孙燕初

固特异牧马人探险家全地形越野胎（GOODYEAR WRANGLER AT ADVENTURE），这名字确实挺长。不过这长长的名字其恰如其分地表明了这款轮胎的特质：探险、全地形、越野。我之所以对这款轮胎充满兴趣是因为几年前我们在跑环塔拉力赛时，赛车使用的就是这款轮胎。2000多公里的特殊赛段涵盖沙漠、河床、戈壁、碎石、泥地等复杂路况，没有爆胎没有换胎，用4条轮胎加两条备胎完成了比赛。一款民用轮胎能这样经受住国内赛段最长、最难的赛事蹂躏，不得不让人惊叹。

在这次长途旅行之前，我给普拉多换装了5条崭新的固特异牧马人探险家全地形越野胎（265/65R17）。这款轮胎的外观设计上，没有采用涂色的字体，以沉稳低调为主调。胎面采用对称性的较大花纹块，这是很典型的越野花纹。两侧的纹块上还有波浪形的细纹，这表明它也具备一定的雪地行驶功能。胎壁上有一处标记是不能忽略的：DuPont Kevlar。这表明轮胎使用了杜邦的凯芙拉纤维材料。此种材料能够增强轮胎的耐用性和抗扎刺功能，这对野外穿越来讲绝对是非常实用的。使用这种杜邦凯芙拉材料的轮胎都会增加一些成本，而且在轮胎上标注“DuPont”也需要向杜邦支付商标使用费。固特异牧马人探险家全地形越野胎的市场零售价比其他品牌的同类新轮胎都要高些，是有原因的。

为期两周的旅途中，我从北京出发到青海，绕柴达木盆地环游，然后去了腾格里沙漠，返回北京时整个行程超过了8000公里。在高速公路、普通省县道、砂石路、戈壁滩、沙漠等不同地形地貌间来回切换。固特异牧马人探险家全地形越野胎（以下简称固特异越野胎）在这几种路况中都表现出了优异性能。

首先来看这款轮胎在高速公路上的表现。有两点给我留下深刻印象，一是静音效果非常好。即使是以高速公路的最高限速120公里/小时行驶，固特异越野胎的胎噪远远没有令人厌恶的那种噪音。我原本以为这样花纹块比较大的“越野胎”都不可避免地帶来很大的噪音，这次我有了新的认识。其次是油耗，我所驾驶的是一辆十余年车龄的4.0升普拉多。按理说这么大排量的越野车油耗不会省。但是未必。从北京到青海省格尔木一路高速公路，车辆显示综合油耗是10.8升/100公里，结合加油量计算，这个油耗数字是准确的。这也说明使用固特异越野胎后，普拉多的油耗依然是很低的。总之，固特异牧马人探险家全地形越野胎在高速公路上的胎噪和油耗表现值得称赞。

再来看看越野性能。在柴达木盆地的西部，有规模巨大的雅丹地貌，绵延几十公里，要想领略最壮观的雅丹，我们需要离开省道，进入只有车辙的戈壁滩。在中国西北有越野经历的人都清楚，远远看上去很平坦的戈壁滩其实并不简单。驱车行驶在茫茫戈壁上，车辙时有时无，我非常享受这种穿越。但也必须时刻保持警惕，尖锐的碎石、突然出现的水冲沟都会带来麻烦。有几次我停车观察轮胎，发现胎面花纹里残存的石子非常少，这说明开放性胎纹能够及时把卡得并不紧密的石子甩出去，胎壁擦过石头后也没有留下刮痕。面对突然出现的断沟，紧急制动是不可避免的。固特异越野胎的抓地力在这紧急时刻大显身手，既能够很好地配合制动系统使车速快速减低，也没有其它AT胎明显的砂石路紧急制动时摆尾侧滑的弱点。在穿过一处积水的洼地时，我有点大意，没想到浅浅的水面下居然是深深的淤泥，顿时感觉车子下沉，好像底盘被淤泥吸住了一样。我没有犹豫，稳稳地加大油门，普拉多咆哮着慢慢地脱出了泥地。来到安全区域，我下车示意其他车辆远处绕行，顺便察看了一下刚才差点马失前蹄的地方，留下的车辙已经满是泥水不能判断其深浅。再看看轮胎，花纹块里只有少量淤泥残留，几乎全部被排出去了。如果是越野性能稍差的普通AT胎，泥地陷车是难以避免的了。日落前终于抵达了雅丹群的核心地带，各种姿态的雅丹高高耸立着，相互掩映衬托，非常壮观绮丽。我拍摄过新疆、甘肃等地的多处雅丹，唯独这柴达木的雅丹群规模最大、最令人震撼。“而世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉。”王安石的这句感慨也非常适合来形容我当时的心情。

腾格里沙漠，是我这次旅行中的重中之重。9月25日-28日，丝绸之路拉力赛中国站就在腾格里沙漠中进行。作为官方摄影师，我每天都深入沙漠拍摄。沙漠驾驶与公路、戈壁等存在许多不同。就拿胎压来讲，需要根据沙子的软硬程度把胎压降低到1.0-1.5，这样会增大轮胎与沙地的接触面积，从而减少陷车的几率。固特异牧马人探险家全地形越野胎的胎壁比寻常AT轮胎的胎壁要厚实坚韧，因此我把胎压放到了1.0。有一点需要注意的是轮胎气压降低这么多之后，一定不要做太大幅度的转向，尤其是下沙山的时候，以防止胎压低导致的脱圈。在腾格里沙漠拍摄的四天里，我们翻越了数不清的沙山，没有遭遇一次陷沙。这款固特异越野胎在沙漠中游刃有余。

好马配好鞍。轮胎之于车辆的重要性怎么强调都不为过。轮胎事关车辆动力的输出，事关驾乘人员安全。对于长途旅行来讲，选择一款好的轮胎尤其重要。固特异牧马人探险家全地形越野胎（GOODYEAR WRANGLER AT ADVENTURE）作为一款能够适应各种复杂地形的轮胎，它把噪音、油耗、公路、非铺装路面、安全等各方面的均衡性做到了全地形类轮胎的完美境界，既能安静地行驶于都市，又能强悍地驰骋于荒野。最出色的全地形轮胎之选，固特异牧马人探险家全地形越野胎当之无愧。