湿热环境中油罐防腐设计

2017-03-03董超中油辽河工程有限公司辽宁盘锦124010

化工管理 2017年13期

董超(中油辽河工程有限公司，辽宁盘锦 124010)

湿热环境中油罐防腐设计

董超(中油辽河工程有限公司，辽宁盘锦 124010)

随着油气业的发展和油气需求量的增多，对油罐的防腐设计要求也不断提高。油罐的腐蚀问题一直都是一项较难预防和解决的问题，尤其是在湿热环境下，油罐的腐蚀现象十分常见。湿热环境中油罐的腐蚀主要是电化学腐蚀，因此应当采取具有针对性的防腐措施，以减轻油罐的腐蚀程度、减缓其腐蚀速度，从而延长油罐使用年限，节省费用。本文主要针对湿热环境中油罐的防腐设计进行了浅要分析，希望对相关工作能起到一定的帮助。

湿热环境；油罐；腐蚀问题；防腐设计

一直以来，油罐的腐蚀问题都是业内所重点关注的一项问题。油罐腐蚀会引起油品泄漏，不但造成了巨大的浪费，更可能引发一系列安全事故，从而威胁到人民的生命安全与国家社会的安定。所以，必须要对油罐进行有效的防腐设计，以尽可能地减少其发生腐蚀。一些在湿热环境中运作的油罐，常发生电化学腐蚀，笔者在分析了其腐蚀规律的基础上，提出了一套防腐设计方案，仅作抛砖引玉之用。

1 湿热环境中油罐腐蚀的规律

在湿热环境中，油罐的腐蚀主要分为三部分：外壁腐蚀、内壁腐蚀以及罐底外部腐蚀。首先来说外壁腐蚀：众所周知，大气中含有CO2、H2S、SO2等有害物质，而受湿热环境的影响，油罐外壁上的水膜会形成一种电解质溶液，从而引起电化学腐蚀。其次说内壁腐蚀：其又可以分为罐顶内壁腐蚀、罐壁内壁腐蚀以及罐底内壁腐蚀；其中罐顶内壁的腐蚀现象是最为普遍的，也是最为严重的，它也属于电化学腐蚀，主要是由湿热环境下油罐的大小呼吸作用所引起的；罐壁内壁的腐蚀现象通常是因液面的氧浓差电池腐蚀所引起的，并且往往是全面腐蚀，腐蚀程度受油罐收发作业的频繁程度所影响；而罐底内壁腐蚀则一是由于罐底的沉积水所引起的电化学腐蚀，二是由于罐底的杂质所引起的细菌腐蚀，并且多数为点蚀，是造成油罐穿孔的主要原因。再者是罐底外部腐蚀：首先由于油罐的底部直接接触沥青砂垫层，所以若沥青砂垫层因种种原因而发生了开裂，使得地下水渗到了油罐底部，即容易引起电化学腐蚀现象；其次若油罐底板与沥青砂垫层接触不良，或因罐周与中心的透气性差别，都容易引起氧浓差电池腐蚀；再就是罐底也经常受细菌腐蚀，从而加大了腐蚀程度。

2 湿热环境中油罐的防腐设计

(1)油罐外壁的防腐设计在湿热环境中，由于油罐外壁容易出现较严重的电化学腐蚀现象，所以若想对油罐外壁进行有效的防腐设计，首先应当要选择具有良好的耐高温、耐湿热以及耐酸雨性能的防腐涂料。若油罐是在内陆地区使用，需要充分考虑到大气酸度对外壁腐蚀的影响；若油罐是在沿海地区使用，则需要充分考虑到大气盐度对外壁腐蚀的影响。常用的油罐外壁防腐涂料主要是：环氧富锌底漆：其主要特点是具有较强的附着力、较高的强度以及较好的抗冲击性能，可以抵抗水、光及热等的腐蚀，并且可与面漆进行有效结合，对油罐外壁形成阴极保护作用，一般在施工时需要涂2-4道底漆；氯磺化聚乙烯面漆：其主要特点是机械物理性能好、硬度高、附着力强以及耐温性、耐侯性和耐酸碱性良好，在施工时需要涂3-5道面漆。再者，若是覆土油罐，由于其长期处于封闭状态下和阴暗潮湿环境中，容易受细菌腐蚀，所以在选用防腐涂料之时应当选择具有良好的防潮和防细菌滋生性能的；常用的主要是铝粉沥青船底漆和沥青船面漆，二者都具有较好的耐水性、耐碱性及附着力，前者在施工时需要涂2-3道底漆，后者则需要涂3-4道面漆。

(2)油罐内壁的防腐设计前文说过，由于油罐的大小呼吸作用，所以其内壁容易结露形成水膜，从而引起电化学腐蚀。对此，可以采用弹性聚氨酯涂料来对油罐内壁进行防腐保护，这种涂料具有优良的防腐性能、耐侯性、耐酸碱性、抗裂防渗性以及较强的附着力，在施工时需要涂2-3道底漆、1-2道过渡层(由50%底漆+50%面漆调合而成)、3-5道面漆。一般情况下，若油罐内壁的腐蚀程度并不严重的话，是可以选择不刷防腐涂料的；但若腐蚀程度较为严重，则还需要涂抹具有良好防腐性能的导静电涂料，如环氧树脂导静电涂料、弹性聚氨酯导静电涂料等。环氧树脂导静电涂料具有良好的耐水性、耐油性及耐酸碱性，施工时需要涂2道红丹漆或者2道铁红环氧底漆，2-3道环氧树脂面漆；弹性聚氨酯导静电涂料具有良好的耐温性、耐酸碱性、耐污水腐蚀性以及柔韧性，可稳定导电，其在施工时需要涂3-4道底漆、1-2道过渡层、3-5道面漆。

(3)罐底外部的防腐设计在对油罐罐底外部进行防腐设计时，应当要选择特加强级防腐涂层，如：环氧富锌底漆，具有较强的附着力、较高的强度以及良好的抗冲击性能，可形成阴极保护作用，施工时需要涂2-3道底漆；煤焦油瓷漆面漆：具有较好的抗老化性、抗细菌腐蚀性以及较低的吸水率，防腐性能优异，施工时需要涂3-4道面漆。