王俊如

一、喷漆前的准备工作

1. 木质船体

对木质船体，如果不加处理而直接进入喷漆工序，是行不通的。因为木头会把喷在表面的漆吸进去，再加上木质的疏密程度不一，吸收漆液的多少也不同，最终会导致呈现的漆色深浅不一，漆面也会高低不平。

正确的做法分三步。

第一步，用木锉刀和铁砂皮把船体上明显的不平之处尽量修平整。注意，操作时铁砂皮必须要裹在砂皮板上使用（图1）。

第二步，调一些汽车腻子（一次不能调太多，以免多余的腻子固化失效），将其在整个船体的外表面上刮嵌，腻子很快就会固化干燥。接着先用粗铁砂皮把船体粗砂一遍，然后再用细一点的铁砂皮仔细地砂一遍。这时就能看到船体上还存在一些不平整的凹坑。再调些腻子，填平这些凹坑。

第三步，精砂船体。用中、细两种水砂纸（中间夹薄塑料片）蘸水，将船体粗砂、细砂各一遍。注意，砂纸在砂船体时要经常放到水盆里洗去砂下来的腻子屑。

这时，整个船体表面已经看不到木头的痕迹了，且非常光滑，看上去很光亮润泽，感觉舒服。接下来就可以进行喷漆了。

2. 玻璃钢船体

船模的玻璃钢船体一般都是在石膏阴模或玻璃钢阴模里用玻璃纤维和环氧树脂制作出来的，因此船体的外表面很光亮。

但是，对它们还是不能直接把漆喷在船体上面。因为制作过程中，可能有涂抹的脱模剂残留在船体上，也可能有气泡孔留在船体表面，而且船体表面一定会有油脂存在。此外，船体从模子里脱模以后，边缘部位还很粗糙，需要进一步打磨。总之，我们有必要先把船体处理一下。

先仔细查找一下船体上有没有气泡孔，如果有，就要用汽车腻子补一补，然后用细水砂纸蘸水将整个船体外表面砂一遍，将脱模剂和油脂一并去除，待船体干燥后就可以喷漆了。

3. 铁皮船体

参加高级别航海模型竞赛的仿真船模的船体都是用铁皮（马口铁皮）制作的。船体构架制作好后，船体外壳的铁皮是按照肋板的宽度和龙筋的高度，被裁成一小块一小块，用锡焊上去的，所以船体上有焊缝，不会很平整。

另外，锡焊用的助焊剂是氯化锌溶液，它是有点腐蚀性的，因此制作者在焊接后，一般都会用肥皂水擦洗涂过氯化锌溶液的地方。如此一来，肥皂水便会留下白色的痕迹。

我们要做的是，用锉刀锉掉焊缝处多余的焊锡，用酒精擦干净肥皂水留下的白痕和手在船体上摸捏时留下的油渍，之后马上涂上一层红丹防锈漆。

等红丹漆干燥后，用汽车腻子将船体刮嵌一遍，再拿粗铁砂皮粗砂一遍，在有些需要补腻子的地方刮一点腻子，然后用细水砂纸将船体砂光。这样的过程可能要反复多次，直到船体光润，才能进入喷漆工序。

4. 船桥和其他零件

船桥（舰桥）是船体甲板上的主要上层建筑，在一般初级船模上都是用木片等材料制作，参加高级别比赛的船模，上层建筑大多用铁皮制作，现在也有用ABS塑料片拼搭的。

对船桥和其他零件，喷漆前的打底工序和上面说的基本相同，但有些零件比较小，一个一个喷起来比较麻烦。我们可以准备一块泡沫塑料，上面铺上一张纸（泡沫塑料碰到硝基漆会溶化，所以要铺一张纸），把要喷同一种颜色的零件粘挂在大头针上，然后插在泡沫塑料上面，为喷漆作准备。

二、喷漆工具和漆料的准备

1. 喷漆工具

主要包括：空气压缩机、喷漆枪（上罐型和下罐型喷漆枪都要准备）、喷笔、干净的盛漆罐、画水线工具、划线高度尺、胶带纸、旧报纸等。此外防护用品也是必备的，如防毒过滤口罩、纱手套等。

