李冬菊

摘要：填石路基是一种常用的施工材料，主要以石头为材料，可以有效提高路基强度、耐久性等。但是，在填石路基的应用中，由于其颗粒尺寸大、细集料含量少等，故而给路桥施工带来一定的难度。为了保障工程的施工质量，需制定详细的方案，推动路桥建设的良好发展。

关键词：路基施工；路桥；施工；应用分析

一、填石路基施工技术的特点和质量要求

（一）施工的特点

在填石路基施工技术的应用过程中，填料主要有两种：其一，通过爆破开采所得石料；其二，其他方式所得的废弃石料等。由此可知，填石石料的颗粒直径大多比较大，具有较强的透水性能。

第一，填石路基的材料以散碎的石块为主，故而在施工中大多先用机械压实，促使石料之间可以相互压实、咬合，在排列的过程中，从不规则堆放逐渐过渡到单层排列，磨合时会逐渐排出路基孔隙，增加石粒密度。第二，在填石路基的施工中，对基底要求比较高，同时填料之间具有较大的离散性。通常情况下，填石材料的粒径大小不一，相互之间支撑起较大的空隙。因此，如果公路修建位于山区，石块较大会架空路基，影响稳定性能，但会提高路基的排水性能。第三，填石路基的颗粒直径相对较大，具有多方面的优势，比如可实现自动排水、透水性能好等，故而含水量对填石路基的施工影响较小。第四，受外界压力的影响，石料颗粒在压实过程中会不断碰撞，进而导致石料破碎。因此，在填石路基施工中，可认为石料颗粒直径的处于不断变化中的，直至达到动态平衡的状态。

（二）施工的质量要求

填石路基材料的质量对路桥工程的建设质量具有重要的影响。因此，在实际的施工过程中，需慎重选择石料，如填石料过硬，则会导致路基孔隙大，进而引发路面不均匀平整等；若填石料过软，则会导致路基发生变形。因此，填石料的强度需控制为15MPa，如此一来，既能满足路基性能要求，同时还能解决路面强度支撑问题。除此之外，填石料的粒径、粒度均要保持均匀，避免影响路基的施工质量。

在路基的碾压过程中，石粒之间的咬合要均匀、严实，进而提高路基的抗压能力。通常情况下，粒径越大，路径的压实能力就越强。但是，在碾压过程中也要适度控制路基粒径，需结合实际的工程施工要求。在国建二级公路中，石灰石是比较常用的填石料，其粒径需控制为≥28cm，填料的颗粒度为10-40，粒径不均匀系数为10-20，此时的配比可最大程度上发挥填石料的最佳优势。

二、填石路基施工技术在施工中的应用

在路桥工程建设中，填石路基施工技术被广泛应用，其技术流程较为复杂，涉及基底施工、填料的运输等。因此，在实际应用中，需重视并做好填石路基施工技术的各个环节。

（一）基底施工

在填石路基施工中，基底施工是一个重要的环节，若施工不合理，导致出现缝隙孔洞、凹凸不平、松散砂质情况，则会严重影响填石路基的施工质量，长期以往，甚至还会导致出现路面不均匀沉降、塌陷等，出现通车不畅等，降低管路的使用安全性。

为了保证基底施工质量，需要做好以下几个方面的工作：其一，在修建前，需做好基底的数据采集、地质勘探等工作，了解地下的实际情况，确保没有大的裂缝、径流等，其二，针对性处理基底问题。遇到坚硬的岩石掺杂在基底下，则需要给予机械破坏，确保基底的承载力保持平衡；对于土质沙化松散情况，需给予硬化处理。其三，在投放填石材料前，需在基底上面覆盖过渡层。选择过渡层材料时，需严格按照相关标准来执行，比如厚度控制为0.5m左右；在铺设过渡层时，需逐层铺设，且厚度均匀，从而为路基施工创设良好的修建基底。

（二）填料的运输与装卸

在路基施工中，填料的运输与装卸是一个不可或缺的环节。在实际的施工过程中，需注意以下几点：其一，标注坡脚向位置，并且加强控制两点管线之间的距离，使其保持在20cm左右；其二，严格控制松坡厚度，与此同时，根据施工现场的实际情况，对每一辆填料运输车的位置进行严格控制，促使填料可以顺利装卸；其三，在装卸填料的过程中，为了保证其速度和安全性，需采用网崛起和自卸车，当填料到达施工现场后，需配备相应的施工人员，及时卸载填料，避免填料长时间停留在运输车上，进而有效提高填料的质量。

（三）边坡码砌

在填石路基边坡码砌过程中，比较常用的方法有两种，即先填后码、先码后填。在实际的施工过程中，为了保障其质量，需做好以下工作：其一，合理控制公路基底面比例，使其保持在1：5向内倾斜；同时，在砌石路基中，根据一定的间隔距离，相应设置伸缩缝，当遇到基底地质发生变化的情况，为了保障施工质量，需采取分段堆筑的方法 。其二，在实际施工中，填石料的轻度应>30MPa，且粒径需要满足施工要求，形状保持规则；与此同时，在施工中为了避免出现孔洞、松动等情况，需确保石块具有良好的密实性，为了避免出现通缝，堆块间的承力接触面需适当向内倾斜，促使石块的相互咬合。其三，在施工的过程中，填方的高度直接影响台阶码砌的厚度，故而需结合实际情况，适当调整填方高度与码砌的厚度。

（四）填石路基的压实

在路基施工中，填石路基施工时会遇到体积比较大的石块，若不给予及时的处理，极易导致体积大的石块支撑的路基松懈，故而需重视并加强压实施工。通常情况下，在填石路基的压实施工中，主要采用的是压路机，且确保其符合以下条件：20t左右、超大功率、自重式，从而确保压路机具有良好的震动冲击力。在路面的压实过程中，为了保证路基的每个路段都可以均匀受力，需重复压实，且每次要从头压到尾。此外，在压实过程中，压路机的操作具有十分重要的作用。因此，操作人员需具备娴熟的控制技术，在移动机车时，保持速度缓慢，不可加速或是急刹车，同时需要维持直线移动，不可出现左右偏移，从而确保路基可承受足够大的压力；在压实操作中，还需遵循从外到内、从两侧到中间的顺序，促使石子不会翻转变形。

三、结论

在社会的快速发展下，对施工技术提出更高的要求。因此，在填石路基施工技术的应用过程中，需要做好以下几个方面的工作，即基底施工、填料的运输与装卸、边坡码砌、施工材料的摊铺、填石路基的压实，保障路基施工质量，进而提高路桥工程的整体施工质量，推动我国路桥建设事业的良好发展，为经济建设贡献一份力。

参考文献：

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