温州饶军技能大师工作室/饶军 陈略

从技师到大师
—— 记上汽大众优秀技术经理张洪亮

温州饶军技能大师工作室/饶军 陈略

集团标兵、先进个人、五一劳动奖章、全国优秀技术经理、徐州市劳动模范……这么多荣誉称号若放在一个工作多年的老技师身上不足为奇，但若是放在一个年纪不大、工龄不算太长的年轻技师头上，则多少令人惊奇，这位年轻小伙子正是本文的主角——来自徐州恒运集团有限公司的共产党员张洪亮同志。

张洪亮

1997年，刚走出校门的张洪亮应聘徐州某汽车修理厂，成为一个最普通平凡的汽车维修学徒工。刚入行时候，每天面对汽车维修车间的脏乱苦，更要面对汽车售后工作的长期无法按时上下班，从小家庭条件较好没吃过苦的张洪亮表现出超凡的适应能力，他用心学习、任劳任怨、不怕苦和累，夜晚披星戴月下班如同家常便饭，时间一长家里的长辈都有点心疼甚至想让他打退堂鼓了，但好强的张洪亮却已经爱上汽车售后这个行业，他反过来劝说家人：古语云吃得苦中苦方为人上人，年轻时候不吃苦那要何时才吃苦呢？他坚信，这份吃苦是值得的，能换来他学习到更多的技术，提升自己的能力和价值，他更相信三百六十行行行出状元，只要他用心付出了，他在汽车售后行业一定会做得更好。

——当无法从一楼蹦到三楼时，不要忘记走楼梯，要记住伟大的成功往往不是一蹴而就，而是必须学会分解你的目标，逐步实施。

2000年，张洪亮进入徐州丰县上海大众特约维修站，因应聘的是汽车电工岗位所以工作比较轻松，他利用工作空闲将当时所有的技术资料仔细研读并用笔记记录下来，几年时间共计记录笔记十余本，为了进一步提高个人技能，在此期间他相继考取了汽车维修中级和高级工证书，勤恳的表现和扎实的工作得到站长的欣赏和同事的认可，2005年经全员选举后获得丰县维修站先进个人称号。

2006年，张洪亮进入徐州恒运汽车销售服务有限公司工作，张红亮给自己的定位十分明确，他一开始给自己定下一个小目标，用5年左右时间成为公司的技术骨干，自此他开始坚持从一楼为起点，一层层楼去跨越，用实际行动来实现自己的目标。他坚持每天提前半小时到达公司，整理工作场地，整顿工具箱，清洁举升机并做好每天的安全检查。这样每天的早会一结束，其他班组还在忙着整理工位为一天的工作做准备的时候，他的班组已经可以安心的投入工作了。这样不但提高了本班组的工作效率，也为本班组的5S管理项加分，如此过了一段时间，他无形中就成了员工中的香饽饽，他的勤奋在全公司已经是有了名气，所有班组长都想将他接纳成为自己班组的一分子。

成为技术骨干光靠勤劳是远远不够的，还要善于学习、精于学习、合理学习。记得朗逸刚上市不久，一辆朗逸车偶发无法启动，读取系统故障码为驱动数据总线损坏，在其他兄弟服务站无法准确确定故障部位。因此客户特地来到张洪亮所在4S店，希望能一次性彻底解决。刚好那辆车子被派到张洪亮所在的班组维修，张洪亮和班组长一起，经过反复试验，才捕捉到车辆无法启动瞬间的故障现象，并详细记录下车辆无法启动时的故障现象和故障码，由于该故障码的范围较广，因此依旧没办法来确定故障点。此时班组长也感觉一筹莫展，也想着通过代换配件法来确定故障。但这样一来，有可能导致客户还会再次出现同类型的故障而再次返厂维修，浪费客户时间从而引起客户的不满。此时的张洪亮通过几年的磨炼已经有了自己的主观判断，他提议是否可以通过模拟故障来确定故障点，具体操作是：不考虑控制器本身损坏的前提下（控制器本身故障不太好模拟），人为模拟所有可能出现的故障现象，包括线路的短路断路、搭铁不良、接触不良、CAN线相互存在故障或供电存在异常等，模拟后再比较故障现象和控制器所记忆的故障码，看哪个模拟出来的结果和该车故障现象吻合，则哪个模拟点就是需要寻找的故障点了。如果所有模拟出来结果和实际不符，则极大可能就是控制器本身问题，再考虑代换控制器。张洪亮的想法得到了班组长和其他老师的一致认可。经过复杂的模拟，基本上可以确定是驱动CAN的节点接触不良，后来拆解仪表台及线束，找到该节点，并对节点进行焊锡处理后上路试验一切正常，经客户试车一个月之后反馈故障已经彻底解决。至此一战，张洪亮的判断故障的思路在公司已经得到了大家的一致认可了。后来班组长问他为什么会想到模拟方法来测试故障，张洪亮说：搞技术第一要有学习的心态，要多学习别人的长处，并加以吸收才是自己的；第二要有开阔的视野，不能光局限于面对面交流，毕竟能面对面交流的技术专家并不多，而现在互联网发达，可以借助互联网上多学习其他专家的经验，比如他是《汽车维修技师》杂志的忠实读者，通过杂志他接触到全国汽修行业佼佼者的维修思路和维修方法，这让他获益良多，并在学习提升中进步得更快。