注意：使用前，要把空气压缩机气罐下的积水阀门打开，放出积水，气压表调到约200千帕（如气压太小，不易使漆液雾化，会导致漆液成滴状洒落）。

2. 漆料

主要包括：红丹漆、几种颜色的硝基漆、香蕉水、环氧漆等。

注意：買来的硝基漆需要稀释才能放进喷漆枪内使用。硝基漆的稀释剂是香蕉水，往硝基漆里倒进一些香蕉水，用竹筷搅拌，直到提起筷子时，漆液能一滴一滴连续往下滴为好。如是一条线流下来的，说明太稀了；如是一滴一滴缓慢滴下来的，则又太稠了。

三、喷漆方法

准备0.8毫米、1.0毫米、1.2毫米三个口径规格的喷头，具体使用时，视船模尺寸大小而定。调整好喷漆枪尾部的气压调节旋钮后，往喷漆枪的漆罐里注入漆液至六七分满。

试喷一下，喷出来的漆雾应该呈扇面状。喷漆时，喷嘴要距离被喷件约20厘米。

注意，喷漆时不要在一个地方停留，而是要均匀地“扫喷”。如果觉得颜色喷得不够浓，宁可等漆干了再喷第二遍，也不要连续在一个地方重复喷，因为这样会造成漆液流淌。一般先喷浅色的漆，再喷深色的漆。

1. 船体喷漆

将整个船体喷上一层黑色底漆，喷上黑色底漆的船体最能被检查出哪里还有小瑕疵，需要补一点汽车腻子，再砂一砂。然后，在船体的上半部分喷上水线以上的颜色（一般是浅色漆），漆要喷得估计超过水线的深度。

按照图纸，在船体的艏柱和艉柱上标出水线的位置刻度。将船体倒置，甲板下垫木块，用划线高度尺测量艏柱和艉柱上的水线刻度，改变甲板下所垫木块的厚度，把两端的水线刻度调整到同一个高度。

在划线高度尺活动游标端绑一支铅笔，然后在船体两边画出水线（图2）。

用胶带纸贴在水线处，并用胶带和旧报纸遮贴住已经喷好漆的船体的水线以上部分，然后喷水线以下船体部分的漆，一般是喷深色漆。等漆略干但还未完全干透时，将旧报纸和胶带撕下，这样水线就显现出来了。

2. 船桥和其他零件的喷漆

对小零件喷漆，要用喷笔或在一般喷枪上装一个小口径的喷嘴。船桥一般比较大，可以戴上手套拿住船桥的内芯，直接用喷枪对着喷漆。如上所述，小零件是挂在泡沫塑料上的大头针上的，我们可以拿着泡沫塑料喷漆。

注意，因为要绕着零件兜一圈喷漆，这样容易在某一个侧面上重复喷漆，所以喷小零件最容易造成淌漆。喷的时候一次不要喷太多，喷的时间也要短些。

经常要接触油类的竞速艇模型外壳需喷环氧漆。环氧漆不是快干漆，它必须经环氧漆和固化剂配制调和后才可以固化，固化的时间要24小时。

所以，喷了环氧漆后要将模型吊起来，让它慢慢固化，隔一段时间，要将模型换一个方向吊，免得环氧漆流淌。稀释环氧漆时要用到环已酮溶液，环氧漆和环已酮都对人体有毒，使用时要特别注意。

喷漆结束后要立刻用香蕉水把盛漆罐、喷漆枪和喷嘴清洗干净，防止漆固化后堵住喷漆枪和喷嘴。

四、喷漆的安全和环保

喷漆对人体是有危害的，所以应该注意防范。调漆、喷漆时，必须要戴上有活性炭过滤的防毒口罩，戴好手套；房间应该有较大的排气风扇，以排出有害气体，如条件允许，应在通风橱内操作。

调漆和喷漆的场所，应该打扫干净，不积灰尘，杜绝明火，不敲打金属。这不仅是为了避免喷漆时灰尘扬起影响喷漆质量，更重要的是为了安全。