2018年10月17日，中美洲际携莱昂纳多直升机公司的8吨级高性能直升机——AW189，和另一款身形稍小的直升机——AW139，在深圳南头直升机机场进行了海上通勤和搜救执法任务演示飞行。其中，AW189直升机是首次来到中国，并将参加11月初在上海举行的首届中国国际进口博览会。AW189以接近2亿元人民币的总价值，将成为首届进口博览会上单价最高的航空类展品。

早在2011年巴黎航展，阿古斯塔·韦斯特兰德就正式宣布开发这款8吨级双发直升机，时任首席执行官的布鲁诺·斯帕格罗立尼Bruno Spaqnoini）表示：“AW139和AW189虽然外观相似，但却是两种截然不同的直升机。”AW189的应用场景主要是海上搜索、救援和海上风电、钻井平台的人员运输，AW189一次可以运输19人，拥有同级别直升机中最大的客舱。

当前，中国对海洋资源与权益的关切超过以往任何一个时期。中国的东海、黄海、南海拥有大量的石油、天然气资源和风能资源，如何对这些资源进行更高效的利用，一直是相关行业十分关切的问题。国家能源局制定的《风电发展“十三五”规划》中表示，到2020年底，中国海上风电并网装机容量将达到500万千瓦以上，2030年，中国将拥有全世界最长的海上发电网。可以看出，AW189直升机此行来到中国的目的，正是瞄准了中国高速发展的海洋市场，希望凭借其优秀的性能，在中国海上钻井平台与风电平台运输领域赢得一份市场。

于此同时，随着中国海上交通贸易往来的不断增加，每年发生在海上的安全事故数量也不断增多。例如在2018年1月，发生在中国东海海域的伊朗油轮爆炸事故，直升机救援就发挥了巨大作用。在执行海上救援任务时，AWl89也可以安装各种设备，包括快速绕绳套件、外部电动葫芦、货钩、空调、辅助油箱、任务控制台、紧急浮选系统、外部救生筏、应急照明、外部搜索灯、主舱泡窗、电线防护系统等，多功能设备使AW89完全可以胜任各种海上应急抢险救援的任务。

市场大，挑战就不会小。莱昂纳多公司的AW109、AW119和AW139直升机在中国的医疗救援、警务等市场已经占据一席之地，且发展势头良好。但是AW189尝试进军中国海洋市场，的确需要面对来自竞争对手的挑战。在此之前，中国海羊直升机运输市场基本被空客直升机公司的AS332和西科斯基公司的S92占据，其中，空客直升机公司更是在深圳南头机场——AS332直升机在中国最大的用户中信海直的基地部署了保障点，这种生根式的保障服务会给客户带来便捷高效的使用体验。而西科斯基S92直升机的载客量虽然和AW189相同，但12.5吨的最大起飞重量还是给用户提供了更多的选择空间。

因此，莱昂纳多AW189想要打入中国海洋运输市场，除了优秀的飞行品质外，建立完善的后勤服务保障，才是其在中国市场立足的基础。而依托其代理商中美洲际運营保障AW109、AW119和AW139的经验，以及借助中国国际进口博览会的绝佳契机，相信AW189直升机有能力迎接大挑战，然后拥抱大市场。

AW189在深圳南头机场进行载客演示飞行。陈肖/摄