1哪些人会为Alfa Romeo买单？

涂 在国外，Alfa Romeo是有很坚实的粉丝基础的，懂它的人甚至非这个品牌的车不买，就算不打广告、不搞促销亦然。但在中国，我不知道有多少消费者了解这个品牌，或许不少人是看了产品有特色的外观设计，也或许不少人是对满大街BBA已经感到不够新奇而买Alfa Romeo的车，但我相信这个品牌那种说不出、道不明的吸粉力量在未来肯定会慢慢建立起来，那时为Alfa Romeo买单的人群就会比较能清晰定义出来了！

磊 中国市场如此庞大，肯定不缺乏所谓尝鲜者，也肯定有Alfa Romeo的忠实粉丝掏腰包买车。但那毕竟不能养活一个车企团队。当这些第一批车主的反馈出现之后，品牌的影响力也会越来越大，到时候以Alfa Romeo的品牌文化和设计实力，再加上车辆本身的实力表现，从BBA那里撬来客户不是不可能，毕竟Alfa Romeo的品牌就如此风骚。

严 中国消费者的审美观是最容易懂的，也最难懂的。

杰 文图斯的粉丝一定是！哈哈，正如上面所说，一个特立异行的品牌自然需要特立异行的买家来欣赏。懂的，自然非常h董这个品牌，不懂的，把Alfa Romeo当成是意大利自主品牌也不一定。

焕 很久之前曾有人说Alfa Romeo周一與周五出厂的车不能买，因为工人太浪漫都打盹去了，而事实也证明那个时代的Alfa Romeo品质确实堪忧。刚巧截稿前两天爆出Giulia提车10天天窗就掉的新闻，某种程度上来说，需要对Alfa Romeo的品牌特征（比如特立独行）足够热爱，且不在乎偶尔换一辆车代步的人群才会愿意掏钱为Alfa Romeo买单吧……

2 Giulia到底有没有和BBA三强抗衡的实力？

涂 这要看从哪个方面来说，如果说从舒适、高雅、精致的角度出发，Giulia是没法跟BBA相提并论的，就好像会买Giulia的人不会去买C-Class、反之亦然的道理一样。而事实上，在很多海外市场，大家也都不会单纯的拿Alia Romeo的车来跟BBA的产品相提并论，但只要一说到个性独具以及操控性能，大家就会想到Alia Romeo的车。故此我是觉得，Alia Romeo进入中国，为了让众多对这个品牌认识不深的消费者更快认识它，难免会在市场操作手法上有所对标BBA，但其实Giulia就是Giulia，日后如果品牌形象建立好了，我觉得没必要一定得直面BBA的车来打对台，懂得Alia Romeo的人他自然就会选择这个品牌产品的。

严 综合实力上没有。Alia和Jaguar有些类似，是术业有专攻的车厂，很多人对它的喜爱有可能更甚于玛莎拉蒂。独特的优雅设计，全世界独一份盾型中网的辨识度，加上无论里外设计还是机械结构与调校都是意式风格的运动化，这是Alfa固化了的品牌特色，我认为它最可贵的就是那种个性与稀有性，面对中国市场，Giulia作为四门房车稍稍弱化了Alfa的极端个性，加入了豪华端的元素，用意也很明白，但我不希望它太过于平衡、平庸，这也是Alia安身立命的根本，也是与BBA竞争的核心元素。

磊 实话实说，目前还真的不具备，不仅是和BBA相比，还有大量的日系品牌车型，都要比Giulia更加成熟和稳定。汽车研发投入了多少，车辆经过多少次测试，将多少市场反馈信息收集并作出修改，是—辆车是否成熟的关键。显然，在这个最基础的方面，BBA是非常强大的。但论设计，我认为Giulia还是有它独特的魅力。

焕 Giulia在车型高度上当然可以和BBA抗衡，区别只在于它们走的不是同一条路线而已。与要照顾商务场合的BBA相比，俊逸秀美的Giulia毫不遮掩自己的特立独行——BBA经常出现的地方是CBD与各种会展中心的大堂门口，更适合Giulia的场合则是蜿蜒起伏的峡湾公路上。

杰 Giulia在品质上的确没有跟BBA抗衡的实力，而且也不需要提及这方面，而是让人如何去认同Alfa Romeo这个品牌，毕竟这个品牌的性格太特立异行，也非普罗大众所能接受，也正如歌剧一样，需要找到懂得欣赏的人去欣赏，而非要像流行音乐一样去追求大众的认同。

3信仰和情怀，实力与价格，哪个更重要？

涂 都很重要，一款能让人勾起信仰与隋怀的车卖你800万，能有多少人负担得起？就我个人来看，Alfa Romeo的车算是把情怀与现实结合得还不错的典范，对消费者来说，这个价位能买到如此有情怀、有操控、有特色的车，确实算很不错啦！

磊 以目前的中国汽车消费者来说，第一批买Giulia的车主，更多还是看重信仰和情怀的，毕竟对他们来说，以这样的实力与价格，Giulia实现不了还有其他车可以实现。但后期想在销量上有明显突破，那么实力与价格就重要得多了。毕竟这个级别的车，Giulia还做不到一枝独秀。

严 信仰和情怀值得尊敬，我赞成它物化成一定比例的金钱，只是不要披着情怀的外衣捞金就好。

焕 作为媒体人来说当然是信仰与情怀重要，不过对于从口袋里掏出真金白银的消费者来说，信仰和情怀必须建立在实力的基础上，同时还要有合理的价格，否则，情怀那么多，不缺一辆Alfa。

杰 现在市场竞争这么激烈，当然不能做偏科生，这些要素缺一不可，不然只能吃不了兜着走，太多只卖情怀不卖技术，或者只有技术不会讲故事的品牌在偏科上死掉了。

3一个刚刚进入中国的品牌，靠什么吸引了那么多关注？

涂 对于汽车媒体圈来说，如果不知道Alfa Romeo这个品牌的人基本上就可以回家洗洗睡了，而透过媒体的强势宣传，再加上首款进入中国的产品Giulia确实看起来很有设计感、很美，与来自德国那些对手大相迳庭，故而在这种既有第一眼好印象还加上媒体强势传播的环境下，吸引关注并不奇怪。

磊 首先是媒体对新品牌的敏感，更何况这个品牌是Alfa Romeo。如此有故事、彰显品味的品牌，自然不会被厂大汽车媒体人放在一边。现在又是一个讲故事、拼情怀的年代，这些都是Alfa Romeo这个品牌最占优势的地方，所以，真的不要以为Alfa Romeo在哪都投了广告，有很多媒体报道是自发的。

严 Alfa不是第一次进入中国，虽然隔了十多年，但Alfa依旧是那个Alfa，一亮相总是那么惊艳，好的设计和个性永远会吸引众多的注意力。

焕 前脸没挂车牌的Giulia简直美艳到让人心醉，意大利风情的驾控和法拉利的血亲都是让人一见倾心的亮点。2017年，中国的社交平台传播效力足为Alfa Romeo造势，所以只要入华，炽热的关注度反而是水到渠成的事。

杰 大家看久了BBA，自然想要一些新鲜的味道。就像看惯了网红，也想看看村姑，来刺激一下，加上现在社交平台的推波助澜，键盘车神们一涌而起地脑补，很容易造就一个品牌的虚名，而且，又有多少人开过曾经的Alfa Romeo呢？