本报驻美国特约记者 王斯卫 本报记者 李晓骁 ●卢戈

空缺两个月的优步首席执行官（CEO）终于有了定论，当地时间27日，呼声最低的达拉·科斯罗萨西被该公司董事会选举为新CEO。美国有线电视新闻网（CNN）称，这一结果出乎外界预料。优步“有毒的”企业文化饱受诟病，在海外市场也屡受打击，英国《金融时报》称，鉴于科斯罗萨西的经历和领导能力，外界期待他将优步从内部混乱和士气低落中解救出来。

鹬蚌相争，渔翁得利？

48岁的科斯罗萨西出生于伊朗，原是在线旅游网站智游网（Expedia）CEO。1991年毕业于美国布朗大学电子系，曾任职大型投行、媒体及旅游公司，自2005年8月起担任智游网CEO。彭博社称，科斯罗萨西在硅谷拥有相当高的声望。在他领导下，一度陷入困境的智游网快速发展，目前该公司旗下智游网、猫途鹰、好订网等品牌网站已进入全球60多个国家和地区，上一财年股票回报率达到47%。智游网公司开给科斯罗萨西的年薪高达9460万美元，这也使他成为全球年薪最高的CEO。

科斯罗萨西并非优步的首选。经过两个月的寻找，优步最终锁定3个人选。除科斯罗萨西外，另外两位候选人分别是通用电气前CEO伊梅尔特和慧与公司掌门人惠特曼，但二人都“自我宣布”不打算当优步CEO。

美国科技网站Recode称，由于优步创始人卡兰尼克支持伊梅尔特，而将卡兰尼克挤出CEO位置的大股东基准资本支持惠特曼，董事会最后选择了呼声最低的科斯罗萨西。《金融时报》称，董事会选择毫无背景的科斯罗萨西，主要是考虑到避免权力斗争升级，同时也打算继续“掌控局面”。

前任留下烂摊子

法新社称，尽管拥有将智游网做大做强的成功经验，但这位今年全球“最贵CEO”在优步将面临更大的挑战，他能否摆脱前任巨大的阴影，让这家约车平台巨头从混乱中走出，相当值得关注。

《金融时报》称，优步此前陷入混乱的导火索，是今年2月女工程师苏珊·富勒通过博客揭露公司内部性骚扰与性别歧视问题；紧接着卡兰尼克怒斥优步司机的视频在网络疯传；3月，上台不足一年的总裁被爆因公司内斗辞职；4月，谷歌指控优步盗取无人驾驶技术，称坚决不私了。

今年6月，由于公司内讧，卡兰尼克被迫辞去CEO一职。卡兰尼克在一份声明中称，“我爱优步胜过一切。为了让优步继续成长而非为另一场争斗分心，我遵从投资者要求离职。这是我人生中最艰难的时刻。”优步董事会也发布声明表示，卡兰尼克的离开让公司开启“历史新篇章”。此后，卡兰尼克与公司大股东基准资本的矛盾公开化。8月，基准资本起诉卡兰尼克，要求他退出董事会。目前，基准资本及卡兰尼克均为优步董事会成员。其中，卡兰尼克拥有10%的股份、16%的投票权，而基准资本拥有13%的股份、20%的投票权。此外，优步已经流失各部门主管和总监等高管10人，离职潮正动摇公司运营基础。

新人的考验

自2009年创办以来，优步已经烧掉了至少80亿美元，彭博社称，“优步就是一台烧钱的机器”。去年该公司订车业务收入高达200亿美元，但仍未实现扭亏为盈。

根据优步公司财报，该公司第二财季的总订单金额同比增长一倍，至87亿美元，其中包括车费、食品和货物运费，全球乘车次数同比增长150%。当季收入环比增长17%至17.5亿美元。尽管如此，今年第一、第二财季，优步分别亏损7.08亿美元和6.45亿美元。彭博社称，市场估值高达700亿美元的优步正面临价值下滑的危险，美国4家共同基金公司集体下调了对优步股份的估值，下调幅度最大达到15%。

优步在中国大陆投入约10亿美元参与竞争，全部损失或超38亿美元。2016年8月，优步将中国大陆地区的业务卖给了滴滴公司。而在其他国家和地区优步的业务也不顺利，目前已经退出德国、法国、西班牙、葡萄牙、比利时、荷兰、瑞典、丹麦、日本、韩国、菲律宾、中国澳门等地的市场。▲