曾俊夫

上一次次《汽车之友》报道丰田“考斯特”推出换代新车还是在1994年，实际上在1992年10月15日，第三代“考斯特”（B40款）全新亮相，算一算时间，到今天这代车已整整持续生产了24年，足以堪称是一款经久不衰的商用车。

从进口时的“考斯特”到如今国产后的柯斯达，丰田Coaster这款中巴车已经在中国人的心中深深扎根，不论李逵还是李鬼，都成为了中国改革开放和时代变迁的见证者。柯斯达是为数不多不分阶级并为全民服务的车型。可以说，上至中央领导人、下至普通百姓都乘坐过这款车，不过现在它也终于迎来了一个崭新的时代。

尽管车架、悬挂和动力系统还是沿用第三代车型末期款式的布局，但事实上刚刚发布的柯斯达已经内外一新。丰田将其定义为“四代目”，车型代号也随之变更为B60。从2016年4月18日起，丰田将公司架构重新调整，成立了7个部门（实际定位是内部公司）：创新研发及工程公司、紧凑型轿车公司、中型车公司、商用车公司、雷克萨斯国际公司、动力总成公司和车联网公司，而新一代柯斯达就属于新成立的CV Company的新作品。它的生产线也从爱知县丰田市吉原町的吉原工厂搬迁到了距离名古屋30公里远的岐阜车体工业株式会社，这是丰田在1940年10月成立的一级供应商，目前主要集中生产包括HiAce在内的轻型商用车。

作为全新一代车型，第四代柯斯达遵循了四项开发原则：外观和内饰抢眼的设计、舒适的空间、安全性以及高质量（耐久性与可靠性）。乍一看新车图片，会有一种日产碧莲和三菱扶桑罗萨乱入的感觉，不过相比竞争对手，柯斯达的换代必然会引领中巴车的设计潮流，只是不知道碧莲和罗萨的换代会在何时完成。

从第二代B20车型开始，柯斯达每一次换代都会加大车厢，而大号的车厢带来的好处显而易见。在车体轮廓部分，新一代柯斯达一改过去圆润的风格，车厢横截面更接近于一片吐司的形状。它的车厢内高相比B40增加了60mm，达到了1890mm，对于大部分人来说基本上可以挺直腰板走动了。此外，车厢横截面的顶部左右各增加了100mm，其好处就是增加了乘客区域头部空间和肘部空间（增加40mm）的余量。如此一来，车窗玻璃也加高了50mm，车厢顶部的行李架空间也更大，车内采光会更通透。

实际上此次推新款，丰田也完善了柯斯达的安全性能。在加大车厢尺寸后，柯斯达的骨架也得到了增强，由高强度钢材制成的四组“龙门架”贯穿车身前后，这能保证在车体发生侧翻时车厢不变形。而在主被动防护措施上，柯斯达基本上所有型号都装上了VSC、ABS、坡起辅助以及前排安全气囊。底盘部分维持了B40的结构，前悬为双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬为抛物线式钢板弹簧整体桥，透过高刚性车身和优化后的减震器来提升了整车行驶品质，尤其是改善了底盘的NVH性能。

在日本先期发售的新柯斯达将搭载来自日野的N04C柴油机，直列4缸，排量4.0升，高功率VK型最大功率132kW（180PS），低功率VJ型最大功率110kW（150PS）。变速器则有5速手动和6速自动可选。新一代柯斯达会来中国吗？大约会在2018年吧！

1.车厢内部空间

大幅增加，常规座椅提供三点式安全带，加座提供两点式安全带。

2.仪表台造型更加简洁，装备朝着乘用车看齐。

全新一代NSX

2016年12月2g日，Acura品牌全新一代Acura NSX上市盛典在上海世博中心举行。发布会上，本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀与参会嘉宾分享了Acura的全球标语“Precision Crafted Performance”及其代表的杨心价值，并与通过全息投影技术再度归来的一代车神埃尔顿·塞纳“隔空”对话，共同见证Acura品牌价值的集大成者——全新—代Acura NSX耀世上市，神车归来演绎全新传奇。此次，全新一代Acura NSX中国市场上市，基本款起售价格为289万元人民币。

