樊兴文

1 我国现如今在高速公路桥梁高墩技术方面的地位

1.1 地位落后

我国是一个多民族的发展中国家，相比于世界上其他发展中国家，我国有关交通运输方面的基础建设也相对领先。然而世界上还有许多的领先于我国总体水平的国家和地区。例如：欧洲地区的居民，在欧洲地区的国家基本是每家每户中的每一个人都拥有自己的小轿车。欧洲地区经济发达，所以，国家在针对基础高速公路的管理和养护方面都较我国有更大的发展力度。

1.2 人才流失

因为我国的某些方面的落后状况，使得大量人员涌往国外发展，这样的现实状况导致我国大量专业人才的流失。使得我国缺乏全面的有关于交通运输行业的对于高速公路桥梁高墩建设的专业技术指导。由于缺乏专业的高速公路桥梁高墩指导技术，我国的有关交通运输行业的高速公路桥梁高墩建设成就落后于其他发达国家。所以，我国现如今的交通运输行业的有关高速公路桥梁高墩建设技术是比较局限的。

1.3 一定的局限性

我国的有关交通运输行业的桥梁高墩建设工程的方法和技术受到一定的局限性，且缺乏创新能力，所以我国交通运输部门的有关基础高速公路桥梁高墩建设工程的成就是比较单一的，内容形式比较简单、缺乏震撼力、吸引力。

1.4 政府部门的忽视

在一定程度上，我国交通运输部门对于高速公路桥梁高墩建设工程方面的关注较少。而且我国经常发生一些因为高速公路桥梁高墩建设工程方面的失误导致的交通事故情况。这些失误的发生都是由于我国交通运输管理部门缺乏对高速公路桥梁高墩的养护工作的关注力度。使得高速公路桥梁高墩常常因为各种自然天气原因的侵袭，再加上年久失于防护而发生损坏的情况。

2 我国目前在交通运输行建设高速公路桥梁高墩技术中所采用的几种常见方法

2.1 混凝土浇灌技术

利用传统技术进行高速公路桥梁高墩的建设。近年，我国一直采用混凝土浇灌的方法进行交通运输行业中对于高速公路桥梁高墩技术的建设工作，这种传统的高速公路桥梁高墩建设工程具有很大的局限性，并且工程进行的效率特别低。通常利用这种混凝土浇灌技术进行高速公路桥梁高墩建设工程，往往会造成工期延长等问题，因为这种传统的混凝土浇灌技术常常要求要有良好的自然天气环境。

2.2 滑轮技术

对于交通运输部门的高速公路桥梁高墩建设工程来说，滑轮技术是一种经常被利用于恶劣地势环境的一种高速公路桥梁高墩建设工程技术。这种建设工程技术常常需要专业的从事工程技术工作方面的人员来进行工作指导，并通过专业人员的指导进行一定的技术完善。

3 有关交通运输管理部门在进行高速公路桥梁高墩施工技术的要点探讨

3.1 精密的测量工作

关于进行高速公路桥梁高墩建设工程中的测量工程，其要求做到精密的测量，不能出现一丝一毫的工作误差，因为高速公路属于车流量大、车速高的的道路工程，并且多辆汽车同时通过某一阶段的桥梁会产生共振现象，所以这便要求高速公路桥梁高墩具有比较结实的基础。另外，就是测量仪器的选择问题，测量高速公路桥梁的仪器必须是误差在微米以下的精密测量仪器，才能将测量精准度提到最高。

3.2 降低工作强度

另一方面是从事交通运输建设工作的工作人员的工作强度以及工作难度等问题。这方面要求对从事高速公路桥梁高墩建设工程工作的进行要配备有专门的人才来进行相关工作指导，并且要求给从事交通运输中建设高速公路桥梁高墩的相关人员配备专门的工作设备，以方便工作人员顺利进行相关工作。对于从事高速公路桥梁高墩建设工程的工作人员来说，其不能承受高强度的工作，因为从事高速公路桥梁高墩建设工程必须要有时刻保持清醒、冷静的头脑，由于高速公路桥梁高墩建设工程的精准度要求比较高，并且不能出任何的纰漏，所以要给从事高速公路桥梁高墩建设工程的工作人员合理分配工作任务，这样才可以提高工作效率。

4 结语

我国有关于高速公路桥梁高墩施工技术要点就是以上叙述部分相关单位若能够按照以上叙述的各点要求从事高速公路桥梁高墩建设工程，那么我国的高速公路桥梁高墩的建设工作会更加的完善，高速公路安全程度会大幅度提升，从事高速公路桥梁高墩建设工程的相关工作人员的工作效率也会越来越高。最后希望能够引起有关交通运输管理部门对于高速公路桥梁高墩建设工程工作的高度重视，在高速公路桥梁高墩建设工程技术方面能有较大的突破。

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