张洪亮正是用踏实的脚印，从最基础的学徒（一楼）开始起步，借助于（楼梯）众多的同事教导和对知识的探索（包括书籍及互联网学习），慢慢爬上一个新的台阶，从而更进一步靠近他的目标了。

——坚持把简单的事情做好就是不简单，坚持把平凡的事情做好就是不平凡，所谓成功，就是在平凡中做出不平凡的坚持。

光阴如箭，时间一晃又过了几年，张洪亮早已经超越了自己当初定下的小目标，已经从一个优秀的班组长，被提拔成为售后技术核心——技术经理了。

作为技术经理，工作范围和工作性质对于一线维修技师来说，工作范围更广也更烦琐。不仅仅需要个人技术能力的提升，还要对客户抱怨投诉进行处理，以及对兄弟4S店提供技术支持，更包括对整个售后技术上的培训，还有车间整体售后的管理。自担任技术经理至今，张洪亮坚持做好本职工作，做好这些简单平凡的事情，将技术经理的价值诠释得淋漓尽致。

对员工的技术能力提升，张洪亮也有自己的一套，他坚持将最简单的培训工作做得有声有色，他不局限于课堂上对员工填鸭灌输式的讲解，而更注重员工的综合能力提升。除了总部新技术新车型知识需要传统课堂讲解之外，他督促核心团队成员每月上缴一篇维修案例或者维修论文，评优之后适量物质奖励以激励员工的积极性。对优秀的论文，他再组织论文作者和员工一起分享，之后再由其他班组长点评，总结论文中思路的优劣点，将好的东西继续保留，对论文中一些不合理部分则提醒下次如何避免。最后再由作者本人结合大家的意见和自己个人的思路，将论文重新整理，整理过的论文和原始论文相比，在质量上已经提升了好几个档次。通过这种方式，提升了员工的维修能力和书写案例的水平。张洪亮认为，会修不一定代表会写，会写不一定代表会说，现代汽车维修工人，能修好车顶多只是一个合格的维修工，还远远无法达到技师的级别；若在能修的基础上会写出来，才可以称之为技师；若在技师的基础上，可以和大家分享，才可以称之为大师，将自己亲身经验总结出来分享给其他人，才能更好地带领团队一起提升，才可以达到授人以渔，而非授人以鱼了。张洪亮的努力，换来了员工的综合能力提高，提升了张洪亮所在4S店的售后满意度，得到了当地客户的认可，基于此，该4S店也于2014年被上汽总部评选为技术中心站。第二年他本人也顺理成章地被评为上汽大众优秀技术经理。

