2017北美车展虽然被2017CES夺去了不少光彩，但北美车展还是今年车展篇章的正式开端。当然国际知名厂商仍然要通过本次车展展示旗下的最新车型与前沿科技。我们为您归纳总结，呈现车展中比较有看头的22款明星车型。

经历了数款概念车之后，起亚的后驱轿跑车Stinger终于来到了世人面前。这款帅气的轿跑在外形中承袭起亚GT概念车的设计基因，采用家族式虎啸前脸与低矮动感的车身造型。Stinger的长度和宽度分别达到了4831mm与1869mm，轴距则为2906mm，比其大多数竞争对手都要长。车辆的内饰则采用环抱式设计，并以大量皮质材料进行包裹。起亚为Stinger配备的动力系统虽然仍在研发当中，但也已给出了数据，标准版车型装载的2.0T四缸Theta II发动机拥有190kW的最大功率和352Nm的峰值扭矩；高性能版车型则采用3.3升双涡轮增压V6 Lambda II发动机，拥有272kW的最大功率和510Nm的峰值扭矩，其0-100km/h加速用时为51秒，最高车速可达269km/h。两台发动机都匹配8挡自动变速箱。

Genesis G80 Sport在外观上采用了全新的运动化套件，并且升级优化了悬挂与制动系统，其配备的19英寸多辐铝合金轮圈也增强了运动氛围。新车提供5种车身颜色可选。动力配置上则采用3.3升V6直喷式双涡轮增压发动机，拥有272kW的最大功率，峰值扭矩为510Nm。传动匹配8挡自动变速箱。

道奇Challenger GT在外观和内饰上与普通版基本没有区别，但它确是目前世界上首款采用全时四驱的Challenger，拥有更好的牵引力和驾驶稳定性。另外，为了响应美国环保局降低排放的要求，Challenger GT不得不将自己原有V8发动机换成了现在的3.6升V6发动机，这款发动机拥有207kW的输出功率和363Nm的峰值扭矩，传动则是匹配8挡自动变速箱。

基于MEB-XL打造而来的I.D.BUZZ概念车是一款纯电动车型，它也是目前世界上首款自动驾驶多用途车。车辆搭载的“I.D.pilot”自动驾驶系统有望于2025年生产。由于采用MEB-XL平台，I.D.BUZZ的车身长、宽、高分别为4942/1976/1963mm，轴距达到了超长的3300mm，拥有超大且灵活多变的车内空间。而零排放的全轮驱动系统可提供275kW的功率输出，车辆的0-96km/h加速用时也仅有5秒，最高车速达159km/h。I.D.BUZZ装配有111kWh电量的电池，续航里程达600公里。使用组合充电系统（CCS）或感应充电接口充电时，其可在30分钟内迅速充电至电量的80%。

定位介于Juke和Rogue之间的Rogue Sport可以看作是美版的逍客。此次推出的Rogue Sport相比Rogue的车身长度要短307mm，轴距也更短，有助于其穿梭在繁忙的城市交通当中，并且也更适合紧凑的城市停车位。Rogue Sport匹配2.0升直列四缸发动机，拥有105kW的最大功率和199Nm的峰值扭矩，并匹配一台带有ECO模式的CVT变速箱，提供前驱和四驱版可选。

全新BMW5系是这款车型的第七代产品，前脸仍采用BMW经典的双肾格栅，双前大灯标配LED光源。新一代车型继承了BMW经典的短前、后悬特征，令车身优雅而修长。新一代BMW5系的设计重点是对驾驶乐趣的追求，该车系配备的所有发动机都源自于新研制的、采用模块化结构的BMW EfficientDynamics发动机系列。其中BMW530i采用的2.0T发动拥有185kW/350Nm的最大功率与扭矩输出，0-100km/h加速用时为6.2秒，最高车速达250km/h；而BMW540i采用的3.0T發动机则拥有250kW/450Nm的最大功率与扭矩输出，0-100km/h加速用时为5.1秒，最高车速在电子限速的作用下仍为250km/h。同时，新一代BMW 5系长轴距版也计划于2017年推出。

车辆尺寸为5020x2040x1700mm的奥迪08概念车是一款不折不扣的全尺寸轿跑SUV。奥迪表示这款车的量产版本将会在2018年发布。08概念车整体具有典型的奥迪家族式风格，但如前脸犀利的进气格栅，前保险杠两侧夸张的网格状进气口，修长的尾灯，以及具有轿跑风格的车顶，都显示着它与奥迪其他SUV的不同。车辆的内饰采用简洁明快的设计，控制面板上的所有按键全部被触控操作取代。概念车采用插电式混合动力系统，其中3.0TFSl发动机可以产生245kW的最大功率和500Nm的峰值扭矩，电动机则可产生100kW的功率和330Nm的扭矩。整个系统的协同输出功率和扭矩分别为330 kW和700Nm。08概念车从静止加速到100km/h用时为5.4秒，最高车速达250km/h。

