海上施工条件艰苦，当前工人对生活条件要求也越来越高，施工人员住宿可考虑集中建设、集中居住，或根据工点位置，设置主住宿区和次住宿区，主住宿区应设置清洁卫生的自动冲洗式男女卫生间、集中热水供应、男女澡堂、一定比例的小夫妻房，每间设置架子床，居住人员不超过6人，四周排水通畅，专人保洁；若采用彩钢房结构应做好充分的防台风和防火措施，每间编号、每排设置施工队伍名称，按排设置水表、电表加强对居住区的管理，为控制劳务队无序用房，应按间或面积收取一定的使用费用。

大型桥梁施工周转物资多，对文明工地的要求也较高，要树立良好的企业形象，在规划时要充分考虑钢筋堆放、加工，钢结构加工、模板堆放、钢构件堆放、其他钢材存放(如钢管、贝雷)、木质物资存放与加工，分类管理，施工废料集中堆放定期清理等。

海上变压器设置要充分考虑台风、天文大潮、施工机械的影响，位置宜高不宜低，且牢固，供电设施是施工中的生命线，宜使用箱式变压器；海上施工养护、生活用水淡水供应在施工前也都要做详细的考虑；起重吊装设备防突风、防台风的措施，在施工前应该有一个详细的方案措施，确保恶劣天气条件下设备的安全；要充分考虑在突发情况下海上设施防船撞的措施，比如突发停电期间应在有关设施设置太阳能(蓄电池)闪光灯，设置一些防撞墩、瞭望塔、高音喇叭以防止海上船舶走锚并及时逃生。

引桥区域施工期间不做调整的设施和场地设置、材料堆放要避开红线设置，原则上安全距离不得少于6 m，便于将来红线内施工时吊车等设备支腿起吊、现浇箱梁红线内避免设置泥浆池，影响原地基。

在施工布局和队伍选择上宜走专业化集成的道路，既要摈弃大包大揽的粗放式管理模式，也要摒弃撒手不管打包下放的管理模式；宜走专业化集成的道路，从桩基施工专业化、水上套箱及封底施工专业化、钢结构施工专业化、混凝土搅拌运输泵送专业化，都需要专业化的队伍和管理人员。

2 人员配备

2.1 船舶专业管理人才

随着企业逐步由近海向远海发展，海上施工使用船舶的频率和种类越来越多，要培养选拔海上施工船舶的安全管理人员和组织调度人员，对海上施工船舶配置、性能特点、施工配合、安全管理等有足够的认识和充分的了解，以配合项目施工各项任务的实现，比如海上施工船舶定位抛锚带缆、涨落潮时船舶进出，利用涨落潮进行施工、搅拌船、浮吊及其他辅助船舶交叉作业时的相互配合和海上定位等。

2.2 工段长

在人员配备上除应配备熟悉船舶方面的安全管理人员、施工组织人员外，由于海上施工技术复杂，各种不利因素多，施工多以劳务分包，对管理人员的素质要求较高，各个工段应配备经验丰富身体素质好的工长协调区域内施工，统筹工段内的一切事物，对一些突发情况能够凭借经验果断处置或者参与制定处置方案。

2.3 安全管理人员

海上大型桥梁施工，涉及的人多、特种设备多、安全隐患多，安全管理要求也越来越规范，要配备足够的安全管理人员去熟悉各种安全管理条例，去检查督促落实消除各项隐患，管好安全管理中的重点区域、危险区域，管好施工用电、消防设施、救生设施、安全通道、特种设备和特种作业、人员安全教育和登记工作；安全检查、整改要闭合，各个工区应配备不少于一名安全管理人员具体监督负责本区域的安全管理工作。在各类生产例会上，应把安全工作作为关注的重点来抓，对工程的各个环节进行分析讲解布置，要经常性的开展有针对性的各类安全检查，使安全管理工作常态化，深入人心。

