浅谈公路路基路面施工质量控制

2017-03-08颜晶

绿色环保建材 2017年5期

关键词：碾压公路工程路基

颜晶

龙口市公路工程总公司

浅谈公路路基路面施工质量控制

颜晶

龙口市公路工程总公司

随着社会经济的快速发展，公路建设行业也不断进步，因此对于公路路基路面施工也提出了更高的要求，只有保证路基路面施工质量，才能够保证公路交通运行的通畅性，以满足公路建设行业的发展需求。本文通过对公路路基路面施工质量控制进行分析，以期提高公路建设水平，满足交通出行需求。

公路工程；路基路面；施工质量；控制措施

1 引言

在公路工程施工中，路基路面施工是公路的重要组成部分，通过加强路基路面施工质量控制，才能够保证公路工程的整体施工质量，进而保障公路交通通行的安全性。对此，需要对公路路基路面施工中存在的问题进行分析，并采取相应的质量控制措施，以为公路工程建设奠定基础。

2 公路工程路基路面施工存在的问题

2.1 路面不平整

路面不平整是公路工程路基路面施工当中常见的问题，一方面，会影响公路工程的正常使用。另一方面，路面的不平整，对车辆也是一种伤害，会造成车辆轮胎的严重磨损，从而导致交通安全事故的发生[1]。因此路面不平整是一个非常严重的不安全因素，需要引起相关施工人员的重视，尽量在路基路面施工过程中，按照正常的程序进行作业，并加强公路工程路面平整度的检查工作，路面不平整多是因为施工人员的专业素质偏低，从而导致在操作过程中存在违规操作的现象。此外，施工单位片面的追求施工速度，也是造成路面不平整的重要因素，这都会导致路面平整度无法满足公路工程交通安全方面的标准。

2.2 路基路面出现破损

许多公路工程在运行一段时间之后，都会不同程度的产生一些破损，例如路基路面出现损坏、裂缝等问题，这不仅会影响公路工程的正常使用，如果不及时修复，还会使公路工程的使用寿命大打折扣，因此相关工作人员应该重视这个问题，深入研究路基路面出现破损的原因[2]。一般来说，路基路面出现破损的原因，无外乎是技术、使用材料、施工管理方面存在一定的缺陷，例如材料的配置无法满足公路工程路面路基施工的要求，就会严重的影响公路工程路基路面施工效果，例如路面不平整、路基出现破损等情况。此外，路基路面得不到充足的夯实，也会引起路基路面夯实度不够，从而出现破损的情况。有些公路工程路基路施工，安全措施不足，例如在雨天施工时，需要做好防水防渗工作，以免积水渗透进公路工程的路基层，这会在一定程度上降低路面路基的承载强度，使公路工程路基路面施工的稳定性大打折扣，还会引起公路工程的使用寿命大为缩减，对人们的生命财产安全造成威胁。

2.3 路基坍塌、桥头跳车

在沉降路段的公路工程的使用当中，经常会发生路基坍塌、桥头跳车等情况，这不仅会威胁公路工程的正常使用，还会引发严重的交通事故。一般来说，引起路基坍塌的原因是桥头搭板与桥梁伸缩缝之间的连接不紧密，接口部位的承载力娇滴滴，从而造成路基坍塌的现象，因此相关工作人员需要针对这个问题，深入研究软土地基与路基坍塌之间的关系，采取相应的回填作业，从而改善公路工程路基路面施工中的软土地基，减少桥头跳车的发生。

3 公路路基路面施工质量控制措施

3.1 路基路面的填充和压实工作

在公路工程建设当中，路基路面开发的方式主要分为纵向全宽掘进与横向通道掘进两种，路基路面挖方工作之前，要对路床进行清理，还要求从事测量工作的人员先确立某一挖方路段进行试验，从而对该地段的土质情况有一个根本性的认识。同时，填实工作是路基施工的基本形式，要求相关工作人员对砂土材料的情况进行严格的把控，从填料的粗细入手，使其能够满足后续填充工作的要求。而摊铺工作要求砂土填料与公路工程骨缝之间充分的接触，从而保证公路工程的平整性，一般来说，采用针对振动压路机能够保证碾压工作能够基本达到公路工程的施工要求。碾压机的位置一定要与道路工程的中线相对应，这样才能保证震压与复压的效果[3]。一般来说，初压的速度要控制在四千米每小时，不宜过快，否则难以达到理想的碾压效果。除此之外，碾压的工序也对路基施工技术的应用效果产生直接的影响，因此应该按照从内到外，从慢到快的碾压工序，从而促进路面与填料的碾压密实。

3.2 路基排水技术要点

避免地面积水下渗是保证路基路面施工技术取得理想效果的有重要途径。公路工程路基路面排水可以划分为集中排水与分散排水。要求相关工作人员提高自身的专业素质，尤其对于某些特殊路段，对道路路基路面的排水要求较高。应该注意公路工程路基路面与地表排水之间的辩证关系，在这个基础上，完善道路两侧排水沟的设计，保证路面积水能够及时排除，维持公路工程路基的可靠性[4]。应该注意边沟设计的走向，要与施工区域地段道路工程的走向相吻合，这是提高路基排水技术应用效果的有效措施，也是保证公路工程整体布局合理性的重要手段。内部排水也是公路工程路基排水系统的重要组成部分，主要利用了填方路段排水设计以及填方植被防护设计，从而提高施工区域地段道路工程路面的性能，相比地表排水技术，路面内部排水技术更多从填方角度出发，通过增加排水砂垫层的渗透性的方式，提高施工区域地段道路工程路面的使用寿命。铺设透水布是改善路基排水能力的重要措施，沿着施工区域地段公路工程的纵线进行透水布的铺设，对于该路段具有良好的巩固作用。