匹配車型：十代雅阁锐·混动

专家点评：广汽本田参选的是一套2.0L发动机的混合动力系统，这套第三代i-MMD混合动力系统代表了本田最强科技。不仅内燃机采用了众多先进科技，电动系统也采用了本田最新研发技术。

广汽本田雅阁搭载的这套第三代i-MMD混合动力系统，该系统由阿特金森循环发动机、离合器、双电机组成，三轴布置。

发动机通过离合器连接到发动机输出轴，在离合器前通过齿轮与发电机连接；电动机直接连接电机输出轴；在发动机输出轴和电机输出轴之间有第三根轴，这根轴将动力传递到车轮。

2.0L发动机采用了轻量化铝合金缸体、EGR、阿特金森循环、高滚流比、智能水泵等最新科技，同时配有本田专有专利的减磨技术。

这台传统内燃机通过缸体低摩擦平坦珩磨、高流动性缸盖气道设计以及镜面化气门等技术的应用，实现发动机单体油耗最小化（208.1g/kWh）、发动机热效率最大化（40.6%），达成世界最高燃效的目标。4.0L/100km的油耗也代表这套混合动力系统的实力。

实车测试环节，这套动力系统在发动机和双电动机的同时输出下加速阶段动力很充沛，车辆的加速表现很线性，即使在较高速下再加速同样能够获得不错的推背感。

低速时，能够明显地感觉到动能回收正在起作用。电量充足环境下，EV模式感觉就是在驾驶一台纯电动汽车。

总体上讲，这台发动机采用了目前很多先进的发动机技术，在技术先进性方面这台发动机表现抢眼。本田的这套最新混合动力系统甚至在某些地方已经完全超越了丰田的混合动力系统。动力性和经济性的表现这台发动机同样处于同级较高的水准。