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浅谈环保理念下的内河航道疏浚工程

2017-03-18贺景武

科学与财富 2017年4期
关键词:环保理念

贺景武

摘 要:加强对内河航道的疏浚工作十分重要,可以在很大程度上起到对附近水域优化的作用,但是如果处理不当,那么就很容易造成不良的影响,其中对环境的影响是极大的,造成我国的环境破坏,我国是一个拥有眾多内河航道的国家,那么后果就可想而知了。并且在不同的地区,因为环境、地质以及工况等情况都是不同的,所以内河航道也存在一定的差异性,想要对内河航道进行疏浚是一项十分复杂的工程,因此本文重点对内河航道的疏浚工作展开了论述,探究如何在环保的理念下又快又好的完成这项工程,希望能够对今后的内河航道疏浚带来一定的帮助,更好的实现我国发展建设。

关键词:环保理念;内河航道;疏浚工程

随着我国对环保工作的愈发重视,加强内河航道的疏浚工程显得十分必要,在对其进行疏浚的过程中,影响因素众多,但是这又是必须要开展的一项工作,只有加强对内河航道的疏浚工作,才能促进我国水运事业的进一步发展,在当前的航道建设过程中,这也是一项重点的工作任务,在整个疏浚的过程中会花费较长的周期,工程量也相对较大,并且如果没有掌握合适的方式,那么就会对周围的环境形成破坏,尤其是对四周水体产生一定的影响,在此基础上,加强内河航道的疏浚工作应该在环保的理念下展开,这种做法是具有现实意义的,希望在本文的论述下能够为今后工程的开展带来一定的帮助。

1、内河航道的管理现状

从我国当前内河航道的发展现状进行分析,在管理上还存在很多的不足之处,之所以要加强对内河航道的管理,主要是为了提高船舶运输的条件,使其能够更加顺利畅通的运行,不仅可以对内河航道的畅通性起到保障的作用,同时还能让船舶运输变得更加安全,在进行内河航道管理的过程中,不同的地区所具有的要求是不一样的,但是基本上都拥有具体的管理方案,我国对此也提出了要进一步提高管理方式的要求,实现规范化的管理,因此各个地区的内河航道都应该加强这方面的管理,在管理的过程中,笔者发现主要存在以下几方面的问题,对于内河航道的疏浚工程带来了制约。

首先是在管理制度上,还可以加以进一步的完善,如果缺少相应的管理制度,尤其是在法律方面的管理,那么就极有可能造成法律纠纷的产生,这对整个行业的影响都是极为不利的,在一些地区存在着没有在经过审批的基础上就修建桥梁以及建筑等,或是随意的在航道中进行采挖等,对于内河航道周围的环境造成了严重的破坏,对此就与我国推行的环保理念相互违背。另外在管理方式上,管理手法的不正确也是影响内河航道疏浚的一个重要因素,在没有采用科学手法的基础上,就会造成管理效率不高,影响着管理效果。并且管理人员并不具备专业化的管理知识,缺少专业性,因此造成航道在治理的过程中达不到理想的效果,在这种情况下,很容易造成污染事故的发生。最后是因为在治理的过程中所采用的基础设备以及技术相对落后,所以在疏浚时就会对水体以及环境带来一定能够的污染,这与环保理念是背道而驰的,因此加强环保理念下的内河航道疏浚工作显得尤为重要。

2、内河航道疏浚对环境和生态的影响

在对内河航道进行疏浚的过程中,会造成污染物出现在水体中,并且加剧扩散,这主要是因为挖泥船在不断搅动的过程中会让船底的尘沙产生悬扬的现象,因此局部水体就会出现浑浊的现象,如果在施工前没有对航道中的污染物加以及时的处理,那么就会造成水质恶化的现象,在疏浚的过程中,有些工作人员直接就将弃土随意堆放或者进行吹填处理,那么就对周围水体产生了新的污染。此外,会产生严重的噪声污染。在进行内河航道疏浚作业时,船只、设备等都会发出极大的噪声,对周边的环境会产生一定影响。船只在疏浚维护作业时,可能出现漏油等情况,对水体造成污染,同时,疏浚船只排放的生活污水,也可能造成水体“富营养化”,对水环境产生较大影响。

3、环保理念下内河航道疏浚工程生态保护措施

航道部门为加强内河航道管理,将建设法律做为完善管理制度的核心,以此来加强内河航道的管理水平。管理法律具有一定的约束力,既可以监督内河航道的管理状态,又可以提出正常的管理理念,规范内河航道管理。我国通过《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《内河航标管理方法》等多部法律法规约束内河航道的管理,致力于完善管理制度,同时设立监督机构,全面落实管理制度。2015年3月1日,《中华人民共和国航道法》正式出台。

在疏浚操作过程中,对水域底部的污染泥进行搅动的时候,搅动次数不能过多,否则极易导致底部淤泥中的污染物加剧扩散,最终影响周边的环境和生态。此外要同时配置合理的防扩散步骤,从而尽可能除去浓度高的污染物,使这些物质不对周围的生物和环境造成太大的影响,并尽量避免污染物的悬浮状态,维持周边水域的清洁。

在疏浚工程的实施中,应通过必要的设备和管理手段,使疏浚定位精度得到提升,通过这样的模式提高开挖准确率。通常在港口附近的水域中,沉积在水体底部淤泥中的污染物厚度在十五厘米左右,最大的厚度通常不超过一米,在操作过程中应结合这些数据进行精准定位。此外也要仔细分析内河航道水域中的污染物分布,从而使疏浚开挖范围得到明确。在具体实施疏浚中,要尽可能彻底地除去污染物,而没有受到污染的淤泥,则要严格控制其疏挖量。可知在生态环保理念之下,对于内河航道的疏浚工程各方面要求有所提升,这也对疏浚机构的设备和技术管理提出了更高的要求。

在实施疏浚工程的时候还应严格控制对周围环境水体造成二次污染的可能性。基于环保理念的疏浚工程不应忽视疏浚过程值中泄漏的泥沙。通常,由于施工设备和操作的特点,往往会在疏浚中出现一些细微泥沙的泄露,而工程结束的时候则一些悬浮污染物就会重新沉降,甚至被水流带到其他区域,这就造成了新的环境和生态破坏。而基于环保理念的疏浚模式则必须降低由于水底沉积物质的悬浮而导致的环境污染,要求疏浚设备和操作人员必须采取合理的技术手段和管理手段及时清除疏浚过程中产生的污染物质,使水体的洁净度得到维持和保护。

在疏浚工程的实施过程中会清理出大量的污染物,如果不对其进行及时合理的无害化处理,则会对周围的环境和生态造成破坏。将疏浚区的污染物清除掉以后,则要通过降解手段对这些污染物进行合理的处理,从而避免其对周围的环境水体和地下水源造成在此污染。此外为了保护周边环境,也应对排泥场排放的污水浓度进行定期监测和控制。

4、结束语

综上所述,内河航道疏浚是实施航道工程建设的重要手段之一,疏浚工程对环境的负面影响也非常大。因此,制定科学的内河航道管理制度,合理的施工方案,研究先进的施工工艺,减少疏浚对水域造成的生态破坏才是可持续发展之道。只有实现环境与经济的同步发展,才能真正促进社会的进步,提升人们的生活质量。

参考文献:

[1]谭学理.航道一期疏浚工程环境保护措施浅析[J].湖南水利水电,2009,(08).

[2]周海,季岚,应铭.创新设计、资源节约、环境友好和低碳发展的长江口深水航道治理工程[J].水运工程,2012,(12).

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