作为一个优秀的技术经理，张洪亮从不局限于技术方面的提升，对管理工作他也是尽职尽责，处处都有他的身影。因为售后基本上都是按计件来计算工资待遇，对班组而言，做的工时越高，工资也就水涨船高，而在实际维修工作中，一些简单基本的工作（比如常规保养）工时高、速度快，而检查故障的维修类工作，由于目前4S店都没有检查工时这个说法，可以说是吃力不讨好的工作，这样无形中导致维修工会挑活干选活干，不但会引起客户满意度降低，还会导致整体售后技术力量的滑坡。鉴于此，张洪亮从两方面入手，一是考虑到员工实际利益，对检查故障技术含量较高的工作，在ICREAM系统内无派工工时的时候，及时开具维修移工单，派给技师相应的检修工时，以保证检查故障的技术价值得以体现；二是告知维修技师，过分注重常规保养工作虽然可以保证产值等短期工资目标，但却无法提升自己的技术价值，对职业生涯是没有任何价值的。在他的影响之下，车间技师都主动维修故障车辆，对一些疑难故障的车辆也能相互探讨和帮助，既锻炼技师人员的故障诊断能力同时又降低了客户的抱怨。

对张洪亮来说，他的工作不仅是将车间管理得井井有条，还包括：（1）附件的安装和后续维修指导，厂家的精彩附件是提升客户对车辆体验的一个重要部分，但是附件型号较多，安装烦琐，且由于后续安全，也比较容易出现问题，出现问题后装潢部往往无法解决故障，此时重任又落在张洪亮的肩膀上。（2）协助服务顾问做好客户的沟通工作，服务顾问对一些问题把握不好，专业知识不强，在一些模棱两可的问题上面，很多客户的问题往往让服务顾问无话可说，此时张洪亮就充分利用他的知识和专业，合情合理的分析，取得了客户的信任。（3）协助配件仓库对特殊零部件的确认，由于配件更新换代较快，一些特殊的配件库管人员无法确认，此时又需要张洪亮的慧眼来辨别配件，协助订购配件。（4）解决新车客户的疑问，新车客户中追求极致的客户，对发动机正常运转中抖动都会产生质疑，对发动机正常工作噪声也会有所怀疑，还有很多各种比较奇怪的问题，张洪亮一直坚持站在客户立场上来考虑，动之以情晓之以理，以最通俗的语言解释最专业的知识，让每个带着疑问的客户最终都满意而归。（5）按照公司规定制订员工能级考核方案，加强员工教育培训，将员工学习考试成绩与实际动手能力及绩效相结合，促进员工由被动变为主动学习。每次学习上汽总部新知识新车型后，转训过程中会加上自己的心得体会，确保员工完全掌握。再每年进行一次综合考核测试，根据结果调整技术人员工资比例及系数。（6） 积极响应集团公司对本系统内县区等技术经验不足的兄弟店的技术支援与培训，2016年先后对金恒运通综合维修店、一汽金宇店、一汽金泉店等培训多次并测试培训效果，均达到了预期的效果。由于是中心站，更是解决了上汽总部委派的现场技术支持任务，平均年处理约十几例兄弟4S店的疑难故障，得到了兄弟站及总部的高度评价。这么多年以来，张洪亮持之以恒地将每一件平凡简单的事情做好，本身就是一种不平凡，他的努力于内使售后部门与其他部门保持了良好的合作关系，保证了工作的顺利开展；于外，他已经成为当地汽修人口中的名人了。

朝着一定目标走去是“志”，一鼓作气中途绝不停止是“气”，两者合起来就是“志气”。一个大师的成功取决于志和气的完美结合。

如果张洪亮满足现状止步于此，则不符合他一个大师的气魄。可以说他已经达到了他的一定目标，但是为了能更好地担当工作责任，他利用休息时间积极进修学习参加再教育培训，在教育培训中他从不请假，都是利用调休的方式来再学习。他2010年自费考取了汽车维修技师证书，2013年他顺利通过了所有考试并取得了汽车维修专科证书。他的锐意进取努力上进的态度得到了公司领导层的一致认可，遂被集团推荐参加江苏省人力资源和社会保障厅组织的赴德国高级技能人才培训，在德国柏林科技应用学院进修汽车维修诊断技术。这次学习，让他深知技术学习永无止境，如逆水行舟不进则会后退。在此基础上，他一鼓作气，继续进修工商管理专业，并于2016年7月完成工商管理本科学业。通过“志”与“气”的完美结合，他也从一个汽修工转变为有学历有能力的真正汽修大师了。但是他的终极目标不限于此，他还会在汽修行业的工作中不断努力，完善自我，学最先进的技术，做最好的管理者，提升全行业的水平，奉献最优质的服务，为汽车维修行业贡献出一个大师应有的力量。