皖江职业教育中心学校 孙五一

1 术语解释

（1）层级式。由于岗位对操作者的技能要求是分层的，而操作者的技能对知识的需求也是分层的，因此，笔者试图按汽车维修企业岗位技能级别的层级式逻辑关系来来建立层级式专业课程体系。

（2）模块化。突破传统的课程体系，以实践教学为核心，按汽车总成或工作系统划分为课程模块，将专业知识从学科体系中解构并梳理后，嵌入到各个层级式、模块化的专业课程中去。

2 “垂直型结构”专业课程体系存在的问题

中职汽车运用与维修专业的教学目标是培养中级汽车修理工，围绕着这个教学目标，传统的汽车专业课程是按基础课、专业基础课程和专业课程3个方面来设置的。各门课程在保持学科完整和独立的基础上制订课程标准，每一门课程中又以阶梯的方式将知识排序后制订出学科教学计划，这样的课程体系具有“垂直型结构”的特点，体现了学科式课程体系的逻辑关系。举例来说：培养目标是让学生掌握汽车电子控制系统的检测与故障诊断，为了完成这个目标，必须先让学生掌握电工电子知识，因此，必然要设置《电工电子技术》这门课，即专业基础课，而《电工电子技术》这门课又以基础电学知识为基础，因此，基础电学必然是要在基础课中设置。这种传统的学科式课程体系的设置，要求学生必须在较好地完成了每一门课程的学习后，才能达到专业教学的目标。其突出的问题是：学生在学习中间阶段不可能具有解决实际问题的能力，哪怕是最简单的实际问题。根据现阶段中职学生的学习特点及当前企业的岗位要求，传统的垂直型结构的专业课程体系明显不适应，也无法实施，原因有以下几点。

（1）学生持续学习的能力达不到要求。

（2）教学过程与实践工作完全脱离。

（3）知识结构与企业岗位要求不符合。

（4）课程体系与“工学结合”模式的要求不相适应。

3 “水平型结构”专业课程体系的探索

人们在解决实际问题时，不是按照传统课程体系建立知识体系的模型进行的，而是要将所有知识与技能在当前建立网状结构的联系。那么我们是不是可以按照解决实际问题的思维、行为模式来建立专业课程体系呢？

为此，我们参照汽车维修企业技术培训课程体系，将“层级式，模块化”的专业课程体系应用到汽车运用与维修专业课教学中来，通过研究、探索，制订出以岗位能力培养为目标、以阶段性层级式教学为指导的汽车运用与维修专业课程体系，其突出特点是：专业教学是由一系列以解决某一类实际问题为主题的教学单元构成，突破传统学科知识结构的束缚，把知识与技能按岗位要求分成若干个“层级”，按企业岗位操作分工或汽车总成结构总划分为各个课程“模块”，而模块化的课程之间没有必然的先后、主次逻辑关系，因此，具有“水平型结构”。由于各模块化教学单元都具有学科综合性，使学生完成每个教学单元的学习后都具有解决相应实际问题的能力，而多个模块化教学单元积累后具备解决比较复杂实际问题的能力。我们认为这样的教学会更适应当前中职学生的学习特点，也能够适应“工学结合”教学模式的要求。

4 建立“层级式，模块化”专业课程体系的探索

按汽车维修企业岗位技能级别可以将汽车维修划分为入门级、学徒级和辅修级3个层级，再按上述3个层级去建构模块化的专业课程体系。

4.1 第1层级：入门级（或职业资格级）

学生刚入校第1学期的课程，由于学生对汽车不够了解，因此，专业课程的目标主要在于培训学生的职业认同感及对汽车服务岗位的理解；操作技能的培训主要涉及汽车客户级的基本技能，注重基本专业规范；专业知识主要是汽车常识性知识和专业基本框架性知识。课程设置的理念是“学习从感性、经验开始，从动手、体验起步”。

第1层级的专业课程包括实训技能课和专业常识课2大类。第1类是实训技能课，如《汽车基本检查》《汽车养护》《汽车电路基本检查与测量》等，这些课程的操作及技能训练都在整车上完成，其主要目标是使学生了解汽车，并掌握汽车使用及基本检查和养护操作。第2类是专业常识课，即汽车常识性知识，包括《汽车组成与结构》《汽车保养与维修规范》《汽车电器电路常识》等，这些课程为实训课的技能操作提供理论上的支持。笔者把第1层级的课程定性为作为一个车主或驾驶人都应该掌握的知识与技能，也可以认为这些知识与技能属于人们生活的基本常识与技能。

4.2 第2层级：学徒级

在汽车维修企业中，学徒是不能单独完成任何维修工作的，他们主要是做一些维修准备工作，如举升汽车、准备工具、协助拆卸与安装零部件等。这些工作对操作者的要求是：在必要的专业知识指导下的工具运用和拆装基本技能。通过这一层级的教学，让其具备充分参与到汽车维修工作中的素质与能力。

学徒级的课程应包括3类。第1类是学徒级技能实训课，主要课程包括《汽车二级维护流程》《发动机总成拆装》《底盘总成拆装》《汽车电器设备总成拆装》《发动机控制系统基本检查》《汽车机械测量》等，这些都属于汽车运用与维修专业的基本技能。第2类是通用技能实训课，包括《金属焊接基本技能》《车间常用设备安装与检查》等，属于车间工作基本技能。第3类是专业基础知识课程，包括《发动机构造基本知识》《底盘构造基本知识》《汽车电器设备构造基本知识》《车间用电安全》等，属于为技能训练提供理论支持的课程。

4.3 第3层级：辅修级

汽车维修企业中的辅修工指能独立完成某单项维修工作，并能协助主修技师完成复杂检测与维修工过程中某单项作业，包括诸如运用故障诊断仪读取故障代码及数据流，能对传感器、执行器电路或元件进行基本测试，能运用示波器进行波形测试，能进行各种工作液（油）压进行测试等诊断工作。课程设置应体现汽车维修岗位的典型作业，并按总成或工作系统分类，形成模块化专业课程。

以汽车机电维修为例，在第3层级中，专业课程分为以下2大类。第一类是专业级技能实训课程，主要包括《车轮定位检测与调整》《发动机机械检测与维修》《汽车空调系统维修》《汽车常规电气系统检测与故障诊断》《汽油机控制系统检测与故障诊断》《柴油机控制系统检测与故障诊断》《手动驱动桥检测与维修》《自动驱动桥检测与维修》《制动系统检测与维修》《汽车车身电气系统故障诊断》等。第2类为专业级理论课，主要包括《发动机机械维修工艺规范》《汽油机控制系统工作原理》《汽车转向悬架系统理论知识》《柴油机控制系统工作原理》《汽车驱动桥结构与原理》《汽车制动系统结构与原理》《汽车车身电器设备结构与原理》《车载网络系统常识》等。

我校汽车运用与维修专业开展“层级式，模块化”专业课程体系的建设工作已经5年时间，并已形成比较稳定的专业课程体系，一部分课程的教学资源建设工作也接近完成，并形成了课例，我们愿意逐步将一些完整的教学方案展示出来与同行们分享。