空压机系统运行中的问题及解决措施

2017-12-02刘超中石油京唐液化天然气有限公司北京101100

化工管理 2017年33期

关键词：滤清器滤芯空压机

刘超（中石油京唐液化天然气有限公司，北京101100）

空压机系统运行中的问题及解决措施

刘超（中石油京唐液化天然气有限公司，北京101100）

LNG接收站的空压机系统是为厂区气动阀门提供干燥压缩空气的装置系统。空压机系统运行中出现的问题会影响压缩空气的效率与质量，并且影响接收站的正常生产。如何及时处理这些问题也就成为了保证接收站稳定运行的关键。

空压机系统；问题；解决办法

1 空压机系统简介

1.1 空压机系统包括的设备

厂区内空压机系统除了包括三台空压机（两用一备）以外，还包括空气缓冲罐一个，高效除油器（一用一备）两台，空气干燥器（一用一备）2台，空气过滤器（一用一备）两台，仪表空气缓冲罐一个。空压机系统是由以上设备组成的。

1.2 空压机的运行状态

空压机的运行状态时会联系到联控和近控两种运行状态。如何将两台空压机转换成一台空压机运行，或者一台空压机切换成两台空压机运行，其中有两种模式控制着空压机的启停，也就是联控模式和近控模式。联控是由空压机运行到一定压力时由PLC机柜实现自动启动和停止的模式。当压力高于0.90Mpa的时候，联控模式会自动停止一台空压机的运行，转为一台空压机运行；当压力低于0.69Mpa的时候，联控模式会自动启动一台空压机运行，从而使得两台空压机运行。近控则是由现场启动或停止空压机的运行模式。当空压机的管网压力低于0.69Mpa时远控模式还没有自动启动空压机的运行，这时就需要操作员将空压机上的联控模式调换成近控模式，手动启动空压机的运行。

一般情况下空压机是由PLC机柜实现控制的，主机加载延时5秒，10秒卸载延时，备机加载延时90秒，备机卸载延时5秒，备机起机延时10分钟，每套干燥器分别有A和B两个干燥塔，每300秒完成一次A塔和B塔的切换，交替吸附，使空压机出口露点维持在-40℃以下，空压机系统可供全厂持续用气25分钟。

2 空压机压缩工艺流程

空气首先经过空压机的空气滤清器，除去空气中的灰尘等大颗粒物，然后将空气加压后输送至空气缓冲罐，空气缓冲罐将空气中的水分离后将空气送至高效除油器，高效除油器负责将空气中所含的油分离出来，再将空气送进空气干燥器，经过干燥后空气进入到后置过滤器，经过这一系列的流程后，将干燥的空气输送到仪表空气缓冲罐，最后将空气输送下游使用，也就是用于工厂空气和仪表空气。如图1所示。

3 空压机系统的巡检和维护

3.1 空压机系统的巡检

巡检员每次巡检除了将一些设备的运行记录记下之后，还需要做一些其他工作。我大致总结了以下四点：1、每次巡检时需要将高效除油器后面的手动排污阀打开，将空气中除掉的油排放出来，如果经常不去排放油，那么会使得高效除油器堵塞。2、在潮湿天气或下雨天气的情况下，需要将空气缓冲罐的排水阀开一个小的开度，以便空气缓冲罐的水能及时排放出去。3、关注润滑油的高度，如果小于规定的最小值，则需要填注润滑油。4、关注空压机的压差。

图1 空压机系统工艺流程

3.2 空压机系统的维护

3.2.1 清理蓝色疏水阀

空压机系统的疏水阀也需要定期维护和清理，疏水阀是一个蓝色球形状的阀门，它每半个月需要进行一次清洗和维护。在每次清洗疏水阀时，需要将它上面的手动阀关闭，防止管网压力下降速度较快，将疏水阀取下来之后，需要将它拆开，将两个半圆形的疏水阀内部逐一清理，然后在安装上去，同时注意把刚才关闭的手动阀打开。

3.2.2 更换油细分离器

更换油细分离器需要以下几个步骤：1、空压机停机后，将空气的出口关闭，确认空压机机体及管路内已无压力；2、将油气桶上方的管路拆开，同时将压力调节阀出口至后冷却器之间的管路拆下；3、将回油管拆下；4、将油气桶上的固定螺栓拆下；5、用螺栓对角均匀顶起上盖；6、锁紧转轴螺栓，等油气桶上盖开启后，把油气桶上盖旋转；7、取下需要更换的油细分离器换上新的油细分离器。

3.2.3 清理或更换空气滤清器

空压机内的空气滤清器在运行时会吸入空气中的灰尘，吸入的灰尘会被滤清器阻隔在滤芯中，为了避免空压机被过早磨损和油分离器被阻塞，通常在运转一定时间后需要将滤芯更换。空气滤清器维修或者更换时必须停机，为了避免空压机的停车时间过长，可以提前准备一个新的或已经清理干净的滤芯。