2.4 材料管理人员足额配备

由于海上施工采购物资和周转物资众多，施工成本中材料占主要部分，配备足够的材料管理人员做好好材料询价采购、发放回收、进出帐目、物资盘点、物资整理分类堆放等管理工作，可实现物资及时供应，有效周转，减少存量和浪费，保证工程正常运转，同时也尽量做到合理占用资金。

2.5 机械管理人员不可少

大型桥梁施工使用的设备众多，设备的运转效率直接关系到工程进度。配备熟悉设备管理和维修保养知识的人员加强设备管理，专人负责设备维修和跟踪维修工作，配合工程技术部门做好设备选型，根据选型设备寻找合适的设备购买或租赁，加强对设备运转记录的管理、搞好设备维修保养评比、安全卫生评比、服务评比工作，建立健全机械设备和人员的管理制度，加强对机械操作人员日常工作的考核管理和培训。

2.6 生产调度管理和技术管理人员分开管理

大型桥梁项目采用的劳务分包模式，再加上施工技术复杂，施工环境随时在发生变化，水中施工区场地狭小，现场涉及的问题很多，需要协调处理的事项众多，而大型桥梁施工往往对质量又要求较高，要让技术人员从生产管理中脱离开来，使他们集中精力搞好区域内的施工方案、安全技术交底、工艺比较工作，管好尺寸、标高、钢筋接头、钢筋间距、混凝土施工控制、材料选择、工程资料等工作，多出的一些时间去学习和思考技术问题。

设立专门的由工段长、机械船舶调度人员组成的生产调度部门，生产调度人员抓好现场进度管理、材料管理、组织协调和工作落实，及时反馈情况并提供好的建议给技术部门。

从技校中选拔培养一批高素质的员工向技师发展，解决一些具体施工的难题，比如起重吊装难题、焊接难题，意外事故的处理(如断桩、钢筋笼安装中不慎掉落等)；技术人员走技术路线向总工程师发展，要培养海上施工的专业人才。

2.7 技术人员和质量检查人员分开管理

大型桥梁施工对质量要求较高，工艺复杂，应设置专门的质检部，由质检人员对施工质量组织检查，对临时结构的结构安全定期进行检查，指导整改，对技术人员进行培训，组织监理、业主对工序进行检查验收工作，各司其职各负其责。

2.8 加强施工监控和安全保卫工作

建立领导带班作业制度，对危险区域重点区域实行项目领导带班作业是一种安全保证；可建立远程视频监控系统、配备望远镜，建立瞭望塔等多项措施加强对现场的监控，对重点区域、重点材料堆放和使用区域进行24小时不间断监控，在安全保卫上可引入正规的保安公司负责工地的安保工作，管住车和人。同时要加强与海事、海监、公安边防、水利部门的沟通，为我所用。

3 材料管理

(1)由于大型桥梁施工各种周转材料耗材消耗大，管住材料是控制成本的关键。在条件允许的情况下，可考虑在进场之初，规划专门的材料堆放场地，按照材料种类进行分类规划，实行封闭管理，单进单出，进出口设置监控，材料堆场区域设置夜视广角监控，既防止偷盗，又使材料部门能管住材料进出，明晰材料去向。

(2)所有周转材料到材料仓库入库，分类管理，从入库到出库再到回收入库严格执行材料管理制度，在与施工队合同中约定所有成品材料不得随意切割，约定切割使用赔偿标准。

(3)严格执行材料进出帐目周对账、月盘点制度，提交项目经营部门，参与月经济活动分析，对材料盈亏进行认真的分析，找出节超原因，分清各部门的责任，拿出改进措施，改进项目管理工作，提高项目材料管理水平。

4 机械管理

(1)机械管理要根据工作性质、工作条件、工作内容选择相适应的型号、结构形式，选择质量过硬的厂家，设备服役期和性能均在询价时要做仔细考量；对配备的操作人员做到持证上岗，每台设备至少要配备一名有一定工作年限经验丰富的操作手，选择操作手要选择性格相对温和热情的操作人员。对连续作业的设备要配备2～3名操作手，保证操作手能有足够的休息时间。

