李玉成 石进雄

青藏铁路举世瞩目，然而青藏铁路公司的管辖起点并不在青海，而在甘肃省兰州市红古区一个叫做海石湾的小站，铁路人都习惯地称这里为青藏铁路“东大门”。守护这座“东大门”安全的正是西宁铁路公安处海石湾车站派出所的民警们，共产党员、副所长牛喆就是这其中的一位。

2016年，牛喆放弃了较为清闲的机关岗位来到海石湾车站，成为了一名普普通通的基层铁警。海石湾车站派出所管辖线路22公里，经过1区2镇、6个行政村，辖区有6座隧道和12座桥梁……这些信息很快就被牛喆掌握了。然而派出所的工作并不是记牢几组数据这么简单，繁杂不说，千头万绪，一出门往往是日落西山才能回来。从早到晚，既要在蜿蜒崎岖的山路上奔波行走，开展线路治安防控，又要在安检口维持秩序，确保不让一件危险品进站上车，还要在候车大厅检查各处角落，杜绝安全隐患。用牛喆的话讲：“在海石湾车站我就是一名机动警力，我所做的一切都是为了确保旅客和列车的安全。”

铁路公安工作很难用量化来考核，更不能单凭数据来评判工作的好坏。初到派出所的牛喆，面对千头万绪的工作无从下手。为尽快进入角色，适应新的工作岗位，他一方面虚心向老同志学习，另一方面尝试工作方式的创新。就拿走访工作来说，牛喆经过认真思考，认为此项工作是提高群众的认知度和见警率的基础。从那以后，除正常工作外，他把业余时间都用在了走访群众上，开始是职工群众，后来到辖区沿线的农牧民、特困户以及普通群众。半年时间，牛喆的足迹踏遍了辖区的角角落落。牛喆说：“走访工作是派出所一切工作的根基，根基牢了，很多难题自然迎刃而解。群众都是很朴实的，特别是少数民族群众，你跟他熟与不熟，工作效果就会截然不同。”再说说安检查危工作。海石湾火车站由于条件所限，安检口较为狭窄，每当客流增大时，总会出现这样的场景：后面的旅客推搡前面的旅客，前面的旅客往往因为带有违禁品堵塞在安检口，进退两难。为解决这个难题，牛喆向所领导建议在海石湾车站实行安检员考核制。为进一步提高安检员业务能力和工作效率，没有客流的时候，牛喆常常会对安检员进行盲測，即在不告知行李中携带违禁品的情况下，考核安检员快速发现违禁品的时间和判断违禁品数量的能力。同时，还积极推行机场式安检模式，设立安检台和引导员，不断规范安检动作，加强礼貌用语.时间不久，海石湾车站的安检秩序变得井然有序了。

到派出所两年多的时间，巡线、执勤、安检、查缉……牛喆懂得了“耐得住寂寞”的坚守。“这里空气新鲜，工作之余不仅能做饭、种菜，还能看看书、听听歌，挺好！”小站就像一个电影院，一列列客车就是一场场电影。电影上演时，候车室内拥挤喧嚣；落幕散场，小站冷冷清清。暑往冬来，牛喆渐渐习惯了这轰轰隆隆的机车声和南来北往的旅客，他也由一个毛头小伙子变成了业务精湛的青年骨干。

前不久，正值十九大安保工作的攻坚阶段。牛喆把参与这次安保任务当做锻炼自己的绝佳机会，他常说：“工作的积极性来源于对自己岗位的热爱，既然选择了铁路警察这份职业，吃再多苦，受再多累，我也无怨无悔。”进入十月份以来，他常常是刚值完24小时的班，又去执勤、巡逻、防控、检查。高原的深秋气候多变，因劳累过度加之长期在外工作，牛喆多次患上了重感冒，同事们劝他回家休息几天，可他总是吃些药后，又坚持上岗执勤。执勤中，为了让老民警多些时间休息，他主动替岗，有时一站就是五六个小时，腿站肿了，脚变麻了，他从来不喊一声苦，叫一声累，始终保持警容严整，彰显了西宁铁警勇挑重担、顽强拼搏的优良作风。工作5年来，牛喆已连续三个春节、三个中秋没有和家人团聚。今年9月22日，十九大安保进入攻坚阶段，这一天也是牛喆33岁的生日，可他没有向任何人提起，仍然在所里值班备勤。所领导偶然得知此事后，买来生日蛋糕组织在岗民警共同为他庆祝，牛喆感慨地说：“虽然不能回家，但我依然感受到家庭的温暖，今后我会加倍工作，报答组织的关心和厚爱。”

派出所院里有一棵老梨树，枝繁叶茂，它见证了几代铁警在海石湾车站派出所的辛勤付出，它的果实也滋润过许多铁警的心田。每当站在树下，透过树叶洒下的光晕，看见那沉甸甸的果实，牛喆就再也不觉得累。“用最美好的年华，来守护这座青藏铁路东大门”，是牛喆当下最大的心愿。

（作者单位：西宁铁路公安处）