郭英

摘要：城市空间范围具有固定性，因此绿化面积也是有限的，与此同时，在城市绿化建设中，通常成本相对较高，而不合理的城市绿化建设还将对原有城市生态环境造成破坏等，这些都将对城市绿化事业的发展造成阻碍，也不利于城市节能减排目标的实现。在这种情况下，本文首先对影响城市绿化面积增加的因素进行了全面分析，并对增加城市绿化面积与实现节能减排的措施展开了探讨，希望对我国相关领域的全面发展起到促进作用。

Abstract： The urban space is fixed， so the green area is limited， at the same time， the cost of urban greening construction is usually relatively high， and unreasonable urban greening will also damage the original urban ecological environment. All of these hinder the development of urban greening cause， and is not conducive to the realization of the city's energy saving and emission reduction targets. In this case， this paper first carries out a comprehensive analysis of the factors affecting the increase of urban green area， and discusses the measures to increase the urban green area and to achieve energy saving and emission reduction. It is hoped that this study can promote comprehensive development of relative field.

关键词：城市绿化面积；节能减排；措施

Key words： urban green area；energy saving and emission reduction；measures

中图分类号：TU985.12 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）22-0014-03

0 引言

在科学和信息技术不断进步的背景下，极大地推动了工业的发展，人类文明自进入到工业社会以来，环境污染以及生态破坏现象越来越严重，甚至开始对人们的身心健康造成威胁。在这种情况下，近年来可持续发展理念逐渐深入人心，通过采取先进技术措施，实现节约能源背景下，降低毒害氣体的排放量并加大环境保护力度成为人们广泛关注的话题。目前，我国在积极实现这一目标的过程中，意识到了扩大城市绿化面积的重要性，新时期，我国城市现代化建设中，应将增加城市绿化面积与实现节能减排作为重要的发展目标。

1 影响城市绿化面积增加的因素

1.1 城市总体面积有限

我国是世界人口大国，在有限的土地资源中，必须保证农业用地规模，才能够满足人民的食用需求，并提升国家粮食安全性。而近年来，我国在积极进行现代化建设的过程中，还意识到了加大环境保护的重要性，因此各地区自然保护区开始被划定，又占用了一部分仅有的土地资源[1]。而还有部分荒漠、山地以及沙漠等地区是无法满足人们居住需求的，再加上近年来城市现代化基础设施的增加等因素，城市土地资源呈现出相对紧缺的状态，一定程度上阻碍了城市绿化面积的增加。此时，如果无法合理的规划城市绿化工程，任意开垦土地用于园林项目工程等的建设，不仅会对城市原有生态环境造成破坏，甚至会严重影响城市的可持续发展。

据有效数据显示，截止于2010年，我国全国范围内已经形成了13129.63平方千米的城市绿化工程覆盖面积，在全国城市总面积中占据41.33%的比例。而在全国各大城市中，绿化面积最高的为北京市，这一面积高达55.10%，而35%是其他城市绿化面积建设比例。从整体上来看，我国城市建设和发展中，绿化面积已经相对较高，从长远的角度来看，这一城市绿化面积要想得到进一步提升，将面临一定难度。

1.2 城市绿化成本较高

纵观多种因素可以看出，影响城市绿化面积增加的另一个重要因素就是成本较高。通常情况下，在城市绿化工程建设的过程中，不仅需要采购大量的植被、增加人力资源投入，同时要想将城市绿化工程的作用充分发挥出来，还必须加大后期管理力度，在这一过程中所产生的成本是相对较高的，如果城市建设和发展中，形成了相对密集的建筑群体，因此在进行绿化工程建设时，还需要进行一定程度的拆迁和重新规划，这更会增加一定成本，因此城市绿化面积的增加难度较高。

据有效数据显示，2014年，我国各大城市在积极进行绿化工程建设的过程中，共产生了接近51亿元的成本，其中2380亿元左右的成本被应用在了城市园林绿化工程的建设中，这部分投资在总的环境基础设施投资中占据了接近50%的比例，同2010年相比，这一比例产生了53.9%的增长率[2]。在实际进行城市绿化工程建设中，绿化指标在被各地区政府执行的过程中，都对行政命令的方式进行了应用，但是部分城市发展中并没有充足的资金，因此还导致畸形发展成为部分城市绿化工程建设中的一大特点，最终不仅对人们生活质量造成了不利影响，更不利于城市的长期可持续发展。

1.3 城市绿化面积增加对原有生态环境的破坏

从城市整体发展以及科学的角度来看，促进城市绿化面积的增加，并不一定会对城市的健康发展起到促进作用。例如，我国西部地区拥有严重缺水和干旱的现象，而在积极进行绿化工程建设的过程中，通常需要消耗大量的水资源，因此在扩大这部分地区的绿化覆盖面积时，不仅会导致水资源费用提升，更容易造成水资源枯竭现象的产生。

