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平台冷冻冷藏系统改造

2017-09-09姚刚明陈超杰

东方教育 2017年13期

姚刚明+陈超杰

摘要:平台冷藏冷冻系统使用已经10年时间,随着使用时间的推移,设备一定程度的老化、磨损,冷凝器散热量不足,导致各冻库的温度均高出建议温度,比如1#冻库最佳温度为-18℃至-15℃,而实际温度只能达到-8℃。同时,冷冻机多次出现高压停车故障。为此,本文通过理論计算冷凝器安装在室内、室外的散热量,并进行了冷凝器室外安装实例设计与分析。实例设计与分析结果表明,将冷凝器安装于室外,提高冷藏系统的工作效果,降低冷藏系统的故障率,比冷凝器安装于室内更具合理性。

关键词:冷藏冷冻;散热量;实例设计;工作效果

1.背景

由于钻井平台大多原离后方基地,因此需要一定时间的生活自持时间(通常7~10天)。因此平台上就要储备一定数量的食物,自持时间越长,食品的储藏时间也越长。有些食品在常温下数日就变质,气温越高腐烂越快,为使食品久藏,必须设法消灭各种微生物,或抑制它们的繁殖。因此钻井平台像一般的船舶一样都设有伙食冷库和相应的制冷装置。

2.问题分析

平台冷藏冷冻系统用于平台制冷1#冻库、2#冻库、菜库,使其达到规定的温度,延长食物的储存时间。平台冷冻冷藏系统冷凝器采用的是强制风冷肋片式冷凝器,风扇驱动空气在冷凝器管外流动,冷凝器中制冷剂放出的热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝。但环境温度的高低对冷肋片式冷凝器的冷却效果影响相对较大。

平台冷冻冷藏系统1#、2#冷凝器均安装在冷冻机房室内,因此其冷却功能有所不足。通过对流换热系数的基本计算公式,我们可以得出在其他条件一致的情况下,冷凝器安装在室外、室内,传热热量的差别。

对流换热系数的基本计算公式:

Q=h*A*(tw-t∞)

式中:

tw、t∞分别为固体表面和流体的温度,单位K;

A为壁面面积,单位㎡;

Q为面积A上的传热热量,单位W;

h称为表面对流传热系数,单位W/(㎡*K);

经现场对公式中数据进行测量,经压缩的制冷剂为80℃,tw=80+273.15=353.15K,冷冻机房室内温度为33℃,t∞内=33+273.15=306.15K,冷冻机房室外温度为22℃,t∞外=22+273.15=295.15K,壁面面积A为1平方米, 表面对流传热系数为60 W/(㎡*K)。

Q内=h*A*(TW- t∞内)

=60×1×(353.15-306.15)=2820W

Q外=h*A*(TW- t∞外)

=60×1×(353.15-295.15)=3480W

由上式可知,由于平台冷冻冷藏系统冷凝器在室内、室外,传热热量有明显差别。

制冷剂选择R404A,此冷剂在船舶上广泛使用。无毒、无味、不燃不爆、热稳定性好。和火焰(800℃以上)接触时会分解产生有毒光气。工作压力适中,标准沸点为-40.8℃。单级压缩制冷蒸发温度可达-40℃。R404A在-15℃时的蒸发压力为0.295MPa,+30℃时冷凝压力为1.19MPa。属中压中温制冷剂。标准工况压缩终温为83℃,可不用水冷却压缩机。在系统中含水较多时会发生冰塞。气态的溶水性小于液态,当系统漏泄时其液体中的含水量就会增加。

融霜方式选择电热融霜,这种方法采用电热器加热蒸发器,适用于冷风机式蒸发器。电热融霜系统具有系统简单、容易自动控制等优点。

滑油选择美孚ARTIC 68#,有如下优点:

1)凝固点比工作时的最低蒸发温度低2.5℃,以免在蒸发器中凝固而堵塞通道;