全新一代Acura NSX的设计充分展现出Acura“New Sports eXperience”的特征，采用了交互动感的核心理念，尽显超级跑车的优美豪华。搭载了世界首创三电机混合动力系统“Sport Hvbnd SH-AWD”，双涡轮增压中置V6发动机以及9速双离合变速箱，动力系统总功率达428kW，0-100km/h加速时间约3秒（Acura内部测试），实现了几乎零延时精准响应的极致操控体验，带来酣畅淋漓的驾驶感受。全新一代NSX传递了领先的驾驶理念、前瞻性技术应用及精尖制造工艺，为中国消费者带来卓尔不凡的驾驶感受以及尊贵的品牌体验。

广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示：“为了让顾客与NSX沟通的每一个环节，都能充分感受到Acura的‘Performance，将认定具备NSX专业顾问及专业技师的特约店为‘ACURA PERFORMANCESHOP'，进行NSX的销售。同时，NSX将采用订单式销售的形式，为中国市场提供豐富的选装套件，顾客可以选择组装专属自己的NSX”。

全新S90长轴距豪华轿车

沃尔沃全新$90长轴距豪华轿车2016年12月15日在北京奥林匹克庆典广场上市，共有T4和T5五款车型，官方指导价格区间36.98-55.18万元。$90长轴距轿车轴距增加1 20毫米，以纯正斯堪的纳维亚设计、高档天然材质和精湛工艺、超越德系竟品的高科技配置、智能网联和自动驾驶辅助“黑”科技、超强动力和随心操控以及中国制造全球品质等特点，征战中国豪华行政级别市场。作为沃尔沃最豪华的轿车产品，$90长轴距轿车全系标配时速130公里自动驾驶辅助科技，也是全球首款在0-130公里时速实现此功能的量产汽车。沃尔沃第二代自动驾驶辅助功能无需跟随前车，可自动转向。

1月6日，“51进口车”上宁波发布了全新车型：雷诺达斯特冒险家，四驱版全国统一零售价19.98万元。这是平行进口车商首次将车型售价下探到20万元以内，“51进口车”看中平行进口车在10-20万元价格区间的空白，引入了—款欧洲大品牌，四驱版本，并且还配备了差速锁的SUV。“51进口车”采取电销售，产地直采的模式，在引入雷诺达斯特冒险家的同时，还提供由平安车险配套的三包政策，并且还有异地物流配送服务。达斯特由雷诺欧洲设计中心打造，并且悬挂Dacia、Nissan以及Renault的车标在全球市场销售。

达斯特的长宽高数据为：4315/1822/16gomm，离地间隙有200mm，接近角30°、离去角35°，属于比较标准的SUV规格。装备一台2.0升自然进气直列4缸汽油机，最大功率99kW，最大扭矩195Nm，变速箱为4速自动。四驱系统源自日产的All-mode智能四驱系统，中央差速器由多片电磁离合器控制，可以提供三种模式：2WD两驱、Auto自动和Lock锁止模式。

新年伊始，东风本田于1月5日在杭州举行2017年品牌盛典，高端旗舰车型新思铂睿锐-混动与“新概念轿车”新杰德双车联袂发布，为2017年创造了一个完美开端。新思铂睿锐-混动共推出2款车型，市场指导售价24.99-26.59万元；2017款思铂睿汽油版的价格也同时公布，共计4款车型，市场指导售价17.99-26.79万元。新杰德则有6款车型，市场指导售价12.99-17.99万元。

SPORT HYBRID（锐-混动）混合动力系统是Honda FUNTEC技术在动力方面的最新成果之一。此次东风Honda推出新思铂睿锐-混动车型，不仅充分满足了当今消费者对健康环保理念和驾驶乐趣的追求，更是开启了东风本田双动力革新时代。搭载Honda全新的i-MMD双电机混合动力系统堪称新思铂睿锐-混动最大的亮点。该系统由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机以及智能动力单元构成，其中，驱动电机最大功率可达135kW，最大扭矩可达315Nm；整套i-MMD锐-混动系统的最大功率达到158kW。系统的另一大特点是可根据不同路况，实现3种智能模式之间平顺切换，在不同情形中进行高效运转。0-100km/h加速时间8.4s，百公里油耗4.2L，续航里程可达1400km。

而新杰德方面则搭载1.5L SPORT TURBO涡轮增压发动机，兼具“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术，最大功率为115kW，峰值扭矩203Nm，百公里油耗6.3L。配合CVT无级变速箱，实现高输出功率和畅快的加速响应，极大提高了燃油经济性，达到了动力与油耗的高度平衡。