陈秀娟

二次入华的林肯，在推新产品方面似乎变得更加慷慨。

在今年上海车展上，林肯品牌在华推出其首款新能源车型——中型豪华轿车新款林肯MKZ H混合动力车，三款车型售价区间为32.98万元-40.88万元。

早在上世纪80年代，林肯曾进入中国市场。在2008年因为品牌力和产品力不足而不得不退出中国市场。2014年，彼时新上任的福特CEO马克·菲尔兹为林肯汽车制定了复兴计划，林肯汽车再次进入中国市场，销量也逐渐有了起色。数据显示，2016年林肯全年在华销量为32558辆，同比增长180%，在2016年豪华品牌在华销量排行榜上位居第十名。根据林肯汽车官方数据，2017年一季度其在华销量11731辆，同比增长114%，成为入华以来表现最佳的季度。

林肯汽車二次入华，选择了用MKZ开局，接着趁热打铁利用SUV热潮推出MKC以及MKX，将林肯汽车拉回大众视野，随后林肯Navigator以及林肯大陆CONTINENTAL则被寄望进一步强化其豪华品牌形象。如今，林肯在新能源车领域有了新的动作。

据了解，此次推出的混动车型MKZ H，是在MKZ的基础上研发的，其搭载2.0L Hybrid高效混动发动机，并配备eCVT无级变速箱，为车辆提供更优异的燃油效率，综合工况油耗低至每百公里4.1升。该款车型配备10.1英寸可个性化设置的液晶仪表盘，及独有的SmartGauge系统（带EcoGuide功能）。同时，悬浮式中控台新增L挡和Eco按钮，为车辆提供更为优化的节能驾驶方案，包括车辆加速更为线性并且空调制冷更为柔和等特点。

另外，为秉承“林肯之道”，新款林肯MKZ H混合动力车型提供混合动力部分核心零部件8年或16万公里免费保修。

谈及这款车的市场竞争力，林肯亚太区总裁梅蔼明（Amy Marentic）指出，新款林肯MKZ H混合动力，在兼具豪华、舒适与高效动力的同时，令出行更加环保。梅蔼明（Amy Marentic）强调。“中型豪华轿车是中国豪华汽车市场中最大的细分市场之一，新款林肯MKZ H混合动力正符合这一市场中消费者日益增长的个性化需求。”

然而，当下的豪华车品牌在新能源车领域的竞争并不能忽视。就当前的市场来看，沃尔沃V60插电式混合动力车（指导价为30.99万元-41.69 万元）以及宝马i3新车（指导价为41.68万-52.28万元）都是其潜在的竞争对手。所以，林肯MKZ H混合动力车依然面临着不小的压力。

不过，面对竞争对手的挑战，林肯已经做好了准备。林肯全球总裁葛皓华（Kumar Galhotra）在此次车展上对《汽车观察》记者表示，会重点在顾客体验、经销商网络以及产品等方面做功课。

在顾客体验上，林肯会继续通过林肯学院、经销商服务技能竞赛等多种手段，进一步提升林肯中心员工服务消费者的能力，并对“林肯之道·云服务”进行升级，增加新功能，让消费者可以更好地自主管理购车拥车流程，享受更好的服务体验。

在经销商网络上，林肯计划于2017年年底前在全国共布局80家林肯中心和20家分公司，让更多城市的消费者得以体验到林肯品牌。

在产品上，林肯会根据消费者需求对产品进行升级，为消费者打造个性化专属购车及拥车体验。