例如，我国宁夏回族自治区在发展中，近年来平均会产生10525万吨的供水量，其中居民日常生活用水比例高达48.49%，但是当地还拥有砂质土壤以及干旱的气候特点，在绿化工程灌溉中，需要消耗比东部地区更多的水资源。因此，如果当地对绿地进行大面积拓植，不仅会导致当地居民日常生活用水减少，还会对原有的生态水源造成严重破坏。

2 增加城市绿化面积与实现节能减排的措施

近年来，我国的社会精神文明不断进步，人们整体上梳理了节能减排的意识，而在实现这一目标的过程中，要想通过城市绿化面积增加这一途径，相关工作人员必须做好面对一系列挑战的准备。现阶段，我国在积极增加城市绿化面积，实现节能减排目标的过程中，可以对以下措施进行充分的应用：

2.1 对现代绿化理念进行充分的应用

在积极促进城市绿化面积增加并实现节能减排目标的过程中，树立正确的现代绿化理念是关键。近年来，部分城市建设和发展中，将立体景观设计同现代园林绿化设计理念进行了融合，极大的增加了对仅有绿化面积的利用率，不仅形成了良好的立体景观效果，给予了人们较高的视觉享受，同时也促使绿化表面积得到了提升，为环节城市污染做出了一定贡献。

因此，从长远的角度来看，新时期，我国在积极增加城市绿化面积并实现节能减排目标的过程中，必须应用现代化城市绿化理念，确保设计师可以对城市绿化空间和面积进行充分的掌握，并有针对性的高效应用立体绿化技术，在提升绿化效果的过程中，可以综合应用多种措施，如间种低矮品种与高大树种的方式，可以加大对城市仅有绿化面积的利用率，提升绿化效果[3]。

2.2 加大城市园林工程建设力度

园林工程可以增加城市绿化水平，同时可以突出城市发展特点，给予人们较高的审美享受，在这种情况下，近年来我国的城市园林工程不断增加，而要想实现节能减排的目标，必须对节约型城市园林工程进行有效的构建。

首先，节约型城市园林建设过程中，应将责任落实到个人。在实现节能减排目标的过程中，积极对节约型城市园林绿化工程进行构建是关键措施之一。

在对此类型园林工程进行构建的过程中，首先该工程的内涵必须被相关建设主管部门进行充分的掌握，其中包括土地管理、园林绿化以及城市规划等建设部门，各级部门只有从思想上形成高度的统一，才能够应用良好的责任意识、环境保护意识高效开展园林绿化工程，并在园林工程构建中，通过合理的设计以及施工任务分配，提升建设效率，并节约能源；

其次，各部门应加大合作和沟通力度，土地管理、市政以及建设等部门的有效沟通，可以极大的提升园林工程建设效率，在这一过程中，各项资源可以得到更加高效的利用，不仅有助于城市绿化面积的增加，同时也为实现能源的节约奠定了良好的基础；

第三，加大城市园林绿化工程建设管理力度。在对这一工程进行构建的过程中，必须始终坚持节能减排的目标，严禁不合理的施工造成大排放量等现象的产生。

因此，相关建设部门必须加大管理力度，对该工程施工各个环节进行全面控制，杜绝一系列不合理施工操作，更避免施工对当地生态环境造成严重的破坏。通过加大管理力度，可以将园林绿化工程的美化效益以及生态效益更加充分的发挥出来，为实现节能减排的目标奠定良好的基础。值得注意的是，在对园林绿化工程进行构建以后，要想将其节能减排、绿化等功能充分发挥出来，相关部门应积极借鉴国外先进的管理理念和措施，加大对园林工程的维护和管理力度，管理工作应从园林绿化工程的细节入手，最终提升整个城市的绿化管理效果，最终将节约型园林绿化工程的社会和经济价值更加充分的发挥出来。

2.3 构建绿色城市公共交通

新时期，相关工作人员在积极增加城市绿化面积并实现节能减排目标的过程中，还可以从构建城市绿色公共交通入手，从某种程度上来看，这也是扩大城市绿化面积的一个重要途径。在这一过程中，可以采取以下措施：

首先，加大先进绿化理念的宣传力度。城市交通领域要想实现节能减排的目标，相关部门以及领导人员首先应加大宣传力度，引导职工提升节能减排的意识，并对先进的城市绿化理念进行充分的掌握，只有这样，才能够高效落实各项节能减排的措施，为改善城市环境、实现可持续发展奠定良好的基础。

其次，调整车辆结构，改变出行方式。以西安为例，西安已有正常通用地铁3条，后期还有多条线路正在建设中，人们已经习惯在地铁路线能到达的路程上尽量采用地铁出行。还有，共享单车17年年初为止以发展成遍地开花，市民也渐渐习惯了短距离路程不开车出行，采用使用共享单车出行，这些出行方式的改变无形中中又为节能减排做出了贡献。

