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公路施工中填石路基施工技术的应用探究

2017-07-16马明忠

环球人文地理·评论版 2017年4期
关键词:填石路基公路施工应用探究

马明忠

(青海第三路桥建设有限公司,青海 西宁 810008)

摘要:随着社会经济的发展,人们对生活的需求已经不单单局限在衣、食、住等方面,对于出行的需要使人们对道路的需求越来越大,这也导致了我国公路的建设越来越多。在公路施工的过程中,对于填石路基施工技术的应用确保了公路建设的顺利进行。本文就公路施工中填石路基施工技术的应用进行了探究。

关键词:公路施工;填石路基; 应用探究

为了适应现代社会对公路的需求,我国的公路路网建设越来越密集。我国幅员辽阔,很多公路施工地区都是在山区,由于山区的地势崎岖险要,对公路施工造成了一定的困难。因此在施工过程中必须根据当地的地形条件采取特定的施工技术,在确保公路施工质量和施工安全的前提下,尽快的完成公路施工建设。在施工道路狭窄弯曲的情况下,运用填石路基施工技术能够有效的完成道路施工,对公路施工建设中具有重要的意义,因此填石路基施工技术具有很广阔的应用前景。

一、公路施工中填石路基的技术要求

1.1 填石路基的核心技术

公路施工中填石路基最核心的技术就是压实,在施工中,填石主要是使用的石料和石碴形成的混合石块,一般这种石块体积都比较大,普通的压实技术很难将公路压实,如果没有压实就会造成路面不平。因此在公路压实过程中必须控制混合石块的体积,一般来说石块的最大粒径要小于路面层厚的2/3,在分层填筑时,每层的厚度不应超过50公分,对于路基中的空隙可以使用硬质的碎石材料来填补,以此来提高路基的稳定性。碾压路面要使用重型的压路机,采用有效的路面压实方法。

1.2 填石路基石料的要求

在公路施工中,对填石路基采用的填方石料要严格遵照施工的规定,在填石路基前要根据石料在填料物中含量的不同而采用不同的施工技术。如果石料的含量不超过50%,可以采用填土路堤的施工方法;如果石料的含量在50%-70%之间,可以采用土石混填路堤的施工方法;而如果石料的含量大于70%,可以采用填石路堤的施工方法。在施工之前要根据铺设公路的实际情况确定填石路基的最佳填料粒径和压实次数,并据此确定最佳的铺设厚度来保证公路施工的质量。

1.3 对填石路基承受力的要求

影响公路施工的因素有很多,比如施工的地形、施工公路的路面宽度和施工所處的地理环境等因素都会影响公路的施工。因此作为公路施工中的填石路基对公路地基的承受力有很高的要求,必须确保地基有很高的承受力才能保证公路施工的质量。在公路施工填石路基之前需要把地表的杂物、垃圾和草等处理干净,如果地表有洞需要填平压实。公路地基的承受力要与填石路基的填筑高度相符合。假如填石路基的高度不超过10米,要求地基的承受力要大于150兆帕;假如填石路基的高度在10米-20米之间,要求地基的承受力要大于200兆帕;假如填石路基的高度在在20米以上,则需要用岩石来作为公路的路基。如果填石路基的土质比较松软,需要用重型压路机将地基压实再进行施工。

1.4填石路基对排水的要求

公路施工中填石路基的缝隙比较大,会导致雨水或者冰雪融水等从路面或者山坡上流入到地基,地基施工时的填筑材料的渗透性比较好,会导致水很容易透过填筑材料渗透到地基当中,这就会对填石路基的稳定性造成一定的影响,从而影响整个公路的使用寿命。因此对填石路基必须具有排水的功能,采取有效的排水措施避免水的渗透,保证填石路基的稳定性。在公路填石路基的施工中,可以采用的排水方式有引排和拦截等方式,还可以用砂砾石和块石等好的填实材料来填实路基中的透水层,确保地下水不能渗出,发现渗透出来的水要及时引排,确保地基的安全。

二、公路施工中填石路基技术的应用

2.1 填石路基施工前的准备工作

在进行公路填石路基的施工前,一定要做好准备工作。首先要考察公路施工周围的环境和施工路面的地质情况,要根据施工当地的实际情况设计公路施工图纸,在施工前要对需要使用到的机器设备和施工技术进行全面考虑,做好准备工作。在填石路基施工前需要按照设计划定中线,坡脚周围断面的表层土要清理干净,断面表层土的厚度要超过30公分,填实前路基的压实度要大于93%,在指定位置放置移除的土堆,要对施工周围的环境加以保护,测量人员放好线以后要控制每层铺设的厚度。用运输车辆将填石路基使用的填料运送到施工现场准备施工。

2.2 填石路基的施工作业

运输车辆将填料卸载完以后,要利用推土机将填料大致的推平,然后通过机械结合人力的方式将填料铺平,填实材料可以用砂砾石和片石等地质较好的材料来弥补填料中的空隙,保证公路路基的稳定。为了方便填石路基排水,需要设置路拱并控制好填筑层的高度,一般来说高度应控制在50米以内,保证填筑层的均匀,厚的地方进行减薄处理,薄的地方进行加厚处理。碾压时要根据石料的粒径大小来选择适合的碾压工具。事前确定好碾压的次数,在碾压时要先从路基的两侧开始碾压,最后碾压中间的区域。在路基压实时要利用小的石头碎屑来填补空隙,压实时可以添加水分,确保压实度,这样能够有效的防止公路竣工后发生沉降现象。等路基压实以后还要检查填石,保证公路工程施工满足设计的要求。

2.3 填实路基的技术分析

填实路基的承受力会随着填筑高度的变化而有所不同,如果使用细小的粒土做基底,要保证过滤层的材料符合标准,厚度在30-50公分之间;使用细粒土和岩石混合物做基底则要求施工前要把岩石碾平,在细粒土层设过滤层,细粒土区域的厚度要加强,确保地基承受力的平衡。

总之,在公路施工建设中,填石路基施工技术具有重要的意义。在公路的施工实践中,要结合当地的实际情况,灵活的运用填石路基施工技术,确保公路施工工程的顺利完工。

参考文献

[1]浅谈公路施工中填石路基施工技术的应用[J].曾君亮.城市建筑. 2012(13)

[2]对公路填石路基施工技术的探讨[J].虞军凯.中华民居(下旬刊). 2013(02)

[3]公路施工中填石路基施工技术的应用[J].丁启莲.科技与企业. 2013(15)

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