2)闪点应比最高排气温度高出15~30℃,国产冷冻机油闪点(开口)在150~180℃之间;

3)具有适当的粘度:船用制冷压缩机轴承负荷不高,润滑作用对冷冻机油粘度的要求容易满足,主要要考虑密封的要求。若粘度过低,则活塞环与气缸壁间的油膜就容易被气体冲掉,从而使漏气增加。氟利昂易溶于油,溶人5 %的氟利昂就能使油的粘度下降一半,所以在氟利昂装置中使用的冷冻机油粘度应大些;

4)含水量低:以免引起制冷系统冰塞、腐蚀或产生镀铜现象等。冷冻机油必须密封存放,否则空气中的水蒸气可能进入油中而使含水量增加;

5)全封闭式和半封闭式压缩机要求:润滑油的电绝缘性好;

6)酸值低、抗腐蚀性好、灰分及机械杂质含量少。

压缩机选择活塞式压缩机,热效率较高,单位耗电量较少,特别是在偏离设计工况运行时更为明显,装置系统比较简单容易拆卸、维修。

分离器选择离心式油分离器,冷剂气体进入油分离器后,沿着叶片呈螺旋形运动,产生离心力,将挟带的油滴分离出来,沿着油分离器筒体流聚到底部,分离效果较好。

3.冷藏冷冻系统改造

目前1#、2#冷冻系统冷凝器均安装在冷冻机房室内,冷凝器采用风冷,冷冻机房室内空气温度较高,严重影响冷凝器的工作效率,无法保证平台冷藏冷冻系统的正常运行。因此,平台检修人员决定修改管线路线,将冷凝器移到室外,有针对性疏通、清洁改造管线,包好保温棉,提高冷冻系统可靠性,优化设备性能,降低设备故障率。

1)订购设备配件,管线、阀门、保温棉、制冷剂、润滑油

2)依据方案,检修人员实地测量转移冷凝器,所需的材料,并查阅设备资料,按照配件手册,制定订购计划,提交订单。

3)冷冻系统制冷剂回收至钢瓶,拆下冷凝器,进行清洁、维护,并将冷凝器转移至室外架子上。

4)系统管路、阀门有不同程度的轻微泄漏,更换系统泄漏管线及阀门,并对系统的管路进行清洁、疏通。

5)室外重新焊接冷凝器,使用10mm的橡塑保温棉对新安装的铜管进行隔温,进行保压实验。

6)充注美孚冷冻机油 68#,为视液镜二分之一,抽真空,充制冷剂R404A,低压端为1bar。

7)冷冻系统机进行运转测试,1#、2#冻库温度为-20℃、菜库的温度为2℃,各项运行参数符合手册要求。

4.改造效果

通过将冷凝器移出室外,并对冷冻系统更换系统泄漏管线及阀门,并对系统的管路进行清洁、疏通后,整个冷冻系统性能得到了较大提高,压缩机高压报警现象消除。极大地降低了冷冻系统故障率,使其可靠性达97%以上。

本次设计在已有设备的基础上进行了较大规模的改造,其目的是为了保证平台冷藏系统的工作正常,选择合理的制冷部件,与整个系统进行搭配,组装完成后进行了大规模的检漏测压,保证系统无泄漏。工程彻底完成后,又进行了制冷能力测试。经实地检测,可以使高温库的库温降低到5度,低温库降低到-18~-22度,有效的保证了制冷系统的有效工作。

平台作为在海上从事生产作业的设施,平台冷藏冷冻系统的改造,降低了平台冻库失效,造成食物变质的风险,对现场后勤工作至关重要。

参考文献:

[1]陆耀庆. 实用供热空调设计手册[M]. 中国建筑工业出版社,2004。

[2]曹晓林,牛璐琳,吴业正.食品陈列柜冷风幕的可视化研究及换热机理分析[J]. 流体机械,1999。

[3]陈天及等. 陈列柜蒸发器结霜对其风幕性能的影响[J].上海水产大学学报, 2002。endprint