各种可再生和无污染的能源开始被应用于汽车中，其中部分城市在固定的线路运营中已经开始大量使用新能源车，如超级电容车、纯电动车或混合动力车等，在对上述相关新能源汽车进行应用的背景下，可以促进柴油使用量、二氧化碳排放量的降低，一定程度上实现了节能减排的目标。

2.4 科学规划与管理城市住宅小区景观绿化

新时期，在积极增加城市绿化面积、实现节能减排目标的过程中，相关部门还可以从科学规划与管理城市住宅小区景观绿化入手，高效落实城市环境保护工作。

近年来，在社会经济不断进步的背景下，我国加快了城市现代化建设的部分，城市建筑工程随之增多，住宅以及商业等建筑规模和数量也在不断扩大。但是，从城市绿化的角度来看，在审批城市住宅小区的过程中可以发现，影响住宅小区建设的一个关键性指标已经转变成了绿化面积。在对住宅小区绿化面积进行充分应用的过程中，不仅可以促使城市整体上的绿化面积有所增加，同时还有助于实现城市环境保护的目标。

因此，针对旧有城市住宅小區来讲，新时期相关绿化工程建设部门以及城市环境保护部门应加大沟通力度，通过全面实地调查等方式，综合分析该小区所在地点的绿化水平，并有针对性的利用资金，促进小区绿化面积的增加。例如，通常情况下，自行车棚会普遍出现于我国20世纪90年代的住宅小区中，这是从当时人们居住以及生活需求角度出发的，而在社会经济不断发展的背景下，自行车越来越少，自行车棚的使用率下降。因此，新时期在积极提升城市住宅小区绿化水平的过程中，可以对自行车棚进行改建，构建有效的小区绿化景观，为小区居民提供更加优质的视觉享受基础上，还可以一定程度上增加城市绿化覆盖面积。另外由于我们一些老的小区建设比较早，一般处于封闭状态，可以将封闭的围墙改为以栏杆形式或者以植物本身来做分割界限的标志，这样无形中不仅可以增加绿地面积，而且市民也可以观赏到植物的美景，起到了美化我们城市、城市道路的效果。

2.5 高效利用城市道路绿化面积

新時期，在积极扩大城市绿化面积，有效保护城市环境的过程中，还应当加大对城市道路绿化面积的利用率。从城市总体绿化面积来看，其中35%～40%都属于城市道路绿化面积，因此，在增加城市绿化面积时，高效利用城市道路绿化面积是关键措施之一。此时，要求设计师对驾驶人员的驾车视线、车辆行驶以及行人通行等多种因素节能型全面考虑，从而有针对性的对城市道路绿化面积进行设计，并高效展开城市环境保护工作。例如，在选择隔离带植物时，要想促进绿化效果的提升，可以搭配种植低矮乔灌木和高大的树种，这样一来，城市道路绿化面积不会严重影响行车实现，为提升行车安全性奠定了良好的基础。在对城市道路绿化工程进行建设的过程中，相关施工人员应对现代绿化技术进行充分的应用，将镂空步道板设置在人行道路中，并将易生长或耐干旱等植被种植于镂空中心，在增加城市绿化面积的同时，形成良好的观赏性。

3 结束语

综上所述，近年来，我国在积极进行现代化建设的过程中，经济飞速发展，在这一过程中不可再生能源消耗量越来越高，而大量的工业废气和汽车尾气开始被排放到空气中，造成了严重的环境污染，不仅阻碍了我国的可持续发展，同时也给人们的身心健康造成了严重的威胁。在这种情况下，城市绿化以及节能减排等理念开始深入人心。在积极增加城市绿化面积的过程中，一定程度上实现了节能减排的目标，而增加城市绿化面积成为我国新时期城市建设中的重要内容。

参考文献：

[1]韩玲玲，费鲜芸，田牧歌，等.基于高分辨率遥感影像的泰安市城市绿化现状分析[J].安徽农业科学，2015，40（23）：11753-11756.

[2]陈思英，张功，夏尚光，等.合肥城市绿化对粉尘粒径分布的影响研究[J].中国城市林业，2014，11（5）：27-29.

[3]阿布都沙塔尔·买买提明，瓦哈甫·哈力克，阿不都克依木·阿布力孜等.污水资源在干旱区城市绿化中的应用研究——以乌鲁木齐市为例[J].新疆农业科学，2015，44（4）：510-515.

[4]刘忠轶，高岩，赵景涛，等.城市绿化对刑事犯罪的影响——基于2012年北京市统计数据的分析[J].中国人民公安大学学报（社会科学版），2016，32（4）：25-30.