清理滤芯需要以下几个步骤：1、对着一个平面轮流轻敲滤芯两侧让部分灰尘掉落；2、用小于0.28MPa的干燥空气向与滤芯运行时吸入空气的相反方向吹扫；3、滤芯上若有油脂的话应用无泡沫洗涤剂温水进行冲洗，此温水应将滤芯浸泡15分钟后，再用软管中干净的水进行冲洗，冲洗后尽量擦干或者让其自然干燥，不要使用加热方法促使其快速干燥，一般情况下滤芯可清洗5次，然后就不能再用；4、滤芯在进行检查或清理时若发现有变薄、针孔或破损现象时应停止使用。

3.2.4 空压机系统其他部件的维护

压缩机每运转500小时或者空气滤清器压差指示灯亮时，将空气滤清器拆出并清洁。一般每2000小时更换一次，若周边环境较差可适当做出调整。另外工作人员要在规定期间及时清理滤网，最好每一到两周将其拆下并清洗干净，不必更换。若更换的话首次更换复盛专用部件。

油过滤器的时间是在压缩机运转500小时后，当油过滤器压差指示灯亮时更换，一般更换周期为2000小时，环境较差更换的时间也会缩短。当油细分离器压差指示灯亮时，或油压力比气压高时须检查，油细分离器必须更换。一般更换时间为3000小时左右，如环境较差时其更换时间会缩短。

空压机的每个部分都会有它的使用寿命，空压机的操作屏幕中有相关部件的使用寿命，比如空气过滤器的使用寿命为2000个小时，油过滤器的使用寿命为2000个小时，油细分离器的使用寿命为3000个小时，润滑油的使用寿命为3000个小时，电机润滑脂的使用寿命为2000个小时。当任意一个部件的使用寿命快到了规定时间，巡检员要记录下来随时更换部件。

4 空压机运行出现的问题及解决办法

4.1 空压机运行时出现的问题

空压机系统在运行过程中难免会存在一些问题，在我巡检公用工程这段时间中，我发现了空压机A、B、C三台空压机各自容易出现的问题。比如说空压机A在开始运行期间容易出现温度高报警现象，空压机B经常出现空久停车现象，空压机C偶尔会出现空车过久现象。

4.1.1 温度高报警现象

空压机A每次运行加载时经常出现温度高报警现象，空压机设计的最高环境温度为40℃，因此选择一个环境温度低且通风良好的场所放置空压机是必要的。当排气温度达到95℃时，PLC机柜将发出报警信号，但不会停止空压机运行，当排气温度达到100℃时，空压机自动停机。

出现这些问题我也思考过为什么会出现这些异常现象，我觉得影响因素有以下几点：1、可能与环境温度高有关系；2、可能与空气滤清器不清洁有关系；3、可能与油过滤器堵塞有关系；4、可能与冷却风扇灰尘太多，冷却效果不良有关系；5、可能与风冷冷却器风道灰尘多，换热效果不好有关系。

4.1.2 空久停车现象

空压机A，B，C三台空压机在运转时数上有很大差别，空压机A的运转时数是7000多个小时，空压机B的运转时数是3000多个小时，空压机C的运转时数为6000多个小时。从运转时数来看，我们可以判断空压机B经常会出现空久停车现象，空压机C偶尔会出现空久停车现象，空压机A基本上不会出现空久停车现象。

导致空压机出现空久停车的原因有以下几点：1、管路有空气泄漏；2、压力上下限压差没在指定范围；3、空气外输量不太稳定；4、压力维持阀阀芯密封不严。

4.2 空压机运行时出现问题的解决办法

4.2.1 温度高报警现象的解决办法

系统所设定的最高排气温度为100℃，若温度过高则系统自动停止工作。一般排气温度过高的原因有很多，但最常见的原因是油冷却器失效引起的。风冷式油冷却器的散热翅片若被灰尘堵塞，冷风将无法自由通过，导致冷却器温度上升从而引起停机。所以到规定清理日期时应立即用低压空气清除散热翅片上的灰尘，若翅片上有堵塞物无法用空气吹扫时，最好用清洁剂进行清洗。空压机设计的最高环境温度为40℃，因此空压机的放置位置一定要选择一个温度较低且通风良好的位置。

当排气温度达到设定值95℃时，控制系统将发报温度报警信号，此信号不会引起空压机停车，当排气温度达到100℃时，应立即切断系统，此时无法再次启动系统。如果需要再次启动系统，必须查明温度报警的原因，解决问题后，按下复位按钮，再次旋转紧急停车按钮，此时排气温度高报警指示灯熄灭，方可重新起动。

产生高温报警时应该从以下几个方面寻找并解决问题：1、增加室内的排风，降低室温；2、用低压的空气清洁空气滤清器；3、更换空压机的油过滤器；4、更换空压机的冷却风扇；5、用低压的空气清洁冷却器。

4.2.2 空久停车现象的解决办法

当遇到空久停车的情况时，在空压机控制柜上按“停止”按钮，待“空久停车”字样消除即可。

处理空久停车的方法有以下几点：1、检查泄漏位置并锁紧；2、重新设定压差（一般压差为0.2Mpa）；3、增加储气罐容量；4、检查或更换阀芯和弹簧。