芦清洋 王雪楠

山东德建集团有限公司

分析道路桥梁施工裂缝因素及改进措施

芦清洋 王雪楠

山东德建集团有限公司

道路桥梁施工，为地方交通运输以及社会经济发展提供了有力的基础设施支撑，受到了越来越多的关注。良好的道路桥梁施工，是保障国民经济健康发展的基础，而质量不佳的道路桥梁施工，不仅会导致工程建设综合效益下降，而且有可能危及行人的生命财产安全。目前，桥梁裂缝是影响道路桥梁施工质量的重要因素，因此，必须根据桥梁裂缝产生的多方面原因，切实采取针对性的应对措施，达到良好的桥梁裂缝控制效果，全面提升道路桥梁施工的综合质量。

道路桥梁；施工裂缝原因；改进措施

社会主义现代化建设的发展，道路和桥梁项目取得了显著的效果。混凝土对于道路和桥梁的建设是很重要的，是不可缺少的材料。它有高度的耐压程度和不容易被自然环境摧毁的优势，所以在道路和桥梁里大量使用。但是，道路和桥梁中的裂缝还是不可避免的出现，严重的影响到了道路和桥梁的质量和正常使用，同时对人们的日常生活带来麻烦，对人们的日常工作生活及旅游安全造成很大威胁。

1 道路桥梁施工中裂缝的成因

1.1 混凝土原材料质量不合格

混凝土的原材料包括钢筋、水泥、砂、碎石以及工程用水等，其中任何一种原材料的质量问题都会对混凝土的整体性能产生影响。特别是组成混凝土的骨料，其质量的好坏将直接影响到混凝土的强度，如果骨料的质量没有达到工程设计的要求，在混凝土搅拌时实际需水量与额定需水量之间会出现较大偏差，严重影响到施工中混凝土的收缩性，并最终导致裂缝的出现。

1.2 温度变化

道路桥梁工程混凝土结构的热胀冷缩性质是导致裂缝危害出现的根本原因。具体来收，当工程的外部环境或者是内部结构发生温度变化时，混凝土就会产生一定程度的变形。该变形会在道路桥梁的内部因应力膨胀而产生裂缝，而且裂缝是随着温度的变化进行动态活动的。外部温度变化的原因是：日照时间、季节温差、气候降温等。工程内部结构温度的变化，会使得在安装预制梁横隔板的过程中，焊接水平受限，这就影响了其整体工程结构的稳定性。

1.3 荷载因素

荷载裂缝是指在次应力、常规定荷载的作用下产生的裂缝，这种裂缝又分为次应力裂缝和直接应力裂缝。次应力裂缝主要是因为在道路桥梁工程的设计阶段发生了荷载不完全预算和荷载漏预算、导致荷载预算不足而形成的，此时，若地产生次应力，就会导致混凝土结构开裂，另外，施工期间，堆积施工材料产生的荷载超标以及对受力构件进行挖孔、力流在孔洞附近产生的集中应力都会引发混凝土裂缝的形成。直接应力裂缝主要是因为在道路桥梁工程的施工设计阶段没有进行合理预算，没有对模型进行准确的计算或者结构设计的刚度不够，忽视了在工程施工过程中的凿槽、开动等影响而形成的，凿槽、开动会造成荷载变化，产生混凝土裂缝。

2 控制道路桥梁施工裂缝的措施

2.1 控制施工所用混凝土原料的质量

混凝土是道路桥梁施工的基本原料，道路桥梁的质量以及裂缝问题在很大程度上都和混凝土原料的质量有关系。因此，在道路桥梁施工中，必须对混凝土原料的质量进行全面、有效的控制。一是从混凝土原料的采购环节开始，对混凝土原料的质量进行良好把控，由专业的人员对混凝土进行选取、购买，并提供充分的混凝土原料质量证明，此外在桥梁施工开始之前，还要对混凝土原料的质量进行重新核验。二是在使用混凝土的时候要注意操作的科学性，对混凝土材料的配比以及塌落度进行良好控制，通常情况下将混凝土材料的塌落度控制在80㎜到100㎜之间，并结合桥梁项目的实际情况进行混凝土材料的配比控制，不可单凭经验或者单纯参照标准。

2.2 做好施工过程中对混凝土的温度控制

混凝土是路桥施工中一个重要的原材料，混凝土的温度直接关系到其承受的力度，因此做好施工过程中混凝土的温度控制工作对路桥裂缝防治至关重要。混凝土的温度控制是一个复杂的过程，在使用混凝土浇筑时，要根据天气情况、温度变化以及施工对象的不同做好混凝土的温度控制。在混凝土的搅拌中，要通过对干硬性混凝土、对外添加剂的合理使用，降低水泥比例，同时还要注意对碎石的冷却，以降低搅拌过程中的浇筑温度；在夏季使用混凝土浇筑时，要适当减少混凝土的厚度，使其可以有效地散热，也可以将水管埋在混凝土中通过冷水法进行降温；在拆模的时候也要注意时间的控制，温度急剧下降时要采取适当的保温措施，避免温差过大产生的缝隙；在冬季使用混凝土浇筑时，不仅要采取保温措施，还要提高其性能，使得混凝防裂能力提高，防止裂缝的出现。

2.3 加强荷载设计和控制混凝土结构布置

在道路桥梁工程施工前的设计阶段，施工人员必须要依照道路桥梁工程的实际情况，科学、合理地进行道路桥梁的整体规划与布局，在这期间，还要结合施工过程中机械荷载，计划好施工中所需的钢筋品种及数量，设计的荷载量要远大于现实施工中的荷载量，只有这样，才能保证实际荷载量是混凝土的强度可以承受的，也就才能避免施工中产生混凝土裂缝。

2.4 加强施工过程控制

在道路和桥梁的建设过程中，有许多因素导致裂缝的问题，需要注意混凝土的施工管理控制是关键，尤其应抓住一些细节进行管理和控制，施工人员应该提高整体素质，确保相应的施工资质，为不同的施工环节进行对应的设计和控制，加强对相关标准设计图纸的研究，确保建设的有效性和准确性。

2.5 加强施工后期养护工作

对于道路和桥梁施工的裂缝问题，其实后期的维护也是非常重要的，特别是对于混凝土施工技术，要把握维护的关键点，确保维修工作的有效性，重点加强对湿度温度的控制，以避免裂缝的出现的问题。

综上所述，我国工程建设迅速，道路车辆日益增多，交通事故发生概率越来越高，道路桥梁裂缝问题影响整条道路运行，因此，需要加强对道路桥梁施工裂缝的处理，提升高速道路质量，确保交通顺畅。

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