Facebook CEO马克·扎克伯格2017年的年度目标是走遍美国。现在，他的这段旅程已经全部完成。在参观了最后一站俄克拉荷马州后，他写下了感想：

“俄克拉荷馬州是我今年设定的旅行计划的最后一站。旅行期间，我多次停留，看到了很多，也听到了很多。很多人一直在关注技术究竟会毁掉还是会创造就业。今年，我既看到了毁灭，也看到了创造—不断进步的技术，在某些行业内创造了更多就业，同时也在其他行业内毁掉了很多就业。但是，或许我见到的更普通的动态是，从整体上来说工作岗位的数量并未改变，不过为了适应和运用不断完善的技术，人们需要更多的培训，并由此获得更高工资。

“我参观了位于邓肯的一家风电场。俄克拉荷马州以石油著称，也盛产天然气。但是，伴随着技术的进步，生产成本会降低，可再生能源正在迎头赶上。很明显，在经济和环境方面，风能和可再生能源都是未来。俄克拉荷马州的经验表明，对环境有益的东西也可以给经济带来好处。”

Speeches at a Glance

看到下一代设计师对人工智能的乐观态度并不令人惊讶。初级设计师刚刚进入职场，都是新手，做设计或寻找创意的流程也不那么根深蒂固。高级设计师往往会更担心，因为他们已经找到了一个很好的工作流程，所以证明某件事是否会带来更好的影响的标准要高得多。

—语出自Adobe公司设计高级总监Eric Snowden。根据Adobe的一项最新调查，高级设计师比初级设计师更害怕人工智能。

我们正在想办法修改系统，来防止那些内容被太多用户看到，但是我们并不想屏蔽那些网站，也不会那么做的。

—Google母公司Alphabet的执行董事长埃里克·施密特宣布，Google将设计新算法，使俄国媒体俄罗斯卫星通讯社和今日俄罗斯的新闻更难在Google上搜索到。

我的猜测不会比你高明，但是如果必须押注，我押特朗普只能当一任总统。

—摩根大通CEO杰米·戴蒙在参加芝加哥经济俱乐部的活动时说。不过他说，他这个预测的前提是民主党必须提出一个合理的候选人。如果他们推出一个完全左派的候选人，特朗普就会连任。

在我们假设电动车是终极答案之前，应该将它全生命周期对环境的影响都考虑清楚，尤其是电力的来源。全球有2/3的电力是化石燃料产生的，煤炭的污染并不比石油少。

—菲亚特CEO塞尔吉奥·马尔乔内在意大利特伦托大学发表演讲时说，只要化石燃料仍是发电的主要方式，电动车就未必比汽油车更环保。