蔡绍洪+朱敏龄+魏文云

基金项目：国家社会科学基金项目（10XJY0022）资助；商务部联合研究基金重点项目（2015SWBZD01）资助

中图分类号：F061.5 文献标识码：A

内容摘要：我国物流产业组织模式“小、散、乱、差”、物流链地域分割严重的现状，阻碍了物流信息的有效流动和物流资源的高效匹配，导致了物流业高碳低效的问题。虚拟产业集群具有跨区域、跨行业、高效整合资源的优势，能更好地激发集群中的资源整合与知识溢出效应，推动组织结构有序化、一体化、集约化，为构建绿色物流产业组织模式提供了思路。本文结合当前技术与经济背景，提出物流业应构建以虚拟产业集群为基础的循环物流产业组织模式，在竞争合作机制、知识溢出机制、政府作用机制的影响下实现绿色发展。

关键词：绿色物流 虚拟产业集群 绿色物流组织模式 运行机制

引言

随着资源环境约束日益趋紧，物流业绿色发展成为社会关注的焦点。由于物流具有跨地域、跨产业以及复杂系统的特征，传统产业集群模式已不能满足绿色发展对物流产业组织模式提出的要求，亟待产业组织模式创新。王长琼（2002）提出绿色物流管理具有多层次性，主要包括企业管理、作业管理和社会决策，其中绿色物流企业管理是指为实现绿色发展目标而对物流企业之间的协同关系进行管理。产业集群模式在信息技术进步与经济全球化背景下呈现出新的特征——以互联网为平台的虚拟产业集群。虚拟产业集群的出现打破了传统产业集群对企业协作的地域行业限制，促进了资源、技术、知识的跨地域跨国界交流、融合与协同，为构建绿色物流组织模式提供了新思路。

绿色物流与虚拟产业集群的内涵

绿色物流是绿色经济发展理念在物流领域的延伸，其对物流提出了“高效、和谐、持续”的要求；而虚拟产业集群由于不再受到地理空间的限制，挣脱了传统产业集群创新路径锁定的局限（郑健壮，2006），因此推动了企业之间的协作基础由空间接近转变为组织接近和行为接近，极大地扩展了合作范围，更有效地激发了知识溢出效应、资源整合效应。

（一）绿色物流的内涵与原则

绿色物流是基于可持发展理念提出的物流发展方式，最重要的目标是实现物流资源和物流污染的减量化。车卉淳等（2009）认为绿色物流就是要在物流过程中将资源使用效率和生态环境保护放在首位，通过现代信息技术和供应链管理技术实现物流全过程的清洁高效服务。王长琼（2004）认为绿色物流是指在可持续发展原则下，通过降低物流生产对环境的影响，减少其对资源的消耗，在物流作业的全过程实现减量化、资源化和再利用。因此，总的来说，绿色物流就是要在可持续发展原则的指导下，以“高效、和谐、持续”为目标，实现各物流作业环节及物流管理全过程的绿色化，其中物流管理过程的绿色化就涉及物流产业组织优化。

（二）虚拟产业集群的内涵

传统产业集群是在一定经济社会背景下，不断与外界环境实现信息、资源交换的非线性复杂系统，它有其固有的风险，包括结构风险和周期性风险。这些风险可能导致传统产业集群由于创新路径固化、抗风险能力减弱而走向衰落（郑健壮，2006）。虚拟产业集群是传统产业集群克服了创新路径固化缺陷而形成的产业组织模式，是产业集群在经济全球化、信息技术发展、制造业升级背景下的发展。

