张琴+周锦

摘 要：以路为骨， 以自然环境为载体，文章以清晖路南延段道路景观设计为例，根据项目背景以及路域自然环境的现状分析，确定“欢乐长隆，生态清远”的景观主题，形成四个景观主题标准段，从景观定位、平面布局，植物设计、人行道设计等方面展现特色的、生态的主题式公路景观。

关键词：清晖路；主题景观；景观地域性

中图分类号：U418.9 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）02-0100-02

Abstract： Taking the road as the bone and the natural environment as the carrier， this paper takes the road landscape design of the south extension section of Qinghui Road as an example， and according to the background of the project and the analysis of the present situation of the natural environment of the road area， this paper determines "Joy is always felt in ecological Qingyuan" landscape theme， forming four landscape theme standard sections， which exhibits ecological theme from landscape positioning， plane layout， plant design， sidewalk design and other aspects of the road landscape features.

Keywords： Qinghui Road； theme landscape； landscape regionalism

清晖路南延段为清远市境内连接广州的一条城市主干道，晖路南延段南起广清高速银盏出入口，北至莲湖工业园，规划红线宽度为37～42m，K0+000～K5+050段的道路工程施工图设计，K5+050～K6+069.87段为跨京广铁路立交范围，沿线为丘陵山地，自然环境良好，路线全长约6.07km。清远市一半以上地域是山区，地势自西北向东南倾斜，以山地、丘陵为主，平原分布于北江两岸的南部地区。独特的地理位置、奇特的地形地貌，孕育出个性鲜明的高山峡谷、河流湖泊、原始森林、溶洞温泉等奇特景观。

1 项目背景

2013年12月31日清远市人民政府和长隆集团签署清远长隆国际森林度假区（国家级世界珍稀动植物种源基地）项目合同，此项目是长隆继广州长隆旅游度假区、珠海横琴长隆国际海洋度假区之后的第三个世界级旅游综合体版块。作为清远招商引资工作的重大项目，未来的清远长隆将与广州长隆、珠海长隆形成“主题各异、优势互补、相互促进、共同发展”的格局，充分利用三地的“山、城、海”资源优势，打造清远、广州、珠海长隆国际旅游主軸线。

清晖路南延段连接广清高速与清远长隆国际森林度假区东西向主干路，为配合长隆首期项目的开发建设，加强长隆与广州、清远及周边地区的交通联系，清晖路南延段成为清远重点道路工程项目。

2 景观主题定位

结合清远山青水秀自然资源以及长隆国际森林公园的背景，结合清晖路南延段两侧的地形地貌，以“生态清远和欢乐长隆”为主题，打造生态自然的森林廊道。

设计中遵从现状自然环境，结合现状地形地貌特点布置节点设计，结合护坡、道路断面形式合理搭配植物，修复被破坏的景观，防止水土流失。将公路景观融于自然环境，亲近自然，感受沿途的自然风光，结合地形特点，合理布置长隆文化景观小品，展现清远自然风光同时展现长隆集团文化。

3 区段主题景观设计

结合现状自然条件分析，将道路景观分为四个主题景观带，银盏出入口长隆欢乐行主题，银盏出入口至武广高铁段“田园椰风桃花源”主题段，武广高铁至森林大道段“森林溪谷”主题段，京广铁路立交“森林绿岛”组团。同时对护坡及人行道、隧道等设计提出景观设计策略。

3.1 银盏出入口“长隆欢乐行”主题景观

银盏出入口为广清下高速后的一个重要节点，结合现状地形平坦开阔的，绿化面积较大的特点，结合长隆动物主题元素，打造自然亚热带常绿阔叶密林，形成森林大草原的动物组团入口。

入口节点处预留大型LED屏，让驾驶人员在进清晖路南延线之前就能远远看到长隆主题的大型LED屏，以生动欢快的长隆旅游度假区形象作为标志性入口地标，LED广告架前面是一组长隆动物小品，长颈鹿、大象、火烈鸟这些来自长隆野生动物园的动物装置，从草原缓缓走来，迎接四方来客，将长隆森林公园形象与道路景观结合，突出地方文化特色，营建森林大草坪原的自然景观。

3.2银盏出入口至武广高铁段“田园椰风桃花源”主题景观

以大量观花植物为骨干树种，按不同花旗分类布置，做到处处有花，时时有花，形成独具特色的四季花海，打造一条道路为依托的山地景观廊道。植物以美丽异木棉，凤凰木、黄花风铃木为主要开花乔木，景观设计有开有合，节奏多变，林上茂密、林下通透，饱满起伏的地形，给人以纵深恢弘的空间感受，植物层次分明，中央带以开花大乔木为主，两侧以秋枫为人行道树，满足遮阴功能，两侧的绿化带结合现状山地坡体的地形，常绿植物做背景，形成生态廊道（图1）。

3.3 武广高铁至森林大道段“森林溪谷”主题景观

武广高铁至森林大道段，根据现状地形，双向车道就地形高差形成了分离，两车道之间形成了一段排洪明渠，形成独特的风貌，将排洪明渠结合景观设计，将明渠根据地形设置分段高差处理，用水景造景手法，形成一段段跌水，恢复人工溪流。endprint

植物设计在景观水体路段，种植间距拉大，多种植白千层作为背景林，面向溪流侧间隔种植黄花风铃木，尽量让视线通透可以在行车过程中看到中间的水体，水体内部种植水生植物芦苇、菖蒲、水葱、梭鱼草等，采用自然式种植，呈现自然溪流景观（图2）。

3.4 京广铁路立交“森林绿岛”主题景观

本立交节点清晖路南延段上跨迎龙大道、京广铁路、森林大道，迎龙大道为下沉式道路，森林大道为地面道路。利用立交桥中间形成的环岛绿地，结合长隆森林公园主题，打造森林草原、溪流，模拟自然环境。根据地形变化由上而下种植了常绿乔木，低矮灌木及草本地被等，模拟自然森林，并设计生态草沟模拟自然河流，森林与草原自然结合，形成组团式绿化，充分体现人与自然、动物和谐共处的理念（图3）。

3.5 道路附属设施设计策略

人行道作为道路设计的一部分，为展现整体森林廊道的主题，人行道的设计鋪装采用了具有山脉连绵起伏的铺装拼花设计，增加人行乐趣，营建安全舒适的步行空间。

整个路段还包含了3个隧道，对隧道的入口和内部都进行了景观化及艺术化处理，以动物或者山石大树为题材，增加入口标识及内部的美化，减少行车疲劳。

4 结束语

随着设计进步，城市主干道道路景观被越来越重视，道路景观作为城市道路设计的一部分，已经成为提高道路舒适性及服务水平的重要影响因素，连接城市与城市之间的城市主干道，周边主要为自然环境，这就要求道路景观设计必须尊重自然，尊重植物多样性，以生态修复为主，结合景观特色及人文特色，打造具有生态底蕴，又具有地域文化特性的道路景观，提升道路景观环境品质，从道路的基本功能需求到整体环境品质的提高，对提升整个区域景观价值具有重大意义。

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