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浅谈沥青路面施工技术在道路施工中的应用

2017-03-14任雪梅

青春岁月 2017年4期
关键词:道路施工路面施工沥青混凝土

任雪梅

【摘要】瀝青混凝土具有稳定性能好、施工速度快、平整度好掌握、温差影响小、抗滑性能强等特点,被广泛的应用在道路桥梁的路面施工中,其性能越来越被施工建设方和使用方所认可,虽然,沥青混凝土施工具有众多优越性,但是需要采取一定的施工措施,才可以保证沥青混凝土施工质量,发挥沥青混凝土的优越性,达到沥青混凝土施工路面应该达到的质量水平。

【关键词】沥青;路面施工;道路施工;沥青混凝土;混合料

一、道路沥青混凝土路面施工中常见的问题

1、沥青混凝土有特殊气味

沥青混凝土由于含有一些特殊的掺杂物,例如沥青、沥青拌合物等,在高温搅拌以后,带有一种特殊的气味,在沥青摊铺碾压成形很长一段时间,特别是在夏季暴晒后,往往有很刺鼻的沥青气味,这是沥青混凝土本身的味道,在很长的一段时间里不会消失,只能在后期的使用过程中不断减小,暂时没有特别有效的办法可以杜绝沥青混凝土气味的出现。

2、路面表层强度小,易变形

由于沥青混凝土本身材质的原因,在高温下为可以塑造性,在碾压后低温呈现一定平整状态,然而,由于自身含有沥青等物质,自身的强度小,且在夏季温度高时受到碾压或者冲击,容易发生变形,此变形很大部分为非弹性变形,无法通过自身的弹性恢复到原来的状态,容易形成裂缝、变形,久而久之,裂缝处塌陷处受到雨水的冲刷,逐渐形成更大的坑洼或者塌陷,给沥青混凝土道路的使用带来很多不便。

3、受雨季影响大

沥青混凝土往往在沥青搅拌站进行搅拌炒制而成,通过混凝土粒料车运输到现场,倒至摊铺机进行碾压进行施工,由于雨季雨水较多,雷阵雨往往来去匆匆。沥青混凝土在高温状态下为粘稠状,一旦遭遇雨季淋水降温后,失去可以碾压的性质。因此,沥青混凝土施工受到雨季施工的影响较大。

4、道路基础要求较严格

沥青混凝土路面厚度较薄,强度往往较低,往往在填筑路基,确保路基强度后方可在路基上进行施工,通过碾压附着在路基的上面,呈现平整度。因此,需要路基施工保证强度的同时也需要路基高出周围空地,且确保路基的平整度,以便表面层沥青混凝土的施工。

二、道路沥青混凝土路面施工注意事项

1、施工控制技术

(1)加强沥青混凝土物料管理

沥青混合料应满足高温稳定性、水稳定性以及良好施工性能等方面的要求。在沥青混凝土上车前要加强沥青混凝土物料管理,确保入锅炒制沥青混凝土的级配和各种参数满足施工要求,对于不满足施工要求参数的沥青混凝土要严格退回,严禁用于施工现场施工。

(2)加强沥青混凝土运输管理

由于沥青混凝土施工是一个连续快速不间断的施工,需要确保原材料的持续供给,因此,运输车辆要满足施工现场的需要,做到运输车辆数量要充足,运输距离要短。

(3)加强沥青混凝土摊铺管理

对于沥青混凝土施工,摊铺机是必不可少的施工机械,现代化的施工要使用现代化的机械设备。摊铺机可以快速将沥青混凝土按照电脑探头扫描的高度自动控制沥青混凝土物料下料速度,机械车辆的行进速度,物料摊铺厚度等,方便后期一系列机械化的碾压养护施工等。

(4)加强沥青混凝土碾压施工管理

在摊铺机将物料按照设计的要求高程进行物料摊铺后,要进行初压、复压和终压施工。

①初压

在路基基础上施工完一段摊铺(大约施工长度控制在30—50m范围内)后,即进入到了初压施工阶段,沥青混合料的初次碾压温度要控制在120至130度左右,往往采用胶轮进行轻度碾压,速度控制3.5~4.5km/h之间。

②复压

复压施工应紧跟在初压施工之后。待初压机械腾出工作空间,复压便可以进行,复压长度应控制在60~80m之间。复压施工过程中往往采用压路机进行2遍的碾压施工。复压施工采用的机械设备为30t至50t振动振荡压路机。碾压速度应控制在2.5~3.5km/h,确保碾压强度。

③终压

终压施工采用30t至50t振动压路机。采用压路机进行2遍的碾压施工以消除路面的轮迹。终压施工的速度应控制在2.5~3.5km/h之间。

2、施工裂缝防治技术

(1)加强沥青混凝土混合料配比控制,保证沥青混凝土碾压原材料合格。

(2)加强混凝土碾压管理,保证路基每一寸碾压都可以达到施工标准。

(3)加强路基水流导流,防止冬季水流入路基冻坏路基,降低路面强度,产生裂缝的可能。

3、选择正确时段、路线施工

(1)选择正确时段施工

沥青混凝土施工为了保证施工质量,往往选择在夜间施工,一方面夜间车辆行人较少,方便物料车的行驶,另外一方面,方便施工现场的施工,可以实现全部工序不间断施工,确保施工一次成型和保证施工质量。第三,夜间施工可以实行路口的断交,最小程度的减少对道路使用的影响。

(2)选择正确路线施工

个别道路,例如高速公路无法实施断交施工时,可以考虑单行一侧道路分上下道施工,先施工一侧道路,后施工另一侧道路的方案进行。对于单行道,可以在道路两头设置警示牌,设置护栏指示牌,引导车辆绕行,以便进行施工。

4、加强沥青混凝土洒水冷却养护管理

为了确保路基快速成形,且不影响使用,往往在碾压成形后,采用洒水车进行冷却,一方面可以确保路基的整体平程度,另一方面可以防止车辆停放等产生的轮迹等。

5、加强雨季施工管理,防止不正常冷凝现象出现

在雨季施工,要加强雨季施工管理,提前看好天气预报。施工前要把施工现场需要清理的垃圾等进行及时清理,为施工做好一切准备,在施工时抓紧时间施工,做到施工要快,质量要好。

三、结束语

沥青混凝土由于具有平整度高、磨损小、摩擦力大、易施工等特点,广泛的应用在高速公路、道路表面层施工和桥梁路面的施工中,为了确保施工质量,要抓住沥青混凝土的特点,选择适当的时间,选择合适的方案,快速施工快速成型,可以达到良好的施工效果,让沥青混凝土道路更加平整更加耐用。

【参考文献】

[1] 赵国华. 公路桥梁混凝土施工温度与裂缝因素分析[J]. 交通世界: 建养机械, 2015(22):120-121.

[2] 王峰娟. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J]. 交通标准化, 2014(8):39-41.

[3] 李 波, 岳永和, 窦 晖, 马建兵. 温拌沥青混合料施工中温度场的时空特性[J]. 武汉理工大学学报, 2011(4):61-64.

[4] 俞 耀, 杨 仲, 马 瑞. 不同温拌沥青混合料路用性能比较研究[J]. 公路与汽运, 2011(5):89-91.

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