道路桥梁施工技术与施工管理实践

2017-04-12杨关键

设备管理与维修 2017年3期

关键词：护筒腹板骨架

杨关键

（中铁十八局集团国际公司，天津300222）

道路桥梁施工技术与施工管理实践

杨关键

（中铁十八局集团国际公司，天津300222）

以实际工程为例，从桩基工程施工、连续梁施工、桥面施工3个方面对道路桥梁施工技术进行分析，探讨道路桥梁的施工管理。

道路桥梁；施工技术；施工管理

1 工程概况

某道路桥梁工程为6跨连续箱梁桥，桥梁总施工长度163 m，道路桥梁横断面按照双向4车道设计，上下行双幅桥，公路工程包括环城路道路施工在内全长3200 m。

2 桩基施工

2.1 埋设护筒

钻孔时为防止出现坍孔的情况，需要使用直径250 cm和190 cm钢护筒进行保护。对于黏土层，需要在浅水处和陆上埋设护筒，埋设深度在2.5 m。对于砂性土，陆上护筒四周需要挖出1 m左右，护筒底部0.5 m以下的范围需要夯填黏性土。水中埋设护筒时，埋设深度要≥3.6 m。护筒顶端的高度要比水面和地下水水面高出3 m，比原地面高出0.5 m。

2.2 黏土泥浆护壁

黏土一定要保持较好的黏性，且不可以有砂土包含在其中。在进行制浆的时候，需要在黏土中添加一定剂量的水，使用泥浆机将其搅拌均匀，搅拌好的泥浆可以直接灌注到桩孔里面，同时将一定剂量的膨润土添加在其中[1]。

2.3 钻孔施工

依据孔径选择钻头，参考设备运行电流，控制进尺速度，最佳电流值为50 A。钻孔初期，使用低速挡缓慢施工，钻入到护筒1 m以后，可以调整进尺和转速，泥浆排量要与钻进速度相协调。进尺时不可以出现硬钻和空钻的情况，钻进速度需要根据土质的性质进行适当的调整。

2.4 清理孔洞

钻孔达到设计深度后要立即停止施工，钻头提高0.5 m，排泥泵继续作业，同时将护壁黏土浆投入其中，及时检查出渣情况，使用孔规检测孔径和孔形[2]。达到设计标准值后停止清孔作业，在浇注混凝土以前，需要对孔深度再进行一次检测，沉渣厚度控制在≤0.2倍孔径范围，若没有达到设计标准值，需要继续清孔。

2.5 制作和投放钢筋笼

制作钢筋笼的时候，先要将螺旋筋调直，再在特制的转盘上进行盘绕，将螺旋筋点焊的位置在主筋上标记清楚，电焊电流一定要控制好，不可出现虚焊、咬焊肉和咬焊边情况。环形混凝土保护块应设置在骨架主筋位置上，可使保护层更加准确。制作钢筋笼的允许偏差值见表1。投放钢筋笼要分次完成，投放高度要控制在≤16 m，在打桩工作台上固定钢筋笼时要用钢丝绳施工。

2.6 灌注水下混凝土

首批混凝土的灌注数量，要满足填充导管底部和导管首次埋置深度的要求。螺旋钢导管是主要的浇注导管，其内径要保持在30 cm左右，使用橡皮圈止水螺纹丝扣来连接相邻的导管，导管连接位置不可以出现漏水的情况。使用1 cm厚的铁板覆盖贮料斗和上口连接处的导管口，拔除铁板时，需要用混凝土填满贮料斗，首批次混凝土下落后，一次完成排水，导管初埋深度要≥1 m。

3 连续梁施工

3.1 安装模板

内模骨架支撑主要使用方木来充当，面板为高压竹胶板。箱梁中净高度为0.95 m，内模骨架所占空间要最小。内模的上面板骨架和下面板骨架需要使用方木来设置，间距要保持在30 cm。连续箱梁施工简图见图1。

3.2 绑扎与安装钢筋

在钢筋棚中将钢筋集中捆绑成型，按照分段放样拼装的形式对骨架钢筋进行捆绑，在连续梁施工附近位置找一空地，将其平整硬化，在整理好的空地上按照连续梁的实际大小进行放样，并对钢筋骨架进行焊接和拼装作业[3]。分段处理好的钢筋骨架入模时需要采取吊装的方法，将骨架钢筋的接头位置设置在每个孔洞1/4或3/4处，不可在跨中弯矩较大处设置接头，其他钢筋运送到施工现场底模上进行捆绑。

表1 钢筋笼允许偏差值

图1 连续箱梁施工示意图

安装钢筋的顺序：底板下层钢筋→底板管道定位筋→底板上层钢筋→腹板钢筋骨架→翼板和顶板下层钢筋→顶模上层钢筋。

3.3 浇注混凝土

浇注施工前做好相应的检查工作，检查是否存在下沉或是压缩的情况，并将各个楔块塞紧，从而使沉降减少。浇注混凝土时，需要使用汽车泵将混凝土输送到高处位置，浇注施工分2次完成，首先浇注腹板和底板混凝土，在翼板和腹板转角3 cm左右的位置设置外侧腹板施工缝，在腹板根部45 cm左右的位置设置中腹板施工缝。接着浇注翼板、顶板和腹板。为使施工质量得到较好控制，混凝土缓凝时间要≥4 h，坍落度在14 cm左右。

4 桥面施工

4.1 伸缩缝

在伸缩缝两端位置将低标号混凝土范围和伸缩缝位置标记好，在沥青混凝土面层上进行碾压成型施工，同时将切割缝设置好。桥面沥青混凝土切割的时候，需要使用切割机进行作业，切割深度保持在沥青混凝土厚度3/4左右。

4.2 桥头搭板

就地浇注桥头搭板，填土密实度要≥90%，从而有效抑制搭板前端的下沉问题，按照常规施工法对搭板混凝土进行施工。

4.3 盖板

采取预制的办法进行桥梁中部钢筋混凝土盖板施工，空心板梁施工时，需要预留盖板连接钢筋的预埋位置。面板预制和安装时，面板的受力面要向上放置。

5 道路桥梁施工管理办法

5.1 优化配置施工资源

施工管理过程中，要对施工资源进行不断优化配置，做好施工前的技术交底工作，施工现场的人员配置需要满足相关的标准。对施工现场的设备进行科学管理，定期检修设备，进而使施工质量满足相关标准。

5.2 高效管理施工过程的质量

道路桥梁的施工规模庞大，涉及到的内容多，施工时间很长，因此需要对施工过程的质量进行高效管理，使整个施工质量得到较好保障。在此方面，仔细分析施工设计方案的可行性，认真做好施工前的准备工作，做好施工现场的技术交底，是质量保证的前提和关键。

5.3 管理好技术档案

施工单位工作经验总结，常被称为是技术档案，企业技术档案将施工过程中的全部信息和机械设备的使用情况进行了详细记载，这些技术档案对今后的工程建设具有较高的参考价值。技术档案包含了施工材料的进场情况和检验信息、施工质量评定资料、现场技术资料、意外情况记载和处理方法、记录了施工过程中的相关信息、技术管理制度以及工程验收文件等。对技术档案进行研究，可以使企业得到发展，使企业的核心竞争力得到不断地提高。

5.4 创建完善的信息收集和科研系统

在道路桥梁施工时会使用到许多的施工资料和信息，一定要做好相关信息的搜集和整理工作，及时关注相关组织和机构的动态信息，对参与施工的人员进行不断培训，经常组织研讨会或专题讲座等活动。