张景一　高飞

摘要：近年来，城市建设快速发展，在城镇化进程不断加快的过程中，需要格外重视城市的道路建设。当前城市面积不断扩大，道路建设面积不断的增加。这样就造成了城市在雨季的时候，道路不能很好地排水，从而导致出现洪水蔓延等问题。所以对于当前的城市建设需要运用到海绵城市建设的一些观念。以此来解决现代城市的洪水等问题，同时也可以将城市的雨水变成资源，再次利用。所以本文就是从海绵城市的建设理念出发，分析一下市政道路在建设过程中运用到海绵城市建设理念的重要性。同时也介绍了，在海绵城市建设理念下，当前城市道路的建设方法。

关键词p；海绵城市；建设理念；市政道路；设计理念

引言

近年来在雨季到来时，我国多个城市会发生严重的内涝，给人们群众的生命财产安全带来较大的威胁。当前城市内涝的发生与城市大量硬化建设有着直接的关系，这些硬化建设影响了雨方的渗透能力，导致地表径流量增加，一旦雨水量较大时，则会产生严重的内涝。针对于这种情况下，当前城市市政道路设计时，需要运用海绵城市理念，以渗、滞、蓄、净、用、排等作为设计的重要方针，有效的解决城市内涝问题，实现雨水的合理利用。

一、海绵城市”建设的重要性

“海绵城市”建设能够在防雨防洪的同时，有效利用丰富的雨水资源。建设“海绵城市”的目的是改善城市的排水状况，优化城市建设的力度，使城市能够更好地为社会服务。由此可知，建设“海绵城市”最重要、也最有价值的意义就是：其能够保证城市在防雨防洪的同时，丰富的雨水资源能够得到有效利用。从防雨防洪的角度来说，建设“海绵城市”是为了缓解城市的排水压力，避免城市在遭遇暴雨袭击时防水防洪系统不能满足使用要求，这是建设“海绵城市”的根本目的，也是基本目标。从雨水资源利用这一角度来说，建设“海绵城市”最大的价值在于帮助城市有效利用雨水资源，这也是“海绵城市”这个名字的由来。顾名思义，“海绵”就是不仅能够吸水而且也能够排水，吸水是为了缓解城市旱涝期间的排水压力，排水是为城市生活和生产供应水。众所周知，水资源是当下我国城市建设中短缺的资源之一，而“海綿城市”能够为城市生产生活供应足够的水资源，这就是对城市建设最大的贡献。

二、海绵城市”的建设理念

（一）“海绵城市”的理念内涵和建设意义

“海绵城市”，是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。在实际工作中，对不同的设施及其组合进行科学、合理的平面设计和竖向设计，综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，最大限度减小城市开发建设对生态环境的影响。同时，还要统筹协调各专业，建设各类海绵性基础设施，统筹实施水系保护和生态修复，增强城市的防涝能力。“海绵城市”的建设理念是一种科学的城建理念，是对环保理念、生态理念、自然和谐理念等的深入渗透，它体现了城建可持续这一准则，能够支持城市的深入建设和可持续开发。

（二）“海绵城市”理念的应用思路

市政道路在城市各类基础设施中所占的比例是很大的，但受到市政道路自身平面性和带状性的限制，“海绵城市”理念的运用主要体现在“渗、滞、净、排”4个方面。例如，透水路面可以使雨水下渗，并通过结构层和基层的过滤实现水体净化，从而完成对地下水的补充；下凹式绿地可以减慢径流的流速，并通过雨水管网实现排放，降低市政雨水管网系统的压力。

三、海绵城市理念下市政道路的设计

（一）道路横断面的设计

在进行道路横断面设计时，确保满足道路基本功能的前提下，尽可能地布置宽一点的绿化带，这样道路范围内的雨水能够快速向生态滞留带内汇集，有利于地表径流量的降低。通常情况下，道路横断面以三幅路为主，即由中央向两侧依次为机动车道、绿化带、非机动车道和人行道。这其中可以将道路绿化带设计为生态滞留带，在道路北侧红线外设置下沉式绿地，道路南侧设计为植草沟，与植物园景观有效衔接，从而打造成路边景观带。

（二）道路路面材料的选择

在道路路面材料选择上，尽可能选择透水沥青混凝土和透水砖，在满足道路使用功能的同时，有效地满足要道路透水、抗滑及降噪等要求，这对于城市建设水平的提升具有积极作用，而且还对城市生态环境进行了改善。在具体实施过程中，选用透水沥青路面作为车行道路面，以全透水式沥青路面和半透水式沥青路面为主，全透水沥青路面面层下面不进行防水层的设置，而且沥青下面层和基层都为透水层，这样地表降水能够有效地渗入到路下土基中。利用透水砖来铺砌人行道路面，采用碎石层作为垫层。这类透水人行道属于多孔结构，降水能够快速的渗透到地表，实现对地下水源的补充，而且对调节城市温度和湿度具有非常重要的意义。另外，这种多孔结构表面较为粗糙，具有较高的透水性，路面不易积水，更易于行人行走的安全。

（三）生态滞留带、生态树池的设计

种植土壤位于绿化带和生态树池中。在填土前，必须将砾石和土壤放在绿化带下部和生态池中。砾石下部还应配有渗水管。填充后，陶瓷颗粒洒在其上，可以更全面地保持渗水管的重要作用，保持土壤润湿性。在绿化带的设计中，尽可能在凹廊走廊的设计下，可以有效地实现雨的收集。此外，砾石盲沟布置在绿化带下方，砾石层布置在沟渠的底部。

（四）城市道路建设总体规划

《海绵城市建设技术指南》要求，在城市建设过程中，要充分保护河流、绿化、树木等自然原生态环境。所以，在城市道路建设的前期阶段，应充分利用自然环境，结合城市已有的地理环境，在尽量不破坏原有道路排水系统的基础上，绕过天然河流和湖泊规划道路的建设路线，合理规划道路建设的空间布局，通过道路建设天然绿化带、人行道等完成对雨水的滞留、渗透、净化，实现道路低影响的建设目标。

结语

针对海绵城市建设方面，住建部还发布了相关的技术指南，为海绵城市的建设提供了必要的指导和依据。在海绵城市理念在市政道路设计中进行运用，会涉及城市较多的部门，需要各个部门要有效地配合和协调，落实好政策及相关措施，确保城市道路实现吸水、蓄水、排水、利用，实现雨水资源化，有效地补充城市地下水及减轻城市内涝，进一步改善城市水环境，为城市的健康、持续发展奠定良好的基础。

参考文献

[1]高振波.郑州市常西湖新城市政道路海绵城市技术措施设计与研究[J].中国勘察设计，2016（11）：70-73.

[2]邓卫东.海绵城市理念在道路排水设计中的应用[J].给水排水，2016（11）：18-20.endprint