虚拟产业集群的概念最初由欧盟EUSACFA资助的研究网络化组织的课题组提出。该课题组认为虚拟产业集群是指在网络平台上集聚各类具有特长的企业，在市场机遇与需求产生时，以市场需求为导向快速构建与运作虚拟企业从而共享市场机遇的企业群体。Maria（2004）认为虚拟产业集群是具有一定专长的同类或不同类型的企业通过互联网集聚形成的企业群落，依照产业价值链、知识链的形成原理，共同运作虚拟企业，分享市场机遇，参与市场竞争。庞俊亭等（2012）认为虚拟产业集群是以现代信息技术为依托，以核心企业为轴点，以拥有共性和互补性的相关企业和组织作为节点，以地理区域块状集中为载体，以实现资源跨区域集聚为目的的网络共同体。因此，虚拟产业集群就是传统产业集群向网络平台的延伸，由于信息技术的及时性、高效性和跨地域性，使得各类企业以组织和行为的接近性代替地理接近性，实现大量的交流与合作，并在面临市场机遇时，快速构建起虚拟企业以应对市场需求。

虚拟产业集群下的绿色物流产业组织模式

在工业化、市场化、信息化、全球化的背景下，绿色物流产业组织模式在正向物流上表现为前三种模式，在逆向物流上表现为以前三种模式为基础的静脉物流模式，从而构成一个绿色集约闭环型的物流系统，具体为：

（一）以专业物流企业为核心的绿色供应链组织模式

专业物流企业是指专门从事运输、仓储、包装等物流活动的企业，即第三方物流企业。在工业现代化的要求下，制造企业希望物流供给企业能为其提供一体化的供应链服务，而大部分独立经营的物流企业只能提供其中一个或几个物流环节和小地域范围的服务。虚拟产业集群为这一背景下的专业物流企业提供了发展的可能。專业物流企业可以在虚拟产业集群中利用信息技术，以自身的业务专长为基础实现网络化的合作。这种网络化合作活动会推动物流企业之间形成一种稳定的柔性合作关系，在外部作用机制和内部竞争合作机制的影响下，谋求物流资源的高效利用和物流污染的排放减少，以应对市场需求。

（二）以大型流通企业为核心的绿色供应链组织模式

大型流通企业如阿里巴巴、京东以及苏宁在虚拟产业集群中可以利用其强大的组织规划能力、信息搜集能力和数据分析能力，整合物流资源，推动整个物流组织实现有序化、一体化；并在外部约束和内部竞争的压力下实现绿色化和集约化，如阿里巴巴的中国智能物流骨干网就是这样一个开放式的社会化物流平台。在这种物流组织模式中，物流供需信息可以实现有效对接，从而降低了物流资源的闲置率；大型流通企业可以利用其强大的组织规划能力制定合理高效的物流路线，网络组织中的物流企业也可以通过充分的交流沟通，协商物流路线和方式，从而减少交叉运输的情况；技术和知识信息可以在网络组织中快速传播从而推动整个供应链的技术进步；绿色标准和绿色技术也可以在网络组织中实现快速推广。

（三）以信息整合平台为核心的网络状组织模式

信息整合平台本身并不拥有物流资源，而是以互联网、大数据、物联网等先进信息技术为基础，以社会物流需求为导向，以近距离高效集约为原则，构建的一种资源整合、供需对接的以推动物流链有序化、体系化、集约化的平台。这种平台可以通过整合物流资源提供统一规划下的一体化物流服务。菜鸟网络电子面单平台就这种平台的典型代表。网络电子面单平台省去了手填快递单的程序，电商可以直接将包裹寄送信息发送到电子面单平台，平台通过大数据计算、信息对接自动连接发货商家、送货快递公司、干支线路的数据信息以及收货消费者，从而完成货物配送。基于电子面单串联的数据，可对快递链路进行一系列优化，这样就推动了快递物流链路的一体化、有序化和集约化，有利于物流业的绿色发展。

（四）以逆向物流为核心的静脉物流组织模式

企业的生产供应链上涉及包装、流通加工等可能产生边角余料和废弃物的流通环节，这些流通环节会对资源环境产生压力；同时，产品送达消费者手中后产生的废弃包装也会对环境造成很大的压力。这些废弃物经过物流系统以及生产企业的回收加工再利用可以降低企业成本、增加企业利润同时减少废弃物对环境造成的伤害，因此构成以逆向物流为核心的静脉物流系统。在虚拟产业集群背景下的三种正向物流组织模式形成了生产—销售—消费者的通达物流网络，因此可以利用已形成的物流网络进行废弃物回流。具体来说，静脉物流系统中的生产企业、物流企业以及消费者可以通过网络平台实现废弃物产品的供需信息匹配，统一设计包含正向物流和逆向物流一体化的封闭供应链物流解决方案，推动物流的绿色化。

