卢 勇

中国水利水电第十四工程局有限公司勘察设计研究中心

加强试验检测对高速公路施工质量的积极影响

卢 勇

中国水利水电第十四工程局有限公司勘察设计研究中心

目前，相较于国外发达国家而言，我国高速公路的试验检测设备不够先进、检测技术不够成熟，还处于发展的初级阶段。另外，工程施工企业将关注的重点主要放在项目设计与施工方面，从而严重忽略了项目的试验检测工作。因此，企业领导的不重视也是影响工程试验检测技术的重要因素，最终导致项目质量得不到有效控制，进而引发一系列安全事故。

高速公路；试验检测；质量控制

试验检测是高速公路工程技术管理中的一个重要组成部分，又是高速公路工程施工质量控制和竣工验收评定中不可缺少的一个重要环节，同时还是迅速推广应用新材料、新技术和新工艺的一个有效手段。在保证工程质量方面，试验室是对施工进行全过程、全方位的质量控制，因此试验室检测任务重，工作量大，人员投入多。

1 高速公路质量控制中的试验检测要点

试验检测在高速公路工程的质量控制中发挥了非常重要的作用，为了能够使试验检测工作的作用得到充分发挥，则应把握好以下试验检测要点。

首先，应利用试验检测工作强化控制工程施工材料的质量。严格检查水泥、砂石、成品、半成品等材料的质量，如在试验检测后发现材料质量达不到工程设计要求，则禁止在工程中使用该材料。在完成试验检测工作后，监督人员需对报告进行检查与签字确认，检测人员应及时将质量报告提交给负责人。

其次，与其他工程一样，桥梁隧道在施工期间和建成后，均会不同程度受到地下水的影响。特别是建成后的隧道，更是处在地下水的包围之中。水的压力非常的大，水通常会通过甬道的渗透作用渗透出来，这主要还是因为很多的防水做的不是很好，对于整个的交通来说产生极大地安全隐患，在很多的大工程当中出现了这类问题。应通过开展试验检测工作强化控制高速公路工程的施工工艺参数。

2 工程概况和试验检测技术的有效运用

2.1 工程概况

某高速公路标准路段横断面均为双向四车道加硬路肩形式。路面宽度和土路肩宽分别为2×11m、2×0.75m。中央分隔带宽度和左侧路缘宽度分别为为2.5m、0.5m。合同段全长4.49km，挂车-120 级。

2.2 试验检测技术

击实检测技术是衡量高速公路施工质量的常用方法，开展击实检测的主要目的在于了解填土密实度是否达到要求以及土质的压缩性、透水性是否达到要求。目前常用的击实检测方法包括重型击实、轻型击实，重型击实适用于检测粒径为5mm～20mm的填土，而轻型击实则适用于检测粒径＜5mm的填土。

弯沉检验是有效判定公路路基质量的关键要素，主要包括 5.4m贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验法、自动弯沉仪测定路面弯沉试验法和落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验法三种。第一种弯沉检验方法在高速公路试验检测中运用较为广泛，第二种弯沉检验方法在路面交工验收、旧路修复前检测时运用较多。在展开弯沉检验之前，需要设计弯沉值。一旦设计弯沉值大于实际检验的弯沉值，表明该路段质量符合相关指标。

车辙检测技术。车辙检测技术主要应用于公路沥青路面试验检测中，利用试验检测车辙对路面产生的危害程度，为工程养护、路面维修提供参考依据。通常来说，车辙检测技术包含两种方式，即人工试验检测、自动试验检测。在具体操作中，因人工试验检测方式风险性较大，应用量越来越少。与人工检测技术相比，自动检测技术更为精准、科学、便利，其通过先进的科学技术方式，如激光、红外线等能够对车辙的深度进行准确判断，且通过计算机，对测定结果进行系统分析及研究，以此对车辙深度进行迅速计算，进而取得准确的路面状态信息，为公路施工质量提升提供可靠保障。

2.3 试验检测质量控制

1)提高试验检测人员能力。在工程试验检测过程中，工作人员要提供一个专业的试验检测结果，工程试验检测团队必须要有相关的经验和能力。招收更多专业人员，同时派送更多的专业人员进行培训和深造，以便提高高速公路工程试验检测队伍整体素质，使工程试验检测人员能够规范进行试验检测工程，提高高速公路工程试验检测水准，从而促进高速公路工程质量的提高。同时管理人员必须要重视工程试验检测工作，严格要求工作人员完全按照相关规范、规程进行试验检测，提供准确可靠的检测数据，避免不满足设计要求的材料使用到工程中，改善提高高速公路工程的行驶感受，延长其使用寿命。

2)建立完备的高速公路试验检测机制。高速公路试验检测的工作是复杂的，需要施工单位和监理单位相互配合，共同参与。如果施工单位和监理单位没有沟通好，则可能出现很多不必要的问题。完备的高速公路检测机制应该分为施工单位自检、监督单位抽查、质检部门监督。施工前工艺评定检测、施工中的抽检、施工后的评估、路基路面的检测等方面。是一项持续时间长，且实行起来比较困难的一个系统的工作。为了保证高速公路实验检验单位工作的正常运行，就需要建立起完备的高速公路试验检测体系，才能提高高速公路建设工程的质量。

3)加大对检测机构的资金和人力投入。健全检测机构可以实现提升检测结果真实性和机构信用等级的目的，并逐步推进高速公路行业的进一步发展。要想实现检测过程的规范化、提升检测机构的信用评价等级，除了健全完善的检测管理制度之外，还需要高速公路企业加大对试验检测机构的资金和人力投入。尤其是针对我国当前高速公路试验检测部门责任意识和团队精神不强这一问题，需要高速公路企业针对检测工作实际情况，加大对机构的资金投入，完善检测设备管理体系，并以积极主动的态度引入熟练检测技术人员。

综上所述，在实际工作中要重视强化高速公路施工材料、施工技术的检测工作，并注重合理选择试验方法，以便可以准确鉴别检测对象是否具有先进性、有效性与适用性的特点。另一方面，为了有效控制高速公路工程的施工质量，还应重视采用合理的方法对试验检测数据进行处理，保证检测结果具有准确性与客观性的特点，并由此节约高速公路工程的施工成本、加快工程的施工进度及确保工程质量达到项目设计要求。

[1]张云杰.关于高速公路试验检测工作的几点建议[J].门窗，2017，01：236.