与别克昂科雷采用同平台打造的雪佛兰Traverse是一款八座布局的全尺寸SUV。新款车型较上一代尺寸更大，拥有5189mm的车长与3070mm的轴距，外观造型则采用了雪佛兰最新的家族化前脸，内饰也采用全新设计风格，并采用大量皮质材质提升豪华感。Traverse在动力上主推3.6升V6发动机与9挡自动变速箱的组合，该组合具有2268公斤的拖车能力。另外，车辆还可选择2.0T发动机，其具有比V6发动机更大的峰值扭矩，传动也匹配9挡自动变速箱。

新款奥迪s05在动力及操控性方面均有很大提升，新车基于新款05打造，车身采用轻量化设计，较上一代减轻了35公斤，总重为1995公斤。车辆外观方面采用家族化六边形大嘴格栅，线条犀利棱角分明，车尾则采用运动化的保险杠并在下方融入了扩散器。车辆装备一台3.0升V6 TFSl发动机，输出功率为260 kW，峰值扭矩达500 Nm，传动匹配8挡自动变速箱。车辆的0-100km/h加速仅用5.4秒，最高车速在电子限速的控制下达到250km/h。

日产Vmotion2.0概念车在外形上的设计体现了日产品牌未来的轿车设计方向，整车在提升运动色彩的同时也颇具未来感。除了造型上的亮点，车辆还配备了最新一代的ProPilot自动驾驶技术，可以自主于高速公路行驶，并且在交通繁忙的城市道路，比如通过十字路口时拥有自我导航的能力。车辆处于自动驾驶模式时，车头Logo以及车尾扩散器会被点亮，以这种形式告知其周围行驶的车辆。

由于拥有相同的2791mm轴距，Tiguan Allspace也可以看做是美版的途观L，是在标准版的途观上加长得来的车型，因此采用三排七座的布局。外观上Tiguan Allspace与标准版的途观区别并不大，只在发动机盖和前格栅方面有些改动。动力方面，大众为其配备更新版本的2.0升涡轮增压直喷TSl发动机，拥有137kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩，传动匹配8挡自动变速箱。另外，车辆还可以选装4 Motion四驱系统，最大限度地提升驾驶乐趣。

斯巴鲁WRX此次推出的中期改款车型在外观上有了一定改变，车辆的前包围造型变得更加凶猛，并且采用了新款性能套件，包括侣英寸轮圈，红色刹车卡钳以及Recaro桶型座椅。另外，新车在悬挂、制动系统等部分进行升级，并取消天窗来减重，用以提升车辆的性能表现。动力上，WRX装配2.0升涡轮增压直喷BOXER发动机，传动提供6挡手动以及CVT自动变速箱。

第五代本田奥德赛仍然出自于本田中大型SUV平台。车辆配备3.5升V6i-VTEC发动机，拥有208kW的最大功率与355Nm的峰值扭矩，传动则根据车型不同搭配9挡或10挡自动变速箱，车辆还配备四驱及P-AWS四轮转向系统。新一代奥德赛的最大亮点是车内座椅布局，第二排座椅可以左右、分立、居中多种组合，并可在两座椅中间安放儿童安全座椅，而第三排座椅则可以进行完全拆卸，方便放置更多物品。

丰田新一代凯美瑞基于其最新的TNGA全球化平台打造而来，外观方面相比老款变动很大，整体风格更加偏向运动化。新车提供了两种风格的前脸，其中XSE的普通车型搭配的是网状式进气格栅，而XLE的混合动力车型则采用了多横幅式的进气格栅。内饰设计则与外观相呼应，变得更加动感及年轻化。动力上，新一代凯美瑞将提供三款新动力总成：包括新型3.5升V6 D-4S燃油喷射发动机和全新2.5升直列4缸汽油发动机，传动搭配新款8挡自动变速箱，以及下—代丰田混合动力系统THSII其中Dynamic Force 2.5升自然吸气发动机是丰田于2016年12月发布的最新产品，热效率高达40%。