绿色物流产业组织模式的运行机制

绿色物流组织模式打破了产业集群的地域限制，具有组织和行为上的接近性，在竞争合作机制、资源整合机制以及知识溢出机制的作用下，能推动物流系统的有序化、一体化、集约化。

（一）竞争合作机制

根据复杂系统自组织理论的观点，系统只有在非平衡非线性状态下，通过内部自组织机制，自发形成高度有序的自组织结构，才具有高效有序的功能特征。虚拟产业集群内的企业由于组织和行为上的接近性，在竞争合作机制的作用下能实现跨地域的竞争合作。随着竞争合作活动增多，竞争会推动同类物流企业集中化，合作会推动具有互补关系的物流企业形成物流链，从而集群内就会出现相应的大型物流企业以及与其具有链式关系的中小型物流企业，初步形成有序结构。物流系统作为一个复杂的开放系统，其也不断受到外界技术、经济、社会变动的影响，系统通过内部元素之间的竞争合作，适应新发展的需要，逐步走向更高级的有序化。

（二）知识溢出机制

绿色物流产业是通过技术创新、管理创新、组织创新实现绿色发展的知识技术密集型产业。在绿色物流产业组织模式中，物流企业通过现代信息技术形成了互联互通的有序化、一体化网络状循环组织模式。在这种组织模式中，物流企业可以实现高效、及时的沟通，建立跨地域跨行业的合作关系，因此可以推动知识、信息、技术在网络中流动，产生知识溢出效应。知识溢出发生在大型物流企业与中小型物流企业之间、大型物流企业之间以及中小型物流企业之间，这些物流企业在知识溢出机制的作用下实现技术、管理上的模仿、学习与进步，从而提高了整体效益，推动了物流业的绿色化与集约化。

（三）政策作用机制

政策作用机制是绿色物流产业组织模式实现绿色化的外部作用机制。由于绿色物流产业组织体系是基于虚拟产业集群构建的以现代信息技术为基础的开放型的复杂网络体系，因此它会通过不断吸收外部能量、资源和信息推动复杂系统成长，同时外部力量对其产生的影响也会通过改变其内部组织结构与组织关系使物流系统整体符合外部力量的要求。绿色物流的实现需要借助外部他组织力量的推动。政府可以通过税收措施、补贴政策等将物流污染成本内部化，行业协会可以通过制定并推行相关的行业绿色标准帮助物流企业树立起绿色物流意识，从而在利益与意识的引导下主动与网络组织中的其它物流企业协同合作，以绿色发展为目标构建更加科学、集约、高效的物流链系统，并主动发展出生态链，推动虚拟物流产业集群中价值链、知识链和生态链的融合，促进物流业实现绿色发展。

结论与建议

本文认为以虚拟产业集群为基础的循环物流组织模式是推动物流业实现绿色发展的组织模式，其四种具体形式為——以专业物流为核心绿色供应链组织模式、以大型流通企业为核心的绿色供应链组织模式、以信息整合平台为核心的网络状物流组织模式以及以逆向物流为核心的静脉物流组织模式，在此基础上分析了组织的绿色运行机制——竞争合作机制、知识溢出机制、政策作用机制。这四种物流组织模式在以上三种机制的作用下，可以减少物流资源浪费、推动物流网络组织有序化、一体化、集约化，认为其是适合当前技术与经济背景的绿色物流组织模式。

参考文献：

1.王长琼.面向可持续发展的绿色物流管理[J].科技进步与对策，2002（2）

2.郑健壮.传统产业集群的风险和组织虚拟化的研究[J].技术经济，2006（7）

3.车卉淳，朱群芳，周学勤.可持续发展框架下的首都绿色物流发展战略研究[M].中国经济出版社，2009

4.王长琼.绿色物流的内涵、特征及其战略价值研究[J].中国流通经济，2004（3）