(2)每种设备的操作规程和操作指挥，机械部要组织交底，并邀请安全部参与监督，要明确每台设备操作、指挥的具体人员和联系方式，明确指挥用语。对人员的管理要出台有针对性的设备操作人员管理制度，严格按照制度管人。

(3)对设备的维修保养要根据施工情况，除了每日例行的检查保养外，每月应利用工程间隙抽出1～2天由机械部安排并参与设备全面的维修保养活动，掌握实际状况；对维修保养记录按日检查、按日填写、按月考评。

5 施工过程控制管理

5.1 钢护筒整根沉入

在材料选用、材质、焊接、结构尺寸、防腐、疤痕、吊耳设置验收工序，下放中垂直度和入土深度的控制，直接关系到钢护筒下放和桩基成孔的成败。

5.2 施工平台

护筒用作钻孔平台支撑可大大节约施工成本，辅助平台在搭设时要充分考虑机械设备转弯、支腿、机械配合场地的需要，达到最优化。

5.3 大直径深孔钻孔桩

护筒长度、护筒直径、护筒垂直度、采用反循环钻机要严格泥浆比重控制，配备防止穿孔漏浆材料备用、出护筒、卵石层、岩层交界面要严格控制钻进速度，防止卡钻、漏浆、偏斜等，深孔桩基要配置配重和扶正器防止桩基偏斜。

钢筋笼制作设置专门的胎架确保成型质量，吊装根据重量选择适合的吊装设备和吊具，在吊装中要在钢筋笼顶部设置防脱落措施和光圆吊挂钢筋，声测管、钢筋连接派专人紧盯验收，声测管漏水要及时拔出钢筋笼检查漏水原因，声测管底口底托要牢固并离钢筋笼底约20 cm，混凝土灌注前后声测管均做一次通水试验，确保畅通，声测管内随着钢筋笼下放逐节注水检查，水质要清澈。

混凝土灌注要采用专门的掏渣筒检查桩头渣样是否达到质量要求，并超灌不少于2 m。

5.4 承台围堰施工

结合施工进度、水深潮差，经济性因素，可采用整体套箱围堰、现场拼装套箱整体沉放围堰、拉伸桩围堰。整体套箱围堰施工速度快，对沉放施工组织管理要求高，直接关系到成败；现场拼装套箱对拼装质量要求高，要充分考虑涨落潮影响可能引起模板变形倒塌，确保安全，可根据水深采用有底套箱或无底套箱，有底套箱又可设计成混凝土底板套箱或可拆卸底板套箱，进一步降低成本；拉伸桩围堰施工速度快，根据地质情况和水深选择合适的拉伸桩，围棱设置必不可少，同时要重视施工中的抽水和止水，要选择有经验的施工队伍，能够适应和接受水上施工中可能出现的不利因素，服从指挥。

5.5 高墩施工

桥梁施工一般场地较小，红线有限，材料要合理堆放，通道畅通，多余物资及时清运，设置专用安全爬梯，高度超过50 m优先设置施工电梯，优先采用翻模或滑模施工工艺。

5.6 临时设施维护

由于大型桥梁对安全文明施工要求标准高，参观检查多，但施工任务又很繁重，为及时消除隐患，保持整洁卫生，应成立5人左右的杂工班组负责一些劳务合同外临时设施兴建，场地硬化、公共区域卫生、公共临时设施的维护(如栈桥维护)、部分施工区的临时增援、材料部的材料整理、机械部的机械辅助维修、设备安装辅助等工作，充当救火队和万金油的角色。

作为大型桥梁施工，在规划时要高标准起步，施工过程严要求控制，施工转换早动手谋划准备。

始终把安全和质量放在工程首位，不发生质量问题就是经济效益，做好安全工作就是节约施工成本，切忌因小失大，安全高效有计划地按步骤推进工作。