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After Shoka韶音Breez新品上手评测

2017-09-05 06:12:44 《中国自行车·骑行风尚》 2017年3期

外观

首先是列产品外观有一个比较好的感受,虽然故宫博物院的老专家在鉴宝节目中已经下了定论——审美是一个主观问题,没办法讨论。但新一代Breez耳机的外观至少从时代进步的角度上说,是值得表扬的。它的设计思想一方面服从了功能和使用的实际需求,走出了上一个10年普遍存在的“为设计而设计”的产品误区。另一方面又确实反映了当前的主流设计方向,骨感、极简和一点的Cyberpunk。

把蓝牙部分和耳机分离

蓝牙适配器不再和耳机是一体结构了,它们通过一条线连接,把电池和控制部分独立开,可以把这部分挂在衣领上,或者背包上。

直接的好处就是挂耳部分的重量锐减,戴上之后更有一种轻如鸿毛的感觉,并且在跑步的时候耳机能够更加稳定。并且这种稳定绝不是由“夹头”带来的,而是由新的Breez全u型耳挂设计和实打实的减重带来的。

操作手感大幅提高

前几代产品因为操作按键和耳机是一体的,如果在跑步的时候想要切换音乐或是调整音量,基本上必须要放慢脚步,否则按键的感觉便不会那么友好。

而把蓝牙和控制部分分离之后,不但可以轻松盲操按键,整个功能键也得以增大面积,按键感觉也有了不小的提孔切换音乐的时候几乎不会影响跑步的姿势了。

续航时间提升

功能分离的另一个好处,就是可以使用略大一点的电池容量了,新的Breez1.5小時左右可充满电,续航时间6小时,自然待机10天。

但是说实话,对于跑步使用者来说,因为习惯了跑步佩戴AfterShokz听音乐的安全感,每次跑之前都要特意充电,所以对于续航时间的提高并没有太大的感触。这一项的提升完全被其他部分的进化所掩盖了。

动力澎湃!

或许是因为更加安全的电量储备,也可能是因为新的PremiumPitch+TM双悬挂系统,结合悬浮减震专利技术,整个耳机的音质表现有了一个飞跃。

不但声音表现更加清晰富有穿透力,整个耳机的“功率”更是有了一个惊人的提高。新的Breez就像一个动力澎湃的马达,和以前的产品相比,完全称得上是五菱宏光变成了兰博基尼。让整个耳道都随着音乐振颤的感觉,有点痒……

依然耐用

蓝牙适配器的夹扣,可掰开15mm,1万次;Breez耳挂和适配器之间线材的拉力是4.5kg,相当于九瓶水;超弹性钛记忆合金,10万次弯折寿命,柔韧轻盈。通过新的工艺和材料设计,钛合金后挂的弯折寿命由一年前的1.5万次上升至10万次。

总之,“用坏了换个新的”这种理由,是很难实现了。