Rinspeed Oasis是一款具有自动驾驶功能的电动概念车。整车经过空间优化更强加调实用性，其设计旨在让乘客感受到休息室般的舒适空间。车辆的外部亮点在于其顶部配备了太阳能充电板，可以获取部分电能。而内部设计中，Oasis摒弃传统物理控制按键，全部由触摸屏来操作。且整车内部有别于传统汽车，两个沙发般的座椅和一个小桌的布置更像家中客厅一样温馨。

梅赛德斯一奔驰的紧；奏级SUV GLA此次推出了它的中期改款车型。新车在外观和内饰的细节方面都做出了一定调整。首先，新车的前脸与车尾变得更加运动化，采用更为夸张的前后保险杠设计。内饰部分，GLA采用更大的8英寸中控屏与全新的仪表设计，以及更高级的内饰材质。为了增强其越野性能，车主可以选装自适应悬挂系统，最高可将车身提高30mm。动力上，GLA将继续搭载现款车型使用的1.6T汽油发动机、2.0T汽油发动机以及1.8T和2.1T柴油发动机。

基于全新GA-L平台打造的LS500拥有雷克萨斯最新的轿跑车型的设计语言，特别是家族式纺锤格栅造型搭配网状中网看上去霸气又醒目。新车在轴距上加长了35mm达到3090mm，但整车的重量却减轻了90多公斤，而车辆的前后重量配比也有所调整，使整车更具操控性。雷克萨斯为其配备了专为LS车型研发的全新3.5升V6发动机，拥有采用F1技术开发的全新双涡轮，在提供V8级功率输出的同时却不牺牲燃油经济性。新款发动机可为LS500提供309kW的最大功率与599Nm的峰值扭矩，采用10挡自动变速箱的情况下，车辆的0-96km/h加速用时仅为4.5秒。

2018款福特F-150在整体风格上延续了现款车型的风格，只在细节方面做出一定調整，如前格栅、保险杠以及尾灯方面，让整车看上去更为硬朗。内饰虽然没有变化，但升级了一些安全和信息娱乐配置。新款F-150增添了两款发动机配置，其中一款为3.3升V6汽油直喷发动机，拥有210kW的最大功率与343Nm的峰值扭矩，另外一款为福特首次为F-150配备的3.0升柴油发动机。传动方面，除了3.3升V6发动机搭载6挡自动变速箱外，其余车型都会匹配10挡自动变速箱。

与雪佛兰Equinox同平台打造的GMC Terrain此次发布了它的换代车型。新款车型从外观、配置到动力都提供多种款式共消费者选择。首先，外形硬朗的新款Terrain提供两种样式的前格栅。内饰方面，采用颇具质感的皮革材质包裹，并使用全新风格设计，中控台带有信息娱乐系统的触控屏幕也有7英寸和8英寸可选。动力方面，新款Terrain将有多种动力和传动搭配，汽油版为1.5T和2.0T发动机，柴油版则有1.6T发动机供选。传动上两款汽油车型将搭配9挡自动变速箱，柴油版则配备6挡自动变速箱。此外，新车还将提供前驱和四驱系统。

为庆祝AMG成立50周年，Mercedes-AMG特别推出了AMG GT C Edition 50定制版车型，共推出硬顶和敞篷两款。AMGGT C Edition 50以AMG GT C为基础，整车采用亚光黑色涂装，标配Night package套件，并在车尾和内饰中添加Edition 50铭牌。定制版车型仍然搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，拥有410kW的最大功率与681Nm的峰值扭矩。

作为新一代英菲尼迪0X50的雏形，概念版0X50已经拥有高度接近量产的外形设计。0X50概念车的设计以0X Sport lnspiration概念车为基础，但在车外后视镜、轮眉等细节方面修改得更加接近量产。内饰方面，0X50概念车采用对比鲜明的双色设计与层次分明的中控台造型，营造豪华氛围。概念车还装载了英菲尼迪自动驾驶辅助系统的雏形，将会在未来应用于量产车型当中。动力方面，车辆装载的全新2.0升VC-Turbo发动机可以根据驾驶条件调整其压缩比，以提供最佳水平的性能和效率。

作为在北美车展上唯一参展的中国品牌，广汽带来了传祺GS7作为全球首发。传祺GS7基于广汽自主研发的C级平台打造而来，是一款五座SUV车型。外观上，传祺GS7保持着与GS8相同的硬朗设计风格，整车棱角分明。但在车辆的整体尺寸方面，传祺GS7的长、宽、高分别为4730/1910/1770mm，轴距则为2720mm，比GS8还是要小了一些。新车在动力上仍旧搭载广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，拥有148kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩，传动匹配